Історія Подкасти

Середній танк M4A4/ Sherman V

Середній танк M4A4/ Sherman V


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Середній танк M4A4/ Sherman V

Середній танк M4A4/ Sherman V мав зварний корпус і використовував багатобанковий двигун Chrysler. Двигун був відхилений для використання армією США, але виявився дуже надійним у Великобританії, де було отримано понад 7000 танків.

Протягом 1941 року найбільшим вузьким місцем у виробництві танків був дефіцит двигунів, зокрема радіалу з повітряним охолодженням Wright Continental, який використовувався в стандарті М3, а також в авіабудуванні. Кілька виробників попросили випустити альтернативні варіанти, включаючи Chrysler, які також відповідали за будівництво танкового арсеналу в Детройті.

Відповіддю Chrysler став двигун A57 Multibank. Це було зроблено з п'яти шестициліндрових автомобільних двигунів, з'єднаних у зіркову конфігурацію. Двигун міг виробляти 425 к.с. при 2850 об / хв або 370 к.с. та 2400 об / хв. Двигун був встановлений вертикально по всій ширині Шермана, так що візерунок зірки звернений вперед і назад.

Пілот M3A4, що працює на експериментальному двигуні A57, вирушив на випробування в Абердін у лютому 1942 р. Пілот M4A4 пішов у травні 1942 р. Багато зусиль пішло на вдосконалення двигуна. Оригінальна конструкція мала п'ять водяних насосів, по одному для кожного з оригінальних двигунів. Його замінив насос з однією шестернею, який живив усі п'ять. Інші компоненти були спрощені або зроблені більш надійними, щоб зменшити обсяг необхідного обслуговування. Це стало запорукою успіху А57 в обслуговуванні, оскільки переважна більшість техобслуговувань вимагала видалення двигуна з моторного відсіку.

A57 був найбільшим двигуном, встановленим у середніх танках М3 або М4, і вимагав деяких змін у задній частині танка. Моторний відсік довелося збільшити на 11 дюймів. Для того, щоб встановити двигун, у підлогу відділення для вентилятора охолодження необхідно було встановити пухир, а на верхній частині задньої палуби, біля башти, - іншу прямокутну опуклість.

Для того, щоб утримувати резервуар належним чином збалансованим, підвісні візки були розсунуті далі один від одного, і цей додатковий зазор часто є найпростішим способом ідентифікації M4A4 - на інших моделях зазор між візками становив приблизно третину діаметра одного дорожні колеса, тоді як на M4A4 це було вдвічі більше. Додаткова довжина гусениць означала, що хоча M4A4 була найважчою версією M4, вона також мала найнижчий тиск на грунт.

M4A4 надійшов у виробництво на танковому арсеналі Детройта в серпні 1942 року, замінивши M3 та M3A4. Протягом наступного року Chrysler побудував 7 499 автомобілів M4A4 до закінчення виробництва у вересні 1943 року.

M4A4 був покладений в основу експериментального M4E1, який використовував двигун Wright D200A, і M4A6, короткочасну серійну версію M4E1.

Перші моделі M4A4 були побудовані з слотами для бачення водіїв. Пізніше вони були замінені набором перископів, щоб усунути одне джерело бризок оболонки. Під час виробничого циклу поряд зі сховищем для боєприпасів була встановлена ​​додаткова броня. Усі M4A4 використовували три частину носа і зварний верхній корпус.

Із 7499 побудованих, 7167 вирушили до Великобританії, де вони були відомі як Шерман В. Це включало 1610 танків, які використовувалися армією США для навчання, а потім були відремонтовані та модернізовані в Детройті в період з грудня 1943 по жовтень 1944 року.

У британських цілях Sherman V виявився надійним транспортним засобом, а також широко використовувався як стандартний 75 -мм гарматний танк, він також використовувався як основа для багатьох спеціальних танків, включаючи Sherman Firefly.

З решти танків два вирушили до СРСР, а 274-до інших партнерів з Ленд-Лізу. M4A4 не використовувався в боях американськими силами, і був класифікований як обмежений стандарт у травні 1945 року.

Статистика (раннє виробництво)
Довжина корпусу: 238,5 дюйма
Ширина корпусу: 103 дюйма
Висота: 108 дюймів
Екіпаж: 5
Вага: 69 700 фунтів бойового навантаження
Двигун: Chrysler A57, багатоциліндровий, з 30 -циліндровим рідинним охолодженням
КВ: 370 к.с. при 2400 об / хв
Максимальна швидкість: 20 км / год, 25 км / год
Максимальна дальність: круїзний шлях, 100 миль, дорога
Озброєння: 75 -мм пістолет M3 та 0,30 -дюймовий коаксіальний MG у башті, 0,50 -дюймовий MG у кріпленні AA на даху башти, 0,30 -дюймовий MG на фронті пагорба, 2 -дюймовий міномет M3 (дим) у башті

Броня

Броня

Фронт

Бічний

Ззаду

Вгорі

Башта

3,0 дюйма

2,0 дюйма

2,0 дюйма

1,0 дюйма

Надбудова

Корпус

2,0 дюйма

1,5 дюйма

1,5 дюйма

0,75 дюйма

Пістолетний щит

3,0 дюйма

Щит ротора

2,0 дюйма


Середній танк Sherman M4A4: перевірені американці можуть зробити надійними навіть божевільні двигуни.

Тйого танк - дивний танк танків Шермана. Він мав зварний корпус і використовував Багатобанковий двигун А-57. Резервуарний двигун, виготовлений з об'єднання п'яти автомобільних двигунів на одному картері. Як би складно це не звучало, але його виготовляли у великій кількості і був достатньо надійним, щоб побачити бойове застосування, хоча в більшості випадків не в руках Америки. У вжитку США вони намагалися обмежити це обов'язком навчання в штаті. Британці вважали його більш надійним, ніж їх рідні електростанції, і він сподобався йому чудово. Версія А4 так і не отримала покращений корпус великого люка або башту Т23 з гарматою М1. Більшість з них були відвантажені британцям за допомогою ленд-лізу, і багато з них були перетворені на Vc Fireflies, що робить його найпоширенішим типом Firefly. Морські піхотинці США експлуатують ці танки в штатах як навчальні танки, 22 з них протягом двох місяців, перш ніж вони були замінені на M4A2. Цей танк мав довший корпус, як і його двоюрідний брат Лі, для розміщення великого двигуна А-57. Це була перша версія Sherman, що вийшла з виробництва. Він випускався на одному заводі (CDA) з липня 42 по листопад 43 с 7499 побудований.

Масивний двигун А57 встановлюється в CDA

Твін A4 має честь бути найважчим і найбільшим еталоном Sherman. Більший корпус для розміщення двигуна A57, а сам двигун додав ваги. Британці широко використовували ці танки в бою. Ці танки також відображаються у британських звітах про випробування, часто протистоять таким танкам, як Кромвель, у надійності чи інших випробуваннях і зазвичай виходять вперед. Кожен, хто коли-небудь міняв свічки запалювання на своєму автомобілі, повинен дійсно оцінити, наскільки важким буде двигун, зв'язаний п'ятьма шестициліндровими автомобільними двигунами разом, на одному кривошипі. Легко впізнати А4 збоку, на палубі двигуна прямо за баштою є випинання, а в животі - опуклість в тому самому місці, обидва для розміщення величезного вентилятора охолодження. Вузоли візків розташовані на відстані один від одного, це дуже очевидно порівняно з іншими моделями Sherman, а також вимагає більшого набору колій. Ці довші гусениці розкидали додаткову вагу, тому це не вплинуло на флотацію.

Розташування ранніх боєприпасів M4A4. Це була б однакова схема розташування боєприпасів на всіх ранніх танках, перш ніж броня була додана до стійок спонсонів корпусу, а готові боєприпаси навколо бази корзини башти були видалені.

ЯВиявляється, ця версія Шермана служила з більшою кількістю країн, ніж будь -яка інша версія! До них належать Великобританія, Канада, Південна Африка, Нова Зеландія, Чехословаччина, Індія, Китай та США, які в певний момент використовували цей танк у бою. Мені здається дуже цікавим, що найскладніший Шерман бачив таке широке застосування і все ще заслужив репутацію надійності, неперевершеної. Більшість британських шерманів у День Д також були цією моделлю.

