Історія Подкасти

США та Перша світова війна

США та Перша світова війна

На початку 20 століття Сполучені Штати були наймогутнішою країною світу. Світовий лідер у виробництві вугілля та сталі, США також були великим виробником сировини. Найважливішими з них є пшениця, бавовна та олія, на які припадає більше третини всього експорту США. З населенням понад 100 000 000 населення США мали потенціал вирішити результат Першої світової війни. Однак у 1914 році країна не мала закордонних союзів, і 19 серпня президент Вудро Вілсон оголосив політику суворого нейтралітету. Він стверджував, що "справжній дух нейтралітету ... це дух неупередженості, справедливості та доброзичливості до всіх зацікавлених". (1)

Хоча США мали міцні зв’язки з Великобританією, Вільсон був стурбований великою кількістю людей у ​​країні, які народилися в Німеччині та Австрії. Інші впливові політичні лідери рішуче виступали за збереження США ізоляціоністської політики. Сюди входила пацифістська група тиску - Американський союз проти мілітаризму на чолі з Ліліан Уолд та Кристал Істмен. (2)

Деякі люди в США стверджували, що їм слід збільшити чисельність своїх збройних сил на випадок війни. Генерал Леонард Вуд, колишній начальник штабу армії США, у грудні 1914 р. Утворив Лігу національної безпеки. Вуд та його організація закликали до загальної військової підготовки та запровадження строкової служби як засобу збільшення чисельності армії США. Його підтримували колишні військові секретари Еліху Рут та Генрі Стімсон. Колишній президент Теодор Рузвельт, ймовірно, був найбільшим критиком Вільсона і гнівно засуджував його нейтральну зовнішню політику як порушення американських прав "(3).

4 лютого 1915 року адмірал Уго фон Пол надіслав наказ вищим діячам ВМС Німеччини: "Води навколо Великої Британії та Ірландії, включаючи Ла -Манш, цим оголошуються регіоном війни. 18 лютого і після цього кожен вороже торгове судно, знайдене в цьому регіоні, буде знищено, при цьому не завжди є можливість попередити екіпажі або пасажирів про небезпеку, що загрожує. Нейтральні кораблі також будуть загрожувати небезпеці в регіоні війни, де, з огляду на неправильне використання нейтральних прапорів, наказаних британський уряд, а також інциденти, неминучі під час морської війни, атаки, призначені для ворожих кораблів, також можуть торкнутися нейтральних кораблів ". (4)

Незабаром після цього німецький уряд оголосив про необмежену війну. Це означало, що будь -яке судно, що перевозить товари до країн -союзників, опинилося під загрозою нападу. Це порушило міжнародні угоди, згідно з якими командири, які підозрювали, що невоєнне судно перевозить військові матеріали, повинні були зупинитися і обшукати його, а не робити нічого, що загрожує життю мешканців.

Це повідомлення було підкріплено, коли посольство Німеччини опублікувало заяву про свою нову політику: "Мандрівники, які мають намір вирушити в подорож Атлантичним океаном, нагадують, що між Німеччиною та її союзниками та Великою Британією та її союзниками існує стан війни; що зона війни включає води, що прилягають до Британських островів; що відповідно до офіційного повідомлення, наданого німецьким урядом, судна, що плавають під прапором Великої Британії або будь -якого з її союзників, можуть зазнати руйнування у цих водах; і що мандрівники, які плавають у війні зони на кораблях Великобританії або її союзників роблять це на свій страх і ризик ". (5)

The Лузітанія, найбільшим пасажирським судном на трансатлантичному сполученні, мав 32 000 тонн, вилетів з гавані Нью -Йорка в Ліверпуль 1 травня 1915 року. Він був завдовжки 750 футів, важив 32 500 тонн і містив 26 вузлів. У цій подорожі на кораблі було 1257 пасажирів та 650 екіпажів. Більшість пасажирів усвідомлювали ризики, які вони ризикували через заяви німецького уряду про необмежену війну.

