Історія подкастів

Ураган Хоукер

Ураган Хоукер

Ураган Хоукера був розроблений Сідні Каммом. Як винищувач, ураган "Хоукер" мав здійснити революцію в усіх майбутніх конструкціях винищувачів. Це повинно було відігравати життєво важливу роль у битві за Британію та, врешті-решт, у багатьох інших театрах Другої світової війни.

Ураган вперше позначився в лютому 1938 р. У цьому місяці ураган, пілотований лідером ескадрильї JW Gillan, командиром 111 ескадрильї, пролетів із Шотландії до Нортхольту, відстань 327 миль, за 48 хвилин із середньою швидкістю 409 миль / год (правда, з хвостовим вітром).

Історія урагану пішла ще в 1933 році, коли Сідні Кемм обговорив з Міністерством повітряних сил можливості виготовлення винищувача-моноплана. У цей час Міністерство повітряного руху не захопилось монопланом, незважаючи на те, що в квітні 1933 року моноплан встановив світовий рекорд швидкості 423 миль / год (італійський Macchi MC.72).

Перший дослідний зразок Урагану прилетів 6 листопадаго 1935. Він був заснований на дизайні літака Fury, побудованого Хоукером, і він працював на двигуні Rolls-Royce Merlin. У лютому 1936 року ураган перевищив усі вимоги, які ставили до нього, і 3 червняrd 1936 р. Міністерство повітряного транспорту розмістило замовлення на 600 винищувачів Ураган. 12 жовтняго, 1937 р. Відбувся перший політ виробничого Урагану. До кінця 1938 р. 200 ураганів було передано до винищувального командування RAF.

У вересні 1939 р. 19 ескадронів RAF були оснащені ураганами. Ураган був першим літаком RAF, який знищив літак Luftwaffe в жовтні 1939 року, коли пілот-офіцер Mold збив Dornier Do-17 над Францією. Це мало довести короткочасний успіх. Під час нападу Німеччини на Францію навесні 1940 року Люфтваффе (близько 200 літаків) було знищено 25% усіх ураганів.

У час битви за Британію ураган зробив свій слід. Битва часто асоціюється з Spitfire Регінальда Мітчелла, але Ураган відіграв головну роль у цій битві. 8 серпняго, 1940 р., RAF могла викликати 32 ескадрильї Ураганів та 19 Шпітфайрів. Тому Ураган був домінуючим британським літаком у цій битві.

Незважаючи на те, що повільніше, ніж Спітфір, Ураган розвинув репутацію літака, який міг прийняти більше ніж кілька ударів у німців і продовжувати літати. Якимсь колючим конем був чистокровний кінь; чудовий, поки його не пошкодили. Ураган, хоч і менш витончений і повільніший, ніж Шпітфайр, був скоріше кошовим конем; неймовірно сильний і здатний прийняти багато ударів, перш ніж його вивезли.

Ураган в різних образах бачив бої в більшості районів Другої світової війни - джунглях Далекого Сходу, пустелях Північної Африки тощо. Майже 3000 ураганів були доставлені в Росію під час війни. Загалом у другій світовій війні в усіх театрах війни воювали понад 14 000 ураганів - неабияке досягнення для чудового літака.

Факти:

Екіпаж: 1

Максимальна швидкість: 6705 метрів при 22000 футах (550 км / год) на 328 миль / год.

Стеля: 11 125 метрів

Дальність: 772 км

Озброєння: 8 х 0,303 кулемети (пізніші версії мали гармати)

"Це був чудовий літак - не такий спритний, як Spitfire, але він мав дуже гарну платформу для гармат. Він був дуже стійким і наніс величезну кількість пошкоджень у бою, але, здається, не надто хвилювався ».

Пілот R G A Barclay

Схожі повідомлення

  • Ураган Хоукер

    Ураган Хоукера був розроблений Сідні Каммом. Як винищувач, ураган "Хоукер" мав здійснити революцію в усіх майбутніх конструкціях винищувачів. Це…

  • Ураган

    Ураган Хоукера був розроблений Сідні Каммом. Як винищувач, ураган "Хоукер" мав здійснити революцію в усіх майбутніх конструкціях винищувачів. Це було…

  • Ураган Хоукер

    Ураган Хоукера був розроблений Сідні Каммом. Як винищувач, ураган "Хоукер" мав здійснити революцію в усіх майбутніх конструкціях винищувачів. Це було…

List of site sources >>>