Fабо танк, якого не хотіла армія США, він мав чудовий бойовий рекорд з країнами, які застрягли на ньому. M4A4 - один з найрідкісніших шерманів, які працюють із оригінальним двигуном. A57 було б дуже клопітно продовжувати працювати для цивільного любителя, і у мене є сумніви щодо того, наскільки легко отримати Chrysler вбудованими шістьма деталями в Європі. Кілька моделей M4A4 залишилось у Сполучених Штатах, оскільки ті, що використовувалися у навчанні, були відремонтовані компанією Chrysler, а потім відправлені до Великобританії для перетворення на Fireflies.


Розвиток

Дизайн M4A4 розпочався у лютому 1942 р. Цей новий Sherman збирався бути більш мобільним, ніж M4A3, використовуючи багатобанковий бензиновий двигун Chrysler A57 потужністю 435 к. С. Вибір того, що насправді складалося з 5 двигунів, створив переповнений простір у моторному відсіку, що вимагало трохи довшого корпусу, ніж M4A3. Це вважалося компромісом, який міг би додати велику кількість танкових двигунів до ланцюга поставок, що сприяло б досягненню їх виробничих цілей. Крім того, корпус M4A4 був спрощений, оскільки він був зроблений у меншій кількості деталей, ніж M4A3 (5 замість 7), і містив 3-х частинний корпус кінцевого приводу спереду замість цільного корпусу кінцевого приводу на M4A3. Це покращило б швидкість ремонту та обслуговування бака, хоча спочатку складне розташування двигуна було ненадійним.

Подовження корпусу на 11 дюймів (279 мм) для розміщення двигуна також означало, що підвіску доведеться подовжити. У M4A3 було використано три пари підвісної пружинної підвіски (вертикально -об'ємна підвісна система – VVSS), і їх можна було б поширити більше по трохи довшим сторонам M4A4, або замість цього можна було б розглянути нову підвісну систему. Це спонукало дуже коротке дослідження Chrysler, агента по проектуванню M4A4, спробувати покращити продуктивність танка за допомогою вдосконаленої системи підвіски. Досліджувана система являла собою модифіковану версію, випробувану на середньому танку Т4.

Замість того, щоб переобладнати три агрегати VVSS, розташовані уздовж узбіч, тепер ідея полягала у використанні п'яти великих дорожніх коліс, з'єднаних на горизонтальних кривошипах. Пружини для коліс поставлялися за допомогою вертикальних пружин, встановлених на зовнішній стороні нижнього корпусу. В Інтернеті це було описано по -різному як "Крісті Шерман" або "Крісті підвіска", але насправді це не так. Патент Christie на його систему вже був розпроданий, а також ліцензований у таких країнах, як Великобританія та Радянський Союз. Однією з домінуючих особливостей конструкції підвіски Christie ’s були пружини підвіски, що працювали в порожнині з подвійною стінкою вздовж кожної сторони бака. Ця система була прийнята і адаптована для використання в танках, таких як британський А.13 і радянський БТ-5, і залишалася у використанні на деяких танках до кінця Другої світової війни. Наприклад, британська комета була останнім британським танком використовувати версію цієї системи. Це не так для цього M4A4. Тут пружини монтуються зовні.

Крісті, до лютого 1942 року, було майже брудним словом у американських броньованих колах і не мало офіційної участі в армії США. Його останній офіційний контакт був з Департаментом бойових дій у березні 1939 року і закінчився, коли він вибухнув зі зборів у істериці, коли його вимога великих замовлень на його танки була відхилена. Він тупився, кажучи, що піде до президента Рузвельта, і на цьому покінчила будь -яка перспектива офіційної консультаційної роботи.

Отже, приписувати його ім’я цьому дизайну було б неправильно. Якщо є якісь сумніви з цього приводу, дещо жахлива книга «Сталеві коні Крісті», опублікована в 1985 році його сином Едвардом і яка висуває численні хибні твердження, не претендує на цю конструкцію. Конструкція підвіски Т4, безумовно, базувалася на роботах Крісті, але перші концептуальні креслення пружинної підвіски з підвіскою для М4, підготовлені Управлінням боєприпасів у лютому 1942 року, вже відійшли від цієї домовленості.

Середній танк T4, побудований Арсеналом Рок -Айленду в 1935 і 1936 роках, важив всього 13,5 тонн (12,2 тонни). Різні версії Т4 випробовувались між 1935 і 1940 роками, коли він був визнаний застарілим, але ключовою особливістю конструкції були чотири великі дорожні колеса з кожного боку. Підвіска T4, безумовно, базувалася на конструкціях підвіски від Christie, але вона не використовувала патенти Christie’s. Колія для Т4 також була доріжкою короткого кроку шириною 12 дюймів (305 мм).

Середній танк T4, що демонструє 4 великі конструкції дорожніх коліс без повертаючих роликів. Джерело: Hunnicutt

Т4 важив всього 13,5 тонн (12,2 тонни), тоді як М4А4 важив 34,9 тонни (31,6 тонни), що більш ніж удвічі перевищувало вагу Т4, тому використання тієї ж підвіски вимагало змін. Т4 використовував лише 4 колеса з кожної сторони, що було б недостатньо для додаткової ваги М4. Завдяки більш довгому корпусу М4А4, 5 таких коліс великого діаметру можна було встановити з кожної сторони. Друга зміна сталася після перших малюнків з ради бойових дій. На цих кресленнях були зображені п’ять близько розташованих коліс, кожне з яких встановлено на окремому плечі з відповідним пружинним циліндром під кутом вперед. Щоб задовольнити збільшену вагу М4, ці пружини також довелося змінити. Рішенням тут стало прийняття більш важких гвинтових пружин і встановлення їх вертикально вздовж зовнішньої сторони нижнього корпусу танка під спонсонами.


Перші плани щодо підвіски середнього танкового типу Т4 на М4 Шерман, близько лютого 1942 р. Зверніть увагу, що пружини підвіски розташовані під кутом вперед, а не вертикально. Джерело: Hunnicutt


Історія обслуговування

Канада

Канада залишила всіх своїх шерманів воєнного часу в Європі, передавши їх голландській та бельгійській арміям. У 1946 р. Канада придбала 300 M4A2 76 мм (Вт) HVSS Shermans. Кінь лорда Страткони (королівські канадці) керував ескадрою позиченої США M4A3 (76) W HVSS під час Корейської війни. В кінці 1950 -х років «Шермани» були замінені Регулярними військами на сотню, і залишалися у використанні в резервних броньованих полках до 1970 року.

Канада використовувала варіанти БТР Grizzly/Skink Kangaroo у 1950 -х роках і на початку 1954 року перенесла щонайменше 40 до Португалії, деякі з яких були знайдені на португальському сміттєзвалищі у 1995 році. , він також перетворив деякі на кенгуру і використав їх у 1960 -х роках до заміни на M113. Запропонована спеціально створена канадська броньована машина Бобкат ніколи не реалізувалася.

Європа

Греція

Вважалося, що Греція ніколи не використовувала танк «Шерман», хоча кілька британських шерманів діяли в Афінах під час повстання комуністів 1944 року на підтримку урядових сил. Під час Громадянської війни в Греції, яка відбулася пізніше, на загалом гірській місцевості, де незмінно велися бої, як, наприклад, у битві на горі Граммос у 1949 р., Улюбленим танком був легший британський кентавр, або "кентаврос" по -грецьки, варіація Танк "Кромвель", деякі з яких були раніше надані Національній армії. Однак слід зазначити, що принаймні до 1985 р. Дві башти Шермана, ймовірно, M4A2, версія з одним люком, за винятком гармат і встановлені на бетонних підставах як імпровізовані бункери, можна було побачити в Школі інженерів армії Греції в Лутракі, їхній наявність суперечить загальноприйнятій точці зору про те, що грецька армія використовувала лише машини для відновлення на базі «Шермана», а не танки з гарматами. Нещодавно оцифровані кадри свідчать про використання принаймні одного танкдозера Шермана, ймовірно, M4A4, грецькою армією, побаченого під час візиту генерала Ейзенхауера до Греції (див. Розділ посилань нижче). Гаубиця #160 мм.