Маргарет Хейг Томас, була дочкою Девіда Альфреда Томаса, якого Девід Ллойд Джордж відправив до США для організації постачання боєприпасів для збройних сил Великобританії. Пізніше Маргарет згадувала, що в Нью -Йорку протягом тижнів, що передували рейсу, "було багато пліток про підводні човни". Було "заявлено і загалом вважалося, що слід докласти особливих зусиль, щоб потопити великого Кундердера, щоб надихнути світ жахом". Вранці, що Лузітанія відплив, попередження, яке було видане посольством Німеччини 22 квітня 1915 р., "було надруковано в нью -йоркських ранкових газетах безпосередньо під повідомленням про плавання. Лузітанія". Маргарет прокоментувала, що" я вважаю, що жодні британські та майже американські пасажири не діяли за попередженням, але ми більшість із нас дуже добре усвідомлювали ризик, яким ми ризикували "(6).

О 13.20 7 травня 1915 р. U-20, лише за 10 миль від узбережжя Ірландії, сплив на поверхню, щоб зарядити батареї. Незабаром після цього капітан Вальтер Швігер, командир німецького підводного човна, зауважив Лузітанія вдалині. Швігер віддав наказ просуватися на лайнері. U20 пробув у морі сім днів і вже потопив два лайнера, і залишилося лише дві торпеди. Першим він вистрілив з відстані 700 метрів. Дивлячись через його перископ, незабаром стало ясно, що Лузітанія падав, і тому він вирішив не використовувати свою другу торпеду.

Вільям Макміллан Адамс подорожував зі своїм батьком. "Я був у вітальні на палубі, коли раптом корабель затрясся від стовбура до стовбура, і негайно почав перераховувати на правий борт. Я кинувся на супутник. Стоячи там, стався другий і набагато більший вибух. Спочатку я подумав, що щогла впала. Потім послідувало падіння на палубу водяного носика, яке було здійснено ударом торпеди з кораблем. Мій батько підійшов і взяв мене за руку. Ми пішли до порту стороною і почав допомагати у спуску на воду рятувальних шлюпок ".

Незабаром Адамс виявив, що з рятувальними човнами існує велика проблема: "Завдяки списку корабля рятувальні човни мали тенденцію хитатися всередину палуби, і перш ніж їх можна було спустити на воду, необхідно було штовхнути їх за борт. корабель ... Неможливо було безпечно опустити рятувальні човни зі швидкістю, з якою ще рухалася Лузітанія. Я побачив, що з цього боку спустили лише два човни. Перший спущений на воду човен, здебільшого повний жінок, впав шістдесят або сімдесят футів у воду, усі пасажири були потоплені. Це було пов'язано з тим, що екіпаж не міг нормально працювати з дайвітами і падає, тому нехай вони вислизнуть з рук і відправили рятувальні човни на знищення ". (7)

Маргарет Хейг Томас також не змогла сісти на рятувальний човен: "Стати неможливим більше опуститися з нашої сторони через список на кораблі. Ніхто інший, крім потоку з білим обличчям, схоже, не втратив контроль. Ряд людей рухаючись по палубі, м’яко і невиразно. Вони нагадували одному рою бджіл, які не знають, куди поділася матка. Я відчепив спідницю, щоб вона зійшла прямо, а не заважала мені у воді. Список на Корабель незабаром знову погіршився і, дійсно, став дуже поганим. Зараз лікар сказав, що він вважає, що нам краще стрибнути в море. Я пішов за ним, відчуваючи переляк від ідеї стрибати так далеко (це, я вважаю, близько шістдесяти ноги, як правило, від палуби А до моря), і розповідаючи собі, наскільки смішно мені було відчувати фізичний страх стрибка, коли ми опинилися в такій серйозній небезпеці, як ми. вагаючись на межі і стримуючи мене підійдіть на палубу. Як я думав, ми не були шістдесят футів над морем; ми вже були під морем. Я бачив, як вода сяяла приблизно до колін. Я не пам’ятаю, щоб це відбувалося далі; це, мабуть, сталося за секунду. Корабель затонув, і я присмоктався до неї »(8)

