Народи, нації, події

Операція Туркенкреуз

Операція Туркенкреуз

"Операція" Тюркенкреуз "- назва, яку дали серії повітряних бомбардувань на Англію наприкінці Першої світової війни. Операція "Тюркенкреуз" намагалася деморалізувати населення Лондона та Південного Сходу, але пізно пішла у війні, щоб мати реальний вплив. Літаки, які використовувались в операції «Тюркенкреуз», були Gotha IV та Gotha V.

Бомбардувальники Gotha, еквівалент Німеччини британським бомбардувальникам Handley Page, використовувались для нападу на цивільні цілі в Лондоні та на сході Англії під час Першої світової війни. Так звані «готські набіги» принесли війну додому тим, хто жив на південно-східному чи східному прибережних містах. Раніше війна здавалася дещо віддаленою; Британські солдати, які повернулися у відпустку, поскаржилися на цивільне відпочинок на пляжах Брайтон та Маргейт, а також театри та кафе, які відкриті в Лондоні. Але в кількох милях, коли ворона летить, чоловіки билися в убогих умовах, знайдених в окопах, з усіма негараздами, які приносили. Тим у відпустці це здавалося дещо сюрреалістичним. Саме набіги Цепеліна та Готи привели його до війни безпосередньо англійцям.

Німці назвали набіги на Англію "операцією" Türkenkreuz ". Німці закінчили набіги дирижаблів Цепелін наприкінці 1916 р., Оскільки занадто багато було втрачено британськими винищувачами. Тепер Гауптманну Ернесту Бранденбургу було доручено організувати набіги бомбардувальників Gotha. Рейди повинні були початися, коли погода покращилася - весна 1917 р. Раніше відстань до англійських цілей та менш розвинених літаків означало, що будь-які рейди були небезпечні для німецьких екіпажів. Розвиток Готи IV (GIV) змінив це. Набіги все ще були небезпечні для екіпажів, але Гота IV була здатна пролетіти 500 миль приблизно на 80 миль / год, якщо погода була сприятливою. Він також міг би забезпечити потужний корисний навантаження на час. GIV розташовувались поблизу Гента в окупованій Німеччиною Бельгії, тому поїздка в обидва кінці до південного узбережжя чи Лондона була в межах максимуму 500 миль від GIV.

Перший рейд "Операції" Туркенкреуз "відбувся 25 травняго 1917. Мішень був Лондон. 23 рейси взяли участь у рейді, але 2 мали повернутися на свою базу через механічні проблеми. Коли решта 21 прилетіла до своєї мети, погода закрилася. Командир польоту вирішив, що Лондон занадто небезпечний з огляду на погоду, і наказав напасти на свою другорядну ціль - Фолкстоун та прилеглі казарми до Шорнкліффа на узбережжі Кента. Обидві цілі були значно ближчими, ніж Лондон, а також надали решті 21 GIV кращі шанси повернутися до своїх баз до того, як РФК або RNAS зможуть відповісти. 95 людей, у тому числі 18 солдатів у казармі, загинули в рейді та 195 отримали поранення. Під час зворотного шляху зіткнулися з GIV Sopwith Pups з RNAS, а один GIV був збитий. GIV мав одну головну слабкість - він не мав можливості захищати атаку знизу, оскільки його кулемети не могли охопити територію під фюзеляжем. Таким чином, будь-яка GIV була вразлива для нападу.

Наступний наліт на південний схід відбувся 5 червняго коли напали Шернес. Шернес на острові Шеппі в Кенті мало інше значення, ніж укріплення, побудовані для захисту військово-морської бази в Чатамі. Однак, з точки зору німецької пропаганди, будь-яка атака служила меті.

Однак великий пропагандистський переворот у німців відбувся 13 червняго коли Лондон був атакований протягом дня. 162 людини загинули та 432 були поранені. Цей рейд особливо приніс війну додому людям, оскільки серед загиблих було 46 дітей, загиблих, коли бомба знесла школу молодших класів в Іст-Енді Лондона. Рейд був єдиним найбільш смертельним повітряним нальотом Першої світової війни, і хоча жертви були дуже малими в порівнянні з тим, що сталося на Західному фронті, це було важливим фактом, що це цивільні жертви, і війна прийшла до них береги острова, які раніше були захищені водою навколо нього.

21 GIV повернулися на свою базу без втрат. RFC підняла в повітря 92 літаки для боротьби з бомбардувальниками, але швидкість їх підйому була настільки повільною, що вони не змогли їх задіяти. Наліт наголосив лише на тому, наскільки непідготовлений Лондон та південно-східне узбережжя щодо авіаційного нападу.

Захоплені цим успіхом, німці розпочали ще один напад на Лондон 7 липняго. Цього разу лондонці не стояли на вулиці, щоб спостерігати, що відбувається. Той факт, що багато хто заховав, означав, що цей рейд припав на 54 загиблих та 190 поранених. Цього разу RFC була краще підготовлена ​​та збила одного GIV та пошкодила трьох інших за втрату одного британського винищувача.

Перебіги денного світла тривали і в серпні, але запобіжні заходи проти них були покращені. З цієї причини "Операція" Туркенкреуз "перетворилася на нічні набіги. Хоча це дало захист від винищувачів та більше захищало від зенітного вогню, воно принесло свої проблеми - навігацію та посадку. У кращому випадку навігація була сирою і спиралася на компас і карту. Якщо погода похмуріла, коли наліт тривав, це означало, що візуальну навігацію, використовуючи річки або берегову лінію, не можна використовувати, якщо бомбардувальники не пролетять нижче хмарної лінії, що саме по собі зробило їх більш вразливими до наземного вогню. Успішно висадившись великого і важкого бомбардувальника вночі, знадобилося багато майстерності. GIV також мав невдачу в дизайні, оскільки його паливо перевозилося в моторних відсіках (насел). Якщо GIV зазнав аварії на посадці, то паливо негайно розлилося б на дуже гарячі двигуни і пішло б на землю. Що може здатися відносно «легким» крахом, може призвести до розливу палива.

19 травняго 1918 рік став свідком найбільшого рейду «Операції« Тюркенкреуз »проти Лондона. Нові бомбардувальники Gotha V перевозили паливо в межах свого фюзеляжу і мали кулемет, вбудований у нижню частину фюзеляжу, щоб область під літаком могла бути прикрита проти нападу. 38 GV атакували Лондон, але зазнали великих втрат - шість GV були втрачені бійцями RFC, а один GV зазнав аварії при посадці. Із втратами близько 20%, рейди були відмінені, а ГВ зосередили свої зусилля на Західному фронті.

Загалом було здійснено 22 набіги на англійські цілі під час "операції" Туркенкреуз ". Німці втратили 61 літак і скинули майже 85 000 кг бомб. Хоча заподіяна шкода ніяк не може порівнятись із тим, що було зроблено в частинах Бельгії та Франції, психологічна важливість набігів була величезною - британські цивільні особи вже не могли сподіватися на безпеку від нападу.

List of site sources >>>