Франція

Франція використовувала численні шермани до початку 1950 -х років. Французька армія використовувала танки «Шерман» у Першій війні в Індокитаї Régiment blindé колоніальний д'Екстрем-Схід (RBCEO). Коли у французьку армію були введені більш сучасні танки, «Шермани» були частково захоплені жандармерією, яка використовувала їх під час різних (спроб) державних переворотів 1961 та 1962 років.

Югославія

Коли Тіто вийшов з -під впливу СРСР, Югославія отримала американські автомобілі, включаючи танки M4A3E4, які пізніше були модернізовані пістолетом M1A1 76 і#160 мм. Деякі шермани використовувалися під час конфлікту 1990 -х років у колишній Югославії.

Інші

Португалія та Данія використовували E4 Shermans, у якій було встановлено гармату США 76 та 160 мм. Бельгія та Нідерланди використовували А1, А2 та Світлячки до кінця 1950 -х років версія гаубиці була набагато довшою у використанні: Нідерландська морська піхота лише покінчила з ними наприкінці 1970 -х.

Британська Індія володіла кількістю колишніх британських шерманів на час поділу 1947 року, і М4 опинився в індійських та пакистанських запасах. У 1950 -х роках у США було куплено ще 200 шерманів. У 1960-х роках Індія експлуатувала М4А3 та М4А4 із гарматою 76 і 160 мм, а також деякими Шерманами, які відображаються як пам’ятники війни в Індії, і досі оснащені французькою гарматою CN 75-50 75 та 160 мм (як у французькому легкому танку AMX 13). Індія також озброїла деяких шерманів радянською гарматою D56-T 76,2 мм, яка також використовується індійськими танками ПТ-76. Індійські шермани були використані у війні 1965 року для підтримки сотників у битві при Ассал -Уттар і були на озброєнні індійської армії до 1971 року. До 1980 -х років на службі були деякі секстонські підрозділи.

Пакистан отримав колишні британські шермани в 1947 році, які мали модернізовану гармату США 76 і 160 мм. Пакистан також придбав 547 M4A1E4 (76) протягом 1950 -х років. Близько 300 автомобілів М4 бачили свою справедливу частку в боях в індо-пакистанських війнах як у 1965, так і в 1971 р. Після війни 1971 р. Пакистанська армія вивела М4 зі служби. На момент Індо-Пакистанської війни 1965 року Пакистану належало 200 шерманів, переозброєних гарматами 76 і 160 мм. Шермани воювали по обидва боки Другої Кашмірської війни та Індо-Пакистанської війни 1971 року. Деякі з уцілілих шерманів з індо-пакистанських воєн також експонуються в Музеї армії Пакистану. [3]

Іран отримав невідому кількість шерманів, і деякі з них були використані в 1980 році. Ірак захопив деяких шерманів під час іраксько-іранської війни. Ірак також захопив принаймні один M-50 Sherman, нібито танк ізраїльської армії, і демонструє його в Тикриті.

Сили самооборони Японії отримали 250 M4A3 (76) W HVSS та 80 M32 TRV У 1954 р. Корінний тип 61 лише повільно замінив американські танки протягом 1960 -х років.

Філіппінська армія була ще одним післявоєнним азіатським користувачем M4 Sherman.

Під час Громадянської війни в Китаї націоналіст використав деякий М4 Шерман проти комуністичних сил у кампанії Хуайхай.

Середній Схід

Ізраїль

Ізраїльські сили оборони використовували американські М4 Шермани ще у війні 1948 року. Ізраїль здобув своїх перших шерманів, вкравши їх, купивши на Філіппінах або отримавши демілітаризовані з сміттєсховищ по всій Європі. Перший, на прізвисько Мейр, був отриманий у травні 1948 р. британська армія призначала його для знищення, але солдати передали його Хагані, яка оснастила його 75 -мм гарматою. Ще один був знайдений на сміттєзвалищі в Ізраїлі і спочатку був озброєний зовнішньою встановленою 20 -мм гарматою (танк отримав назву "Тамар"), а пізніше 75 -мм гарматою. Інші подібні таємно придбані колишні британські танки Sherman отримали назви "Ада" та "Рут II". У листопаді 1948 р. Ще 35 було придбано з італійських сміттєзвалень. Усі вони були непрацюючими, лише 4 були повністю відремонтовані до кінця війни і 14 до листопада (деякі вимагали переозброєння польовою гарматою Круппа 75 і#160 мм). До кінця 1953 року в Ізраїлі було 76 діючих шерманів і 131 непрацююча.

До 1956 року в Ізраїлі було щонайменше 200 танків «Шерман», у тому числі 60 «Шерманів», наданих Францією, і «Шерман» став стандартним танком ізраїльських бронетанкових підрозділів. У березні 1956 року Ізраїль почав модернізувати «Шермани» французькою CN 75-50 75   мм гармати для створення Шерман М-50. Перші 25 М-50 були закінчені вчасно до жовтневої 1956 року операції «Кадеш» на Синаї проти єгипетської армії. Перші 50 танків М-50 мали бензиновий двигун Continental R-975 і підвіску VVSS, решта мали дизельний двигун Cummins і підвіску HVSS. Під час Синайської кампанії Ізраїль захопив у єгиптян танки М4А3.

Після 1956 р. Франція продала Ізраїлю свій надлишок «Шермана». У 1960-х роках 180 танків M4A1 (76) Sherman почали переробляти на дизельні двигуни Шерман М-51 стандарт з HVSS та французькою CN 105 F1 105 і#160-мм гармата для протидії танкам Т-54/55, купленим арабськими країнами. І М-50, і М-51 брали участь у боях у Шестиденній війні, а М-50 також використовувались у Йом-Кіпурській війні 1973 року. Всі М-50 з двигунами Continental були виведені з експлуатації до 1972 року.

Наприкінці 1970-х-на початку 1980-х років М-50 з двигуном Cummins та М-51 поступово припиняли. Загалом Ізраїль у 1948-1967 рр. Придбав близько 620 танків «Шерман», багато з яких були переведені на місцеву версію (гаубиці, міномети тощо).

Єгипет

Єгипет придбав шермани у Великобританії і використав принаймні три в 1948 році проти Ізраїлю. Після 1948 року Єгипет придбав у Великобританії більше М4А4 та М4А2, але незабаром змінився на радянські танки.

Єгиптяни використовували танки «Шерман» у війні 1956 року, 40 було знищено або захоплено Ізраїлем. До 1956 року Єгипет обладнав деяких шерманів з баштою FL-10 французького легкого танка AMX-13. До 1967 року «Шермани» були застарілими, тому решту 30 передали 20 -й палестинській дивізії в секторі Газа, сформувавши їх єдиний танковий батальйон.

У 1948-1956 роках Сирія мала принаймні одне шасі М4А1.

Африка

Уганда придбала низку екс-ізраїльських M4A1 (76) W як з VVSS, так і з HVSS і принаймні деякі з димовідвідниками, і використовувала їх під час режиму Іді Аміна.

Латинська Америка

Країни Латинської Америки довго користувалися «Шерманом» після Другої світової війни. Чилійська армія придбала екс-ізраїльських «Шерманів» для переходу на свій варіант М-60 з гарматою 60 і#160 мм HVMS, використовуючи їх у 1989 році. У Мексиці є лише 3 версії для відновлення «Шермана», без танків, і в 1998 році вона модернізувала своє шасі «Шерман» M32 Ченка TRV. Парагвай все ще має на озброєнні 10 шерманів, які використовуються для оперативної підготовки, на додаток до 5, які зберігаються на зберіганні. [4]

У Центральній Америці Нікарагуа використовувала M4A3 Sherman. Саме в Нікарагуа, швидше за все, Шерман востаннє бачив дії, під час Сандіністської революції 1978-79 рр. Національна гвардія Нікарагуа використовувала свої танки для ведення міської війни проти повстання. Після того, як сандиністи взяли владу, нова нікарагуанська армія незабаром отримала танки російського виробництва, і шермани зникли з місця події.

Куба придбала сім танків «Шерман» для боротьби з партизанами Кастро. Деякі з них були використані під час битви при Санта -Кларі та захоплені повстанськими силами. Вони були показані на параді, коли повстанці увійшли в Гавану, їхавши на них. Вважається, що Шерман був використаний кубинською армією проти вторгнення в бухту Свиней.