З 2000 пасажирів на борту потонули 1198, серед них 128 американців. (9) Німецька газета Die Kölnische Volkszeitung підтримав рішення про занурення Лузітанія: "Затоплення гігантського англійського пароплава в успіху морального значення, який все ще більший за матеріальний успіх. З радісною гордістю ми споглядаємо цей останній вчинок нашого флоту. Він не буде останнім. Англійці хочуть покинути німецький народ до смерті від голоду. Ми більш гуманні. ми просто потопили англійське судно з пасажирами, які на свій страх і ризик потрапили в зону операцій ". (10)

Міністр закордонних справ Німеччини Готліб фон Ягов опублікував заяву, в якій намагався захистити затоплення Лузітанія. "Імператорський уряд повинен особливо зазначити, що під час своєї останньої поїздки Лузітаніяяк і в попередніх випадках, на борту були канадські війська та боєприпаси, включаючи не менше 5400 боєприпасів, призначених для знищення хоробрих німецьких солдатів, які самовіддано та віддано виконують свій обов’язок на службі Вітчизні. Німецький уряд вважає, що він діє лише для самозахисту, коли прагне захистити життя своїх солдатів, знищуючи боєприпаси, призначені для ворога, засобами війни, якими він керує "(11)

Затоплення Лузітанія справив глибокий вплив на громадську думку в Сполучених Штатах. Уряд Німеччини вибачився за інцидент, але стверджував, що його підводний човен випустив лише одну торпеду, а другий вибух став результатом секретного вантажу важких боєприпасів на кораблі. Якщо це правда, Британія винна у порушенні правил ведення війни, використовуючи цивільне судно для перевезення боєприпасів. Британська влада відкинула це звинувачення і стверджувала, що другий вибух був спричинений випаленням вугільного пилу у майже порожніх бункерах корабля.

Деякі газети США закликали президента Вудро Вілсона оголосити війну Німеччині. Однак він відмовився це зробити, оскільки хотів "зберегти повагу світу, утримуючись від будь -яких дій, які можуть розбудити ворожість будь -якої зі сторін у війні, і таким чином, щоб Сполучені Штати могли вільно брати на себе роль миротворця" . (12) Однак, коли стало зрозуміло, що він має намір утриматися від Першої світової війни з економічних причин. (13) Британський уряд вирішив використати потоплення Лузітанії для вербування чоловіків до збройних сил і опублікував кілька плакатів у 1915 році.

З моменту затоплення Лузітанія великі дискусії про моральність необмеженої війни. Говард Зінн, автор Народна історія Сполучених Штатів (1980), стверджував, що це не було німецьким звірством: "Було нереально очікувати, що німці повинні ставитися до Сполучених Штатів як до нейтральних у війні, коли США відправляли велику кількість військових матеріалів ворогам Німеччини ... Сполучені Штати стверджували, що Лузітанія перевозив невинний вантаж, а тому торпедування було жахливим німецьким звірством. Власне, Лузітанія був важко озброєний: він перевозив 1248 корпусів 3-дюймових снарядів, 4927 коробок з патронами (по 1000 патронів у кожній коробці) і ще 2000 футлярів зі стрілецькою зброєю. Її маніфести були сфальсифіковані, щоб приховати цей факт, а британський та американський уряди брехали про вантаж "(14)

Грегг Беміс, венчурний капіталіст на пенсії, придбав цю Лузітанія. Він був опитаний з цього приводу в 2002 році, і він пояснив, чому вважає, що корабель перевозив боєприпаси. "Справа в тому, що корабель затонув за 18 хвилин. Це могло статися лише в результаті потужного другого вибуху. Ми знаємо, що був такий вибух, і єдине, що може це зробити, - це боєприпаси. Отримати вугілля практично неможливо" пил і вологе повітря у потрібній суміші вибухають, і ніхто з екіпажу, який працював у котельнях і вижив, нічого не говорить про вибух котла "(15)

