Історія подкастів

Тунелі Вімі Рідж

Тунелі Вімі Рідж

Окупація Вімі-хребта дала обом сторонам у Першій світовій війні особливо гарний вид на місцевість - пагорб 145 на Вімі-хребті був найвищою точкою у всій області. Стратегічне значення Vimy Ridge зробило його призовим володінням, і, з точки зору союзників, німецька окупація Vimy Ridge була головною загрозою для будь-якого прогресу в районі Сомма в 1917 році. Тому було прийнято рішення про прийняття Вімі Ріджа було передано канадцям.

Попередні три роки відбувались нескінченні бойові дії на Західному фронті, і канадські командири покладали завдання відштовхнути німців від Вімі-хребта - генерали Керрі та Банг - зробили свою місію не лише успішною, але й мінімальною кількістю жертв. . Це було високе замовлення, оскільки німці були добре вкопані і були досвідченими солдатами.

Вімі Рідж прославився своїми тунелями. Вони мали подвійне призначення. Вони використовувались як підземний захист для канадських солдатів, коли вони рухалися до лінії фронту. Однак вони також використовувались для розміщення величезних підземних мін під німецькими траншеями. Теоретично, якби план Керрі та Банг працював, канадці могли просунутися до німецьких окопів, тоді як самі німці все ще видужували від низки руйнівних підземних мін, що вибухнули перед тим, як канадці просунулися.

Нещодавні розкопки полковника Філіпа Робінсона, королівських інженерів (rtd), виявили, що у Вімі Рідж було побудовано набагато більше тунелів, ніж вважалося раніше. В цілому, Робінсон вважає, що на Вімі-хребті існує близько 10 миль тунелів, найглибший копаний до 100 футів. Робінсон також вважає, що цілком можливо, що було побудовано більше тунелів, але їх ще не знайти. Його пошуки почалися, коли було знайдено поверхневу вузькоколійну залізничну лінію, яка, здавалося, просто раптово зупинилася. Насправді там, де він, очевидно, зупинився, там, де він почав йти під землю, але вхід з часом був загублений.

Робінсон, фахівець з військових тунелів, вважає, що хороший шахтар міг викопати 20 футів твердого крейди за денну зміну, і записи показують, що на Вімі-хребті було потрібно близько 1000 шахтарів. Гірники зіткнулися з численними небезпеками, особливо якщо німці почули, як вони копаються до своїх окопів. Значну частину роботи, яку виконували шахтарі, потрібно було виконати якомога ближче до тиші. Канадці створили під землею спеціальні місця для прослуховування, де геофони використовувались для виявлення німецьких гірників. Якщо такі були виявлені, канадські шахтарі припинили свою роботу, поки вся небезпека не пішла. Вони працювали в повній мірі, що німці роблять те саме, тож тунелювання було дуже «грою» кішки та миші.

Те, що канадці створили під Вімі-хребтом, описується як підземне місто, укомплектоване кухнями, спальнями та ін., Що підкачують електрику та свіже повітря. З серця «міста» було побудовано чотирнадцять «метрополітенів», де солдати чекали, поки їх призовуть до дії.

Поки солдати були набагато безпечнішими під землею, тунелі не користувалися ними популярністю. Пізніше ті, хто пережив битву при Вімі, заявили, що вони визнають важливість розміщення під землею, але тунелі не є широкими або високими - багато хто вважає їх занадто клаустрофобними.

Після катастроф, які сталися в битві на Соммі, Керрі та Банг, хотілося, щоб до бою на Вімі-хребті було підійти найсучаснішим можливим підходом.

Хоча артилерія була точною у Соммі, вона не була особливо ефективною. Погана видимість означала, що літак-спонсор не міг спостерігати за нанесеними (або іншим чином) пошкодженнями, тому командувачі союзників припустили, що масивна артилерійська загорода була успішною. Це виявилося, що не було. Байнг і Керрі не хотіли робити однакову помилку. За семиденний термін перед штурмом піхоти було обстріляно один мільйон артилерійських снарядів, канадські спостережники перевірили, що встановлені цілі були знищені. Обстріли були настільки точними, що німці називали це «тиждень страждань». 8 квітняго напередодні піхотного штурму канадці підрахували, що вони знищили 83% німецької артилерії.

Битва при Соммі була зірвана, коли молодші офіцери не могли приймати рішення на місці. Вони пройшли навчання для передачі інформації старшому офіцеру далі за строками, перш ніж було прийнято рішення. Для Вімі Рідж Керрі вирішив, що командири взводів більш ніж здатні приймати рішення на місці, оскільки вони негайно знають, що потрібно там і далі. Однією з визначальних особливостей нападу Канади на Вімі-Рідж була швидкість прийняття рішень на рівні взводу. Це означало, що канадці змогли витримати напад і приймати рішення на місцях, що підштовхувало їхній наступ. Тому у німців було мало часу для реорганізації оборони. Канадці також застосували спалахи спалаху, де на мішені було взято три підшипники. Це дало дуже точний підшипник, який повертався до артилерії. Канадські артилерії легко знищили німецькі кулеметні пости - які виявилися такими руйнівними в битві при Соммі, щойно мали на меті прицілитися.

В результаті прискіпливого планування канадці взяли Вімі Рідж всього за чотири дні. По мірі просування канадських військ групи піхоти навмисно залишалися позаду головного просування, щоб "стерти" будь-яких вцілілих німців, які не були вбиті початковим наступом. Така тактика надавала впевненості тим, хто перебуває на передовій, оскільки вони знали, що німецький шанс напасти на них у тил мало.

Перемога у Вімі-Ріджі була першою великою перемогою союзників за вісімнадцять місяців і коштувала канадцям лише 3600 загиблих та поранених. Перемога також дала союзникам чільне стратегічне становище в цьому районі.

List of site sources >>>