Британська армія Sherman V (M4A4)

  • T232459
    Липень 1944 р. Битва при Кан - Кан
  • 2 ірландська гвардія, гвардійська арм. Відділ
    Серпень 1944 р. Друга світова війна »Битва при Нормандії - Нормандія
  • 2 ірландська гвардія, гвардійська арм. Відділ T232568
    Вересень 1944 р. Друга світова війна »Битва за Нідерланди - Нідерланди
  • 29 Озброєння. Бриг. Штаб -квартира 11 Arm. Відділ Т-145264
    Липень 1944 р. Друга світова війна »Битва при Нормандії - Нормандія
Войська Ландове

  • 2 кв., 2 крон. Рег., 10 крон. Cav. Бриг., 1 кн. Відділ Т-149276
    Червень 1944 року Вулдський полігон - Великобританія

Історія танка Шермана

Таблиця відомих серійних номерів Шермана, складена П’єром-Олів’є Буаном за допомогою Ханно Споельстри, Ніла Баумгарднера, Курта Лафліна, Джо Де Марко та всіх людей, які розмістили цю інформацію на веб-сайтах, форумах, книгах тощо. історія розвитку танків, вироблених Сполученими Штатами, яку вони робили з моменту їх заснування у Першій світовій війні, і аж до наших днів. США мали великий вплив на філософію проектування, виробництва та доктрини танків. відповідальний за деякі з найуспішніших танкових конструкцій, як танки «Шерман», він використав спритність і швидкість своєї армії, щоб спустошити Грузію та Кароліни, доставивши Конфедерацію Лінкольну та Союзу. Генерал Шерман увійшов у літопис історії США як одна з найбільш суперечливих військових постатей Гуркіт танки двигун унеможливлював спілкування, так що танки командиру/навіднику довелося спілкуватися з водієм за допомогою системи ударів, щоб сигналізувати про зупинку, задній, лівий і правий рух. Майже 50000, виготовлених під час Другої світової війни, середній танк М4, відомий у народі як «Шерман», надав критичну броньовану підтримку союзникам земля ..

Середній танк M4A4/ Sherman V мав зварний корпус і використовував багатобанковий двигун Chrysler. Двигун був відхилений для використання армією США, але виявився дуже надійним у Великобританії, де було отримано понад 7000 танків Музей танків M4A2E8. Автомобіль музею, ймовірно, був побудований танковим арсеналом Фішера в період із січня по травень 1945 року. Існує дуже мала ймовірність, що він був побудований компанією Press Steel Car Company у період з травня по червень 1945 року, але вони побудували лише 21 такого типу. один з найвідоміших і блискучих бойових танків Другої світової війни. Наступник М3 з 1941 року відрізнявся баштою, що оберталася на 360 ° із 75 -мм гарматою. Виробництво цієї моделі тривало до квітня 1945 р., За цей час зазнавши різних модифікацій та еволюції, таких як перший формований корпус, який згодом був зварений, та різні різні. Це міф. Хоча більшість людей любить думати про знаменитого Тигра (Panzer VI) або Т-34 і про те, якими вони були дивовижними, правда в тому, що вони не були. Т-34 були на папері дивовижним танком, що мав потужну гармату, пристойну броню, яка була посилена.

Американський танк «Шерман М4», бойовий машин Другої світової війни

  1. Ветеран танків Іраку та Афганістану Ніколас Моран розповів про конструкцію та історію танка М4 «Шерман». Пан Моран стверджував, що танк M4 Sherman був найкращим танком США під час Другої світової війни.
  2. M4A3E8 Sherman - це варіант M4 Sherman. M4 Sherman, офіційно середній танк, M4, був основною битвою, яку використовували США та інші союзники у Другій світовій війні, і виявився надійним і дуже мобільним робочим конем. Тим не менш, вони були значно слабшими, ніж важкі танки, такі як Тигр I, точно зображені у фільмі. У фільмі "Ярость" - основний танк.
  3. Танк M4 Sherman - Flickr - Joost J. Bakker IJmuiden.jpg Танк M4 (105) Sherman з запасними гусеницями, привареними спереду для додаткового захисту броні, що зберігається у Меморіалі визволення Лангенберга в Еде, Нідерланди: Тип Середній танк: Місце походження США: Історія обслуговування На службі 1942-1957 (Сполучені Штати) Використовується б
  4. Шерман М-50 і Шерман М-51, обидва відомі за кордоном як Супер Шерман, були модифікованими версіями американського танка Шерман М4, який служив у військах оборони Ізраїлю з середини 1950-х до початку 1980-х років. М-51 також називали Ішерманом (тобто ізраїльським Шерманом). Однак позначення Супер Шерман та Ішерман ніколи не використовувалися ізраїльськими силами оборони. 1 Історія 2.
  5. Перші середньотанкові танки М4 "Генерал Шерман" зійшли з виробничої лінії в лютому 1942 р., Залишилися у виробництві до кінця Другої світової війни і продовжували діяти через два десятиліття. Майже мимоволі це була найважливіша зброя, яку армія США розгорнула на сухопутному полі бою, а її виробництво перевищило 49 000, але воно також мало явні недоліки та недоліки
  6. Танк M4 Sherman (З TheShermanTank.com) Це глибокий огляд танка M4 Sherman. Оригінальна пропозиція цієї статті полягала в тому, щоб заглянути в історію танка M4 Sherman, розташованого в Томагавку, штат Вісконсін. Однак після дослідження та звернення до Історичного товариства «Томагавк», схоже, немає записів про цей танк

Приєднуйтесь до простої історії в битві на War Thunder зараз безкоштовно, а також отримайте безкоштовний танк або літак Premium і 3 дні преміум -часу:. Німецькі командири танків, які командували важкими танками, такими як «Тигр-I» і «Королівські тигри», вважали за краще залучати союзницькі танки з дальніх дистанцій, атакуючи танки союзників з 800, 500 та 100 ярдів вважали б самогубством через їх мобільність та кращу ситуаційну обізнаність. Шермани, які мають кращі перископи, є прохідними та мають добре розміщені блоки зору на своїх куполах

Американський танк "Шерман" М4, офіційно відомий як середній танк М4, був основним танком, який використовували США та деякі з їхніх союзників під час Другої світової війни. Незважаючи на те, що він поступався важчим німецьким танкам, він був надійним і працездатним танком і зіграв певну роль у перемозі у війні. Крім сил США, М4 також використовували країни Британської Співдружності та Радянський Союз через. Потрібна допомога: один середній танк - M4 Sherman став результатом термінової U.S. В кінці 1941 року армія вимагала основний бойовий танк, який міг би відповідати найновішим німецьким танкам. Хоча країна ще не перебувала у стані війни, бойові дії в Європі давали тривожну ясність, що існуючі американські танки, такі як легкоозброєні М3 Стюарт та важчі М3 Грант і Лі, вже застаріли 27 червня 2020 р. Тема: Історія Регіон: Європа . Бренд: Перезавантаження Теги: Танки M4 Sherman Другої світової війни Союзницькі сили Нацистська Німеччина Була танк M4 Sherman чудовим інструментом війни або пасткою смерті M-4 Sherman був робочим конем середнього танка армії США та Корпусу морської піхоти під час Світу Друга війна. Воював на всіх театрах військових дій - у Північній Африці, на Тихому океані та в Європі. Шерман ва

Середній танк M4 Sherman - Танкова енциклопедія

Історія танка Sherman Firefly. Зіткнувшись з руйнівною силою німецьких танків, на початку Другої світової війни англійці прагнули зміцнити свій броньований флот: вони хотіли спорядити себе мисливцем на танки, якого їм так не вистачало на час Битви за випук Викриті недоліки в М4 настільки очевидні, що те, що стало відомим як скандал з танками Шермана, буде розпливатися по перших сторінках у всьому союзницькому світі. Той, хто був відповідальним за постачання армії танками, винен у тому, що він поставляв матеріали, які були нижчими від його ворога, принаймні на два роки або більше, - сказав один сердитий панцирний кавалерійський лейтенант. Історія: M4 Sherman, офіційно середній танк, M4, був основним бойовим танком, який використовувався Сполученими Штатами та іншими західними союзниками у Другій світовій війні, а під час виробництва танки Sherman мали шість основних варіантів: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4 та M4A6

