Історія подкастів

Х'ю Доудінг

Х'ю Доудінг

Х'ю Даудінг вважається одним із натхненників перемоги в битві за Британію - однієї з найвизначніших битв у Другій світовій війні. Даудінг розглядається як один із важливіших військових командирів війни.


Повітряний маршал Сер Х'ю Доудінг

Даудінг народився в Шотландії в квітні 1882 року і здобув освіту в Вінчестерському коледжі та Королівській військовій академії в Вулвіч. Даудінг служив у Цейлоні, Гібралтарі, Хонк Конзі, а потім шість років в Індії. Повернувшись до Британії з цього обов'язку, Доудінг зайнявся польотом і отримав ліцензію на льот у 1913 році. Після цього він приєднався до новоствореного Королівського льотного корпусу і воював у Першій світовій війні, де командував 16 ескадроном. Під час цієї війни він зіткнувся з головою Королівського літального корпусу - генералом Х'ю Тренчардом - з приводу питання відпочинку пілотів, виснажених постійними літаючими вильотами. В результаті Доудінг був відправлений назад до Великобританії. Він був підвищений у бригадний генерал, але не брав активнішої участі у самій війні.

Після війни Доудінг приєднався до новостворених Королівських ВПС, став віце-маршалом у 1929 році. У 1933 році його отримали на посаду маршалка авіації, а в 1934 р. Доудінг був лицарем.

Саме в 30-х роках Даудінг зробив свій справжній слід. Він вірив у дослідження та розробки та наполегливо наполягав на тому, щоб цей аспект RAF був адекватно профінансований. Він знав, що дні двоплана перелічені та підштовхнуті до швидкого винищувача. Це призвело до змагань, які закінчилися будівництвом легендарного супермарину Spitfire. До 1937/38 р. Доудінг переконався, що війна з нацистською Німеччиною є реальною можливістю, і нацисти зробили мало, щоб замаскувати ріст люфтваффе. У квітні 1937 року Люфтваффе продемонстрував свою здатність знищити незахищене місто під час бомбардування Герніки в Іспанії. Саме з цієї причини Доудінг вважав, що Британія повинна мати можливість захищатись від німецьких бомбардувальників - отже, його роль у підштовхуванні до розробки та виробництва як Шпітфайру, так і Урагану. Даудінг також підштовхнув до розробки радіолокації - щоб дати англійцям адекватне попередження про атаку противника.

У 1938 році Доудінг вважав, що Британія не змогла адекватно захистити себе від Люфтваффе. З цієї причини він порадив Невілу Чемберлену проводити політику умиротворення у Мюнхені. У той час як Чемберлена критикують за те, що він "поступився" Гітлеру і не зробив достатньо твердої позиції проти нього, Даудінг вважав, що йому потрібно більше часу для розробки винищувального командування, щоб Британія могла захищати себе.

У 1940 році Доудінг зіграв свою роль у забезпеченні того, яке боєприкриття він може дати людям, евакуйованим у Дюнкерк. Однак і він, і Вінстон Черчілль вважали, що будь-яке повноцінне використання ресурсів Доудінга буде необережним, особливо для того, що багато хто вважає втраченою справою. У цьому Доудінг виявився правильним.

Ресурси Даудінга на посаді глави винищувального командування повинні були пройти масштабне випробування - те, яке вони не змогли зірвати. У битві за Британію чоловіки Командування винищувачів були висунуті до межі. Як і в Першу світову війну, Доудінг вступив у сутички з іншими старшими офіцерами в РАФ через тактику. Такі люди, як віце-маршал Дуглас та повітряний віце-маршал Лей-Маллорі, хотіли, щоб пілоти винищувального командування задіяли Люфтваффе, перш ніж перетнути англійську берегову лінію. Даудінг відкинув цей підхід, оскільки вважав, що будь-який пілот британських та союзників, який здійснив парашут над Ла-Маншем, може бути утоплений. Будь-який бій за материк, який призвів до пілотного парашутного спорядження, означав, що пілот має більше шансів на виживання. Даудінг знав, що винищувальному командуванню не вистачає літаків-винищувачів. Але не вистачало досвідчених пілотів, і він вирішив, що винищувальне командування більше не може втратити. Тому він займався Люфтваффе на "домашній" грунті.

Перемога в битві за Британію закінчила будь-яку надію на те, що Гітлер запустить "Операцію" Сільйон ". Останніми роками деякі історики переоцінювали важливість битви, стверджуючи, що серце Гітлера не було у вторгненні до Британії і що він повністю зосереджений на нападі на Росію. Однак ніхто у Британії цього не знав у серпні / вересні 1940 року, і жоден шанс не міг сприйняти, що баржі на північному узбережжі Франції та Бельгії були лише загрозою.

Доудінг отримав заслугу за перемогу у вересні 1940 р. - разом із «нечисленними». За це він був нагороджений лицарським Великим Хрестом. Однак його кар'єра не закінчилася такою славою, яку багато хто вважає, що слід це зробити. Портал начальника авіаційного штабу Маршала не погодився з тим, що Даудінг застосував правильну тактику, і в листопаді 1941 року людина, яка надумала перемогу в битві за Британію, була змушена звільнитися з посади глави Бойове командування. Вік не був проблемою, оскільки Даудінгу було лише 59 років. Доудінга замінив на чолі винищувального командування одним із його головних критиків - повітряним віце-маршалом Дугласом.

Доудінгу було доручено "особливі обов'язки" в Америці, пов'язані з виробництвом літаків. Однак він звільнився з Королівських ВПС у липні 1942 р. Та отримав баронетство у 1943 році.

Даудінг помер 15 лютого 1970 року.

Схожі повідомлення

  • Х'ю Даудінг

    Х'ю Даудінг вважається одним із натхненників перемоги в битві за Британію - однієї з найвизначніших битв у світі ...

List of site sources >>>