. На цій сторінці детально описується історія розвитку та експлуатації Sherman Jumbo (середній танк, M4A3E2), середньотанковий та штурмовий танк Sherman, включаючи технічні характеристики та зображення №1 - бензинові двигуни зробили танк пасткою смерті. Один з найпопулярніших міфів навколо Шермана стосується катастрофічних ударів у танк. Тобто удари, які спричинили б вибух танка або сильний загоряння. У цих сценаріях екіпаж, як правило, мав би дуже низьку виживаність. Середній танк M4A3 (76) W HVSS - використовувати його офіційне позначення боєприпасів (M4A3: модель 76: діаметр гармати W: боєприпаси для вологого зберігання та HVSS: система підвіски ) - був позначений на етапі тестування M4A3E8, і став відомим як Easy Eight, якщо відрізняти його від моделей VVSS. До повоєнних модифікацій в інших країнах «Е8» представляв кульмінацію 3 років. Форум історії осі. Спроба американців прорватися 8 січня коштувала 33 -му бронетанковому полку 3 -ї бронетанкової дивізії втрати 15 танків «Шерман». Неправда стверджувати, що піхота була загнана в танки у складі трьох чоловік. Це двоярусне

Основні факти про танк Шермана: американські працівники

  • Танкові взводи армії США діяли групами по п'ять танків, це була найменша оперативна група США, виведена із спеціальних танкових підрозділів. Для знищення коробки з дощами може знадобитися лише один Шерман, але кожного разу, коли американське командування почуло, що в районі є танк або бронемашина, вони негайно відправили взвод, незалежно від типу транспортного засобу.
  • Було випущено приблизно 50000 Sherman, M4 Sherman є одним з найвідоміших танків Другої світової війни та за всю військову історію. Конструкція випливає з необхідності встановити 75-мм гармату подвійного призначення, здатну залучати як інші танки, так і вкопану піхоту, всередині повністю пересувної башти
  • ШерманТанк/Подія історія - Pro Wrestling Wiki - Діви, нокаути, результати, історії матчів, заголовки тощо! Ігри Фільми ТБ Відео. Вікі. Дослідіть Центр спільноти Вікі Почніть пошук у Вікі Ця вікі Ця вікі Усі вікі | Увійти Не маєте облікового запису? Register Start a Wiki. Pro Wrestling. 131,102.
  • Easy to manufacture and widely accessible, the Sherman tank was a marvel of engineering for its time. It provided allied forces with heavy support, and was a leading tank in spearhead assaults. Within the history of technology and engineering, the M4 Sherman tank is a historical figure a precursor to the development of American armored vehicles to come
  1. Sherman tanks were not nearly as efficient or as armored as the primary German tank, the Panzer IV. This was a fact even before the upgrading of Panzer gun barrels and armor in 1943. Shermans were under-gunned when fighting German Tiger tanks and out-maneuvered when facing German Panther tanks
  2. M4 Shermans earned a nasty reputation as exploding tanks after being directly hit, so much so that the tank earned the grim nicknames of The Burning Grave, Ronson and Tommycooker (The Burning Grave was a term used by Polish tank crews while Ronson' originated from a cigarette lighter of the time, one that would light up the first time
  3. The American-built Sherman medium tank was admittedly inferior to its German opponents. Yet, it won the war in Northwest Europe through shear numbers
  4. M4 Sherman. Una leggenda su cingoli in due parti su Storia Militare, prima parte nº 31 (aprile 1996) pp. 28-38, seconda parte nº 33 (giugno 1996) pp. 35-44. Jim Mesko. Walk around - M4 Sherman. Squadron/Signal Publications, 2000. Steve Zaloga e Peter Sarson. Sherman medium tank 1942-1945. Osprey Military Publishing, 1993
  5. In Sherman: A History of the American Medium Tank, R. P. Hunnicutt provides the comprehensive history of the technological evolution that led to the production of Sherman M4 in 1942 and its development, variants, and modifications.. Although the Sherman was part of the US pre-war development program, its adaptability to conditions on the front led to extensive British innovations drawn from.
  6. Also, the Shermans were not that badly armored, they fell right in the middle of the pack. less so then the Panthers and Tigers, but comparable or better then the T34 and the Pz4. The Sherman has a bad rap, and it may not have been the best at some things but it was certainly a decent all around tank
  7. ds is that of the M4 Sherman Tank. M4 Sherman Tanks by Michael E. Haskew presents the story behind the mental image in words and pictures. Part I relates the early history of tank development and the evolution.

#2 Basic Sherman History: The Previous Tanks That Led To

  1. With regards to the maintenance of the M4 Sherman tank versus the British Matilda tank, Dmitriy noted that The Sherman was light years better in this regard. With more regards to reliability, especially both on-road and offroad service usage - I might be mistaken, but I believe that the service life of the T-34 track was 2500 kilometers
  2. The Sherman wasn't the best tank, but thanks to efficient American production methods it would be the most prolific. The United States built a staggering 49,234 Sherman tanks between 1942 and 1945

History The Sherman Tank Sit

  1. M4 Sherman tank history. After the defeat of the French army in 1940 in the face of the German army's flash war strategy, the United States pointed out the importance of armored units on the battlefield. That is why American military engineers are ordered to immediately set up a tank for World War II. Then leaves the M3 General Grant tanks
  2. A Sherman tank only does five miles to the gallon so I think they would have run out long before the final showdown. Those left behind. Bill revisiting the beach where he was shot on D Day
  3. And the Marines brought tanks with them for the opening assault. Gilbert and Cansiere's history recounts the battle as fought by Charlie Company, 1st Corps Tank Battalion and its M4-A2 Shermans. The book combines a detailed analysis of the company's tanks, with liberal first-person recollections of the shockingly bloody battle
  4. M4 Sherman Tank: Armoured work-horse of the British Army. From the time of the Battle of El Alamein in 1942 the M4 Sherman became the main armoured work-horse of the British, and later American, forces. It was also used extensively by the Russian as part of the Lend-Lease programme
  5. Sherman tank with 76 mm gun: To increase firepower the Ordnance Department developed the 76 mm gun M1 and M1A1, starting in July 1942. Tests showed that the existing M4 series turret was too small to accommodate the extra length of this weapon and the turret of the T20/T23 medium tank was adopted and suitably modified. The 76 mm gun installation was standardized and introduced in production.

Tank, any heavily armed and armored combat vehicle that moves on two endless metal chains called tracks. Tanks are essentially weapons platforms that make the weapons mounted in them more effective by their cross-country mobility and by the protection they provide for their crews M4 Sherman Tank Owners' Workshop Manual: An insight into the history, development, production, uses, and ownership of the world's most iconic tank [Ware, Pat] on Amazon.com. *FREE* shipping on qualifying offers. M4 Sherman Tank Owners' Workshop Manual: An insight into the history, development, production, uses, and ownership of the world's most iconic tank

Sherman is a fairly common surname and given name in the United States as well. Sherman family history includes many very notable persons, such as British journalist Sir Alfred Sherman and American Civil War general William Tecumseh Sherman. The M4 Sherman Tank was named after the latter. Sherman Birth Record The M4 was adapted for use as armored artillery, self-propelled antiaircraft artillery, tank destroyers, cargo and personnel carriers, and a vast array of specialized armored combat engineer vehicles.As a result of the vast numbers of operational M4s still in service at the end of World War II, the Sherman soldiered on around the world for decades M4 Sherman tanks could not—on paper at least—stand up to a Panther, but the U.S. had the priceless advantage of supporting airpower and plentiful reserves. Experience as X-Factor. Sherman tank crews' last great advantage was in experience, even though Germany had been at war six years before most of the American tankers invaded France The M4 Sherman evolved from the Grant and Lee medium tanks, which had an unusual side-sponson mounted 75 mm gun. It retained much of the previous mechanical design, but added the first American main 75 mm gun mounted on a fully traversing turret, with a gyrostabilizer enabling the crew to fire with reasonable accuracy while the tank was on the move . Many reviews already hail the usefulness of this book in detail. I want to review the reprinting of this book in 2015 by Echo Point Books. First off it has a new cover with no dust jacket unlike earlier printings

This tank is a mixture of several different models of Sherman. The British Sherman III is the same as the American M4A2, equipped with the General Motors 6046 diesel engine. Tanks that used Wright Continental engines were called Sherman I in British service. Shermans with the Chrysler A57 Multibank engine were called M4A4 or Sherman V Deconstructing History: Sherman Tank. Patton vs. Germany's Tiger Tanks. USS Laffey vs. Kamikaze at Okinawa. Sherman's March. Mammoth vs. Man. Grant and Sherman Lead the Union. Ad Choices The M4 Sherman was the main tank design used by the USA since its debut in 1942 as the successor to the M3 Lee and M3 Grant while using the same chassis. Despite its weak armor and gun in contrast to the stronger M26 Pershing and Patton tanks, it was not retired in the American army until during the Korean War in 1955. It was also used by the British as a predecessor for their own designs, as.

Shermans were used in every theater by every major Allied country. There were also many different variants, including ones with flamethrowe rs and rocket launchers. They were so reliable that US commanders decided to abandon the more powerful M26 Pershing heavy tank in favor of the Sherman during the Korean War. The Patton famil With almost 50,000 manufactured during World War II, the M4 medium tank, popularly known as the Sherman, provided critical armored support to Allied groun Pilot production on the Sherman tank began in November 1941, just before the U.S. entered World War II, and the very next month the official design was approved. The Medium Tank M4 was the welded-hull version with the Medium Tank M4A1 the cast-hull model. Both models entered quantity mass production by the early summer of 1942

M4A3R3 Flame Tank: A Sherman with a flamethrower. Post-War Tanks. After WWII, the need for tank slightly decreased. Розробка американських танків була набагато більш досвідченою, тому кількість прототипів зменшилася. Решта резервуарів, які будуть покриті, будуть в цьому розділі. M46 Patton: This tank was basically a Pershing, though modernized The British called the M4 the Sherman, which coined into the tank's name M4 Sherman that it would be known as in history. The production for the Shermans began on October 1941 and would continue to be produced until the end of the war in 1945 with around 50,000 units produced, making it the second most-produced tank in World War II before the T-34 tank The reason behind its fame in history isn't due to it being a jack of all trades, but is in fact attributed to the sheer quantity of M4 Sherman's produced. With a total of 49,324 units created, the M4 Sherman was the second most produced tank in World War 2, losing out to the Soviet Union's T-34 Flame Tank Sherman - M4A3R3 Zippo, M4 Crocodile, and other flame-throwing Shermans Rocket Artillery Sherman - T34 Calliope, T40 Whizbang, and other Sherman rocket launchers Amphibious tanks - Duplex Drive (DD) swimming Sherman. A British variant used by U.S. forces The Sherman Firefly was a tank used by the United Kingdom and some Commonwealth and Allied armored formations in the Second World War. It was based on the US M4 Sherman but fitted with the powerful 3-inch (76.2 mm) caliber British 17-pounder anti-tank gun as its main weapon. Originally conceived as a stopgap until future British tank

Faster tanks were used for scouting ahead while heavier versions were designed to break through enemy ranks and attack enemy emplacements. By the end of the war, the idea for a universal 'all-rounder' tank was created. The Sherman, almost by accident, fitted these roles although it was officially classed as a medium tank The M4 Sherman medium tank was the mainstay of the American and British armored forces in World War II. From its introduction in 1942 until the production line closed in the second half of 1945, tens of thousands of these versatile armored fighting vehicles were produced. In addition to the basic tank, which itself went through numerous modifications during its three year production run, many. . The Soviets liked to differentiate certain units with honorifics or evocative designations such as Shock Armies on 18 September 1941, they began calling some units that had fought well Guards units, along with.

Table of known Sherman Serial Numbers - Fre

I had nicknamed our tank 'Icanhopit', and by the end of the war we were in 'Icanhopit 4'. The Sherman was one of the swimming tanks, known as DD tanks, because they were duplex drive vehicles In Sherman: A History of the American Medium Tank, R. P. Hunnicutt provides the comprehensive history of the technological evolution that led to the production of Sherman M4 in 1942 and its development, variants, and modifications The M4 Sherman Tank was a commander's dream tank, with good speed, easy repairs, and lots of them reaching the battlefield everyday. But it did struggle against heavier German armor. (U.S. Army) 3. M4 Sherman. The M4 Sherman was one of the most widely deployed weapons of the war, serving with British, Canadian, Free French, Russian, and U.S.

M4 Sherman Tank. Home The Battlefield. Any questions, comments, or problems, please email me. The M4 Sherman was the most prevalent US tank in WWII. It's main armament was it's 75mm Cannon. M4A1 Walk Around Secondary M4A1 Walk Around Marcel's M4 Sherman Re-enactment Photos M4A1 Walk Around by Greg Smit Buy Sherman Tank Manual: An Insight into the History, Development, Production, uses and ownership of the world's most iconic tank (Owners Workshop Manual) by Pat Ware (ISBN: 9780857331014) from Amazon's Book Store. Everyday low prices and free delivery on eligible orders In the Summer of 1943, the Chrysler Corporation began development of horizontal volute spring suspension and 23 center guided tracks for Medium Tank, M4 series. The E8 modification was an effort to improve the ride and increase the mobility of the Sherman series

. See more ideas about Sherman tank, World war two, Military history Deconstructing History: Sherman Tank | Історія. With almost 50,000 manufactured during World War II, the M4 medium tank, popularly known as the Sherman, provided critical armored support to Allied ground.. Re: Sherman Tank Losses Post by RichTO90 » 28 Jun 2007, 15:11 ChristopherPerrien wrote: You lost me Rich , if your dates only go to Nov1944, what about the remaining 6 months of the war Iraq and Afghanistan tank veteran Nicholas Moran discusses the design and history of the M4 Sherman tank. Mr. Moran argues that the M4 Sherman tank was the..

.S. M4s ready to. History: Sherman Duplex Drive Tanks. April 15, 2015 . 1 comment The Sherman tank was the mainstay of the allied tank forces, made even more potent when they decided to stick a rubber ring around it! The Duplex Drive version of this famous tank was designed to enable. Get this from a library! Sherman : a history of the American medium tank. [R P Hunnicutt

This article deals with Sherman tanks extensive use around the world after World War II and catalogues foreign post-World War II use and conversions of Sherman tanks and variants based on the Sherman chassis Get this from a library! Israeli Sherman : tracing the history of the Sherman tank in Israeli service. [Thomas Gannon While running Sherman tanks are rare, they find their way to the market on occasion. Artcurial sold a 1944 Sherman M4A4 for €347,200 ($389,800) and a 1944 Sherman 105 for €296,360 ($332,700) at its French D-Day Auction in September 2016. Two years earlier, RM Sotheby's sold a 1942 M4A3 for $299,000, but a 1944 M4A2 that was estimated at $350,000-$450,000 failed to sell Sherman Tank. Sherman tanks crossing Rhine. Sherman Tank Normandy Military History World War Ii Wwii Tanks Europe Boat Twitter The approach the author took for this book is intriguing. It is not a catalog of a product and its variants, nor a collection of accounts in combat. The author investigates how and why the Sherman Tank was developed, the technical and bureaucratic interplay, and how its evolution was affected by U.S. combat experiences in World War II

Танки Сполучених Штатів - Вікіпедія

Photograph of a Sherman tank equipped with rocket launcher tubes, parked on a dirt road. Trees are visible in the background Very unfortunate Sherman. Behind the church of Wibrin you can find a M4-latemodel Sherman. This tank was saved by the inhabitants of the village in 1950 from scrap metal dealers who had already started dismantling. Only the front end is left, but this way you can see the armor tickness

The Man Behind the Sherman Tank World History

  • Aug 9, 2016 - Discover the magic of the internet at Imgur, a community powered entertainment destination. Lift your spirits with funny jokes, trending memes, entertaining gifs, inspiring stories, viral videos, and so much more
  • After several months training on a few Crusader and Grant tanks, the Brigade began to receive new Sherman medium tanks. Fast and reliable, with a stabilised 75-mm gun and usually two machine-guns, the M4 Sherman was the first British or American tank that could engage German tanks on a reasonably equal footing, despite the disadvantage of a high silhouette
  • World of Tanks History Section: Sherman's Debut American M4A1 tanks first saw battle without American crews. This happened in Africa, towards the end of the summer of 1942, when things weren't going well for Anglo-Canadian forces. Tobruk fell, an important port city and foundation for Allied forces
  • A cutaway Sherman Tank where you can view its interior can be found in the Canadian War Museum in Ottawa, Canada : Another nicely restored M4A2 Sherman Tank at the US Army Ordnance Museum at Aberdeen Proving Ground, Aberdeen, MD : Another M4A3E8 Easy Eight Sherman Tank at the Patton Museum in Fort Knox, KY : A rare restored M4A3E8 Sherman Bulldozer Tank at the AAF Tank Museum in Danville, V
  • I've seen some information online that said there was a version of the flamethrower Sherman tank that had two gun barrels in the turret, side by side, one the regular 75mm Our community welcomes everyone from around the world to discuss world history, historical periods, and themes in history - military history, archaeology, arts and.

Еволюція американського танка - популярний механік

Photograph of a Sherman tank inside the 12th Armored Division Museum in Abilene, Texas. Photograph of a Sherman tank inside the 12th Armored Division Museum in Abilene, UNT's history and scholarship, library special collections, plus a large collection of U.S. government documents The M4 Sherman medium tank was the mainstay of the American and British armored forces in World War II. From its introduction in 1942 until the production line closed in the second half of 1945, tens of thousands of these versatile armored fighting vehicles were produced Have you ever wanted to drive and shoot real WWII tanks? Now you can and only at Ox Ranch! Drivetanks.com is the first and only company in history to allow civilians to drive and shoot authentic WWII tanks. DriveTanks has multiple hangars filled with tanks, artillery, anti-tank guns, mortars, flamethrowers, and machine guns available to the public

Deconstructing History: Sherman Tank History - YouTub

Many German tanks used diesel fuel, which gave their crews an excellent chance of surviving battle damage, in contrast to the American Sherman, with its gasoline-powered engine. Panzer Mark IV The Mark IV was the most common German WW2 tank, and therefore in Normandy Nicknamed as the Easy-Eight or E8, this tank was a quicker, slightly better armored version of the M4 Sherman. It also had an upgraded 76mm gun with an improved rate or fire and better accuracy. The official name was the M4A3(76)W HVSS, but Sherman Easy Eight is the nickname this tank is widely remembered. Sherman M4A3E8 earned the nickname from its experimental E Holy Crap, There's a Sherman Tank for Sale on Bring a Trailer Tired: 11-mile Acura Integras. Wired: A whole friggin' танк

Medium Tank M4A4/ Sherman V - HistoryOfWar

The vehicle in question is an M4A1 Grizzly, a variation of the Sherman medium tank, and it was built in Canada in 1943. It's in very good condition, although it does display some marks of the. Sherman Tank. History - Design - Specifications - Combat Performance Details English text, paperback, 70 bw-photos, 6 pages with bw-profiles, 1 bw- and 1 cut-away-drawing in colour, large format. 96 pages

M4A2E8 Sherman 'Fury' - The Tank Museu

De Shermans van de MarBrig waren tot eind '46 voorzien van een gele aanduiding RNMC met een nummer. De tanks waren voorzien van een wit schild* met aan de linker kant ervan de peloton aanduiding en aan de rechterkant het nummer van de tank in dit peloton. Dit schild was in combinatie met een getal van zes cijfers aangebracht. In december 1946 werd een administratieve order vanuit de. The Medium Tank M4A2/ Sherman III was the third version of the M4 Sherman tank to be standardized, but the second to enter production. It used the welded hull of the M4 and a General Motors diesel engine, and was mainly used for Lend Lease, with most going to the UK and others to the Soviet Union.. The General Motors 6046 diesel engine had originally been developed for the Medium Tank M3A3. M4 Sherman Tanks by Michael E. Haskew presents the story behind the mental image in words and pictures. Part I relates the early history of tank development and the evolution of U. S. Armored Doctrine. Part II follow's the Sherman's design process that led to its mass production. Part III puts the Sherman on the battlefields of t Cadillac Motor Car Division World War Two Production Statistics: (1,470) M5 Stuart tanks, (3,530) M5A1 Stuart tanks, (1,778) M8 75mm howitzer motor carriages, (3,592) M24 Chaffee tanks, (300) M19 Twin 40mm anti-aircraft carriages, (175) different parts for the Allison V-1710 aircraft engine including crankshafts, camshafts, connecting rods and piston pins, supercharger rotator vanes and gear. History Wars. historywars - Posts tagged wwii. Saved by Eric Lohman. 11. Sherman Tank.

For Sale: Sherman M4A1 Grizzly - WAR HISTORY ONLIN

Now this weekend, the Sherman tank takes center stage at the Heinz History Center. On Saturday, Oct. 24, 2015, tank owner John Tippins, members of the U. S. Tank Corps Volunteers, Retired U. S. Army Col. Kevin W. Farrell, and members of the First Frontier Mechanized Calvary will join History Center staff for a special day-long program exploring the impact and meaning of the M4 Sherman tank This tank was introduced in the Battle of Kursk, one of the largest tank battles in history. It had sloped armor which increased the effective thickness of the armor from 80 mm (3.1 in) to roughly 140 mm (5.5 in), effectively making the front of the tank virtually impervious to enemy fire The Sherman tank is without question, the most famous armored fighting vehicle in the history of modern warfare. The book Sherman: A History of the American Medium Tank, by R.P Hunnicutt, is an masterful reference text second to none. Although, this book is long out of print, it is without question the bible, to sherman tank historians The Sherman M4 Medium Tank series and their related AFVs are my favourite WW-2 vehicles. Over the years I have studied many surviving examples, taking note of the bewildering array of variants and production changes. This hobby gradually shifted into doing some research into their manufacture, (continuing) use and modification


M4A4 Sherman

Nedostatok pôvodných radiálnych benzínových motorov Continental R975 prinútil amerických výrobcov tankov M4 Sherman hľadať iné pohonné jednotky. Po tom čo už boli ako náhrada použité dieselové GM 6046 2x6 (M4A2) a benzínové Ford GAA V8 (M4A3) prišla rada aj na Chrysler. Ich štandartný benzínový šesťvalec bol všetko možné len nie tankový motor. Keď sa ich však spojilo päť do pentagonálneho usporiadania vznikla veľmi svojrázna konštrukcia nazvaná Chrysler A57 Multibank 5xL6 s objemom 20.5 litra a výkonom 425 hp pri 2600 ot/min. Bola však natoľko objemná že si jej montáž vyžiadala predĺženie trupu tanku o 6 palcov z pôvodných 5.91 m na 6.06 m. Takmer rovnaké problémy a rovnaké riešenia si prežil aj M3A4 Lee. Predĺženie trupu si vyžiadalo zvýšenie počtu článkov pásu na 83 namiesto štandartných 79. Zväčšenie stykovej plochy pásov mierne znížilo merný tlak čo zlepšilo pojazdové charakteristiky, ale naozaj len kozmeticky (z 0.959 na 0.927 kg/cm 2 ). Zmena dĺžky korby zapríčinila zväčšenie rozostupov medzi vozíkmi pojazdových kolies.Medzera sa zväščila z pôvodnej šírky jednoho článku pásu na dva. Zadné vratné koleso pásu bolo v dôsledku zmeny vnútorného usporiadania posunuté viac dozadu takmer zarovno vonkajšieho obrysu vozidla.

Odlievaná veža a zvarovaný (aj ked predľžený) trup zostali zachované. Udial sa aj ďalší technologický "comeback" trojdielneho nitovaného krytu diferenciálu oproti krytu diferenciálu odliatemu z jednoho kusu u predchodcu M4A3. Veža bola takmer výlučne osadená kanónom 75mm M3 L/40.

Z pôvodne alternatívneho riešenia sa nakoniec stal druhý najviac produkovaný typ M4. Od júla 1942 do septembra 1943 bolo v Detroit Tank Arsenal vyrobených 7499 tankov M4A4. Len zanedbatelné množstvo zostalo v USA kde slúžili ako výcvikové a testovacie stroje. V amerických službách sa M4A4 do bojových operácií nezapojili. V rámci Lend and Lease Act bolo 7167 strojov predaných do Británie. Briti im na rozdiel od Američanov nechali bojovo vyniknúť a aktívne ich zapojili do bojových operácii na kontinente. V britskej nomenklatúre dostal tank označenie Sherman V. Jediná významnejšia zmena oproti americkej verzii spočívala v navarení výčnelku do zadnej časti veže, kde bola umiestnená britská radiostanica, ktorú v u britských posádok obsluhoval nabíjač. Pomerne značné množstvo tankov Sherman V bolo vyzbrojených 17pdr kanónom. Táto konverzia niesla označenie Sherman VC.

Varianty na báze podvozku M4A4
США
M4A4 - pôvodná verzia
M32B4 (Tank Recovery Vehicle)

Veľká Británia
Sherman VC (Firefly)
Sherman V OPT (Observation Post Tank)
Sherman V ARV Mk.I a ARV II (Amoured Recovery Vehicle)
Sherman V DD (Duplex Drive) - obojživelný tank
Sherman V (Tulip alebo Guards) - vyzbrojený 3"(60lb) RP-3 raketami
Sherman Crab Mk.I a Mk.II - odmínovací tank

Zdroje:https://afvdb.50megs.com/usa/pics/m4sherman.htmlhttps://www.onwar.com/tanks/usa/profiles/pm4a4.htmhttps://en.wikipedia.org/wiki/M4_Sherman_variantswww.tanxheaven.comhttps://www.rcaca.org/En/indexLM.asp?ID=26www.lemaire.happyhost.orgipmslondon.tripod.comhttps://www.afvnews.ca/camouflage.htmlweb.inter.nl.nethttps://www.valka.cz/newdesign/v900/clanek_923.html

Tanks in Detail 6: Medium Tank M4 (76mm and 105mm) Sherman & Firefly by Terry J Gander.
Published by Ian Allan Publishing.
Hersham, Surrey, KT12 5RG, England
ISBN 0 7110 2989 X


#44 Gallery III: Even More Random High Res Sherman Photos With Comments.

Gallery III: Even More Random High Resolution Sherman and Lee Photos with Comments.

British or French M4A2 tanks in the desert. Probably training in North Africa. Convoy of tanks, trucks and jeeps from the100th ID, and 781st TB, the photo isn’t detailed enough to get a specific make on the Shermans. This M4A1 76w is from A Company, 20th Tank Battalion , 20 Armored Division. They are on the outskirts of Cailly, France on February 24th, they had arrived in country a few days before and had not seen combat yet. The crew is unpacking and taking inventory of all the gear issued with the tank, they probably received the tank with the back deck covered in the boxes. А. group of Doughs gathered around the rear of an M4A3 76w, probably somewhere in Germany in 1945. Note how much stuff they have strapped to the back deck. 1st Marine Tank Battalion , Okinawa 1945. notice all the extra stuff on the tank. The Marston matting on the hatch is to keep the Japanese infantry from putting a satchel charge or worse right on top of the periscope, a fairly weak spot. They also had magnetic mines they could put on the side of the tank on I bet the matting on the side helped prevent that. Wood and concrete was also used. It must be the angle, but the pistol port almost looks like it’s missing. An M10 serving in the 2nd French Armored Division Hallville France November of 1944. А. French M4A3 76w or M4A2 76w of second company of the 501st Tank Regiment. The French used almost all versions of the Sherman, so without seeing the engine deck, I can’t tell for sure what model it is. M4 Sherman tank named Bell of Little rock, and a Lt R Hoffman looking it over, January of 1944, oddly I can’t find out what unit this tank was with. This seems to be concrete going over sandbags. The tank is either an M4A1 76w or an M4A3 76W. If you have any other info on this image let me know. M4A4s on the Burma road. How cool is it to see M4A4 tanks on the Burma road? These M4A4s were probably fairly late production A4s, that had been used in the US for training then overhauled and shipped to the UK. Some M4A4 tanks ended up back in US hands in the CBI when a composite US/Chinese tank unit needed some mediums. Not the lead tank has some kind of windscreen up for the driver and how heavily loaded the tanks are. Behind a destroyed British Sherman M4 near Caen in Normandy, a fascist soldier, of the criminal, Waffen SS watches the enemy line. Date: 1944 The Tank if either an Ic or Vc Firefly, probably the latter since it was the most common Firefly type. Our Soviet allies(at the time) using a Lend Lease M4A2 76w. I have no idea what unit these Russian Soldiers are from, but if someone does, let me know. I bet they killed a lot of Nazis to get to there, there being somewhere in Germany 1945 Soviet Lend Lease M3 Lee knocked out. The Germans on it seem to be using it like a jungle gym, though something less wholesome could be going on since some of the fascist, criminal, invaders are in various states of dress. During a pre war training exercise this M3 Lee collapsed this bridge. The crew is helping the local kids get across so they can get to school. I love this image! This British M3 Grant Crew is setting up to spend the night in the desert, in egypt, in 1942. I do not understand why two of them are naked. Note the .30 1919 on the roof, and the canvas mantlet cover on the 75mm. This is the Production pilot of the M3 Lee, photo may have been taken during the demonstration for the factory workers, where the Lee took out an empty Guard shack by accident, by running it over. Clearly tanks and bridges are not fond of each other. This M4A3 76w HVSS tank seems to have been a tad much for this one. It was also a German bridge, so it was probably complicated, just adequate for the Job, and prone to failure. =D Another shot of the prototype Lee at Aberdeen Proving ground. Another Lend Lease M4A2 76w being used by the Soviets. These tanks were well liked by the Russian crews, they felt they were very lavishly equipped. They were not fond of the .45 ACP round or the submachine guns that used them, and that these tanks came with. Even more Russian M4A2 76w tanks, the Russian crews called them ‘Emchas’ and they were unhappy to have to give them up when the war ended. In some case they didn’t, and converted them to tractors. Even more even more Russian M4A2 76w tanks, of the various engine types the Sherman could come with, the only ones the Russian would accept were the diesel based M4A2 tanks. French M4A2 coming off an LST, this one is with the 12e RCC, 2e Division Blindee . This was a very famous French Armored Division commanded by the General Philippe LeClerc. This photo was taken on 2 August 1944, on Utah beach. Vive la France! Fascist troops using a knocked out M4 as a resting spot. These may have been taken in Italy. This huge image is of Sherman M4A2 tanks with the French 12e Regiment De Chasseurs D’Afrique, part of the 2e Division Blindee, commanded by General Philippe LeClerc , taken August of 44 in Normandy. Vive la France!

New: Sherman V Plastic Tank Kit





View in Store

Supplied under the Lend-Lease programme to Great Britain the M4A4 was renamed the Sherman V by its new owners. The Sherman V would be the mainstay of the British and Polish armoured units during the later years of the Second World War.

This was perhaps the most populous British tank. The only downside was a high silhouette, but the Sherman made up for this with its reliability, ruggedness and numbers. Armed with a 75mm gun and two .30 cal Machine Guns, the Sherman V could handle itself just fine.





Keep your eyes peeled &ndash as there&rsquos something with a much bigger gun hot-on-the-heels of this British beast!

You might also like…

About Warlord Games

Warlord Games design, manufacture & distribute Historical wargames & hobby products. Our award-winning Bolt Action game covers WWII. Hail Caesar allows games from 3000BC to the Crusades in 1100AD. Pike & Shotte covers the Thirty years War & English Civil Wars primarily. Black Powder covers the American Civil War, Anglo-Zulu War and the Napoleonic War amongst others. We also have Judge Dredd and are developing Rick Priestley's latest Sci-fi game, Beyond the Gates of Antares.


Подивіться відео: World of Tank Blitz M4 Sherman รถถงกลางสายอเมรกา (Може 2022).


Коментарі:

  1. Hadwin

    Це вже не менше, ніж виняток

  2. Adny

    Увечері друг викинув адресу вашого сайту на милі. Але я не надав великого значення, я зайшов сьогодні і зрозумів, що вона має рацію - сайт справді супер!

  3. Edfu

    Погодьтеся, повідомлення дуже гарне

  4. Neleus

    Yes, with you I am surely satisfied

  5. Karlens

    Я дуже хотів поговорити з вами.



Напишіть повідомлення