У 2014 році був опублікований урядовий документ, який свідчив, що Зінн і Берніс мали рацію, що корабель використовувався для перевезення боєприпасів. У 1982 році було оголошено про спроби врятувати корабель. Це викликало паніку в Уайтхоллі. Ноель Маршалл, голова департаменту закордонних справ Північної Америки, 30 липня 1982 року зізнався: "Послідовні британські уряди завжди стверджували, що на борту Лузітанії немає боєприпасів (і тому німці помилялися, стверджуючи протилежне. як привід для затоплення судна). Факти свідчать про те, що у затонулому суден є велика кількість боєприпасів, деякі з яких є надзвичайно небезпечними. безпека всіх зацікавлених. Хоча в пресі ходили чутки про те, що попереднє заперечення наявності боєприпасів не відповідало дійсності, це було б першим визнанням фактів HMG ". (16)

Війна допомогла економіці США з експортом товарів до країн -союзників збільшитися з 825 млн. Доларів у 1914 р. До 3,2 млрд. Доларів у 1916 р. Це дозволило Великій Британії та Франції продовжувати війну проти Центральних держав, і це вплинуло на рішення Німеччини оголосити про свою необмежену політика ведення підводних човнів. Думка проти Німеччини посилилася після затоплення Лузітанія. Державний секретар пацифіст Вільям Дженнінгс Брайан подав у відставку і був замінений союзним Робертом Ленсінгом. Уілсон оголосив про збільшення чисельності збройних сил США.

Однак під час президентської виборчої кампанії 1916 р. Вудро Вілсон підкреслив свою політику нейтралітету, і його команда використала гасло: "Він утримав нас від війни". Однак він виступив з промовою після своєї перемоги, попередивши Німеччину, що підводна війна, що призведе до загибелі американців, не допуститься, заявивши: "Нація, яка порушує ці основні права, повинна очікувати, що її перевірять і притягнуть до відповідальності шляхом прямого виклику та опору. Це одразу робить сварку частково нашою власною ». (17)

16 січня 1917 р. Міністр закордонних справ Німеччини Артур Циммерманн надіслав закодовану телеграму послу в Мехіко, де він повідомив йому, що Німеччина має намір розпочати необмежену підводну війну 1 лютого. Він також доручив послу запропонувати союз з Мексикою, якщо розпочнеться війна між Німеччиною та США. У відповідь телеграма пропонувала Німеччині та Японії допомогти Мексиці повернути території, які вона втратила у 1848 р. США (Техас, Нью -Мексико та Арізона). (18)

З початком Першої світової війни Адміралтейство заснувало Урядову кодексну і шифровану школи (GCCS). Такі люди, як Аластер Денністон, Альфред Ділвін Нокс та Френк Берч, були залучені до перехоплення, розшифрування та інтерпретації німецького та кабельного зв’язку військово -морського персоналу. GCCS отримала копію телеграми Циммермана, і після її розшифровки вона була передана американському уряду. (19)

Отримавши подробиці телеграми, президент Вудро Вілсон не одразу оголосив війну і натомість прокоментував: "Ми щирі друзі німецького народу і щиро бажаємо залишатися з ним у мирі. Ми не будемо вважати, що вони ворожі до нас, якщо тільки або поки ми не змушені в це вірити ". (20)

21 березня танкер США, Хілдтонбув потоплений німецькою підводним човном під час перебування у спеціально оголошеній "зоні безпеки" у голландських водах. Двадцять американських екіпажів загинули. Уілсон скликав засідання зі своїм кабінетом, і воно одноголосно вирішило піти на війну. 2 квітня президент Вілсон попросив дозволу на війну. Це було затверджено в Сенаті 4 квітня 82 голосами проти 6, а через два дні в Палаті представників - 373 голосами проти 50. Все ще уникаючи союзів, була оголошена війна німецькому уряду (а не його підданим). (21)

Німеччина була впевнена, що вони можуть призвести до розпаду Великобританії до того, як американські дії набудуть чинності. Як зазначив AJP Taylor: "Вони майже досягли успіху. Кількість кораблів, затоплених підводними човнами, катастрофічно зросла. У квітні 1917 року одне з чотирьох кораблів, що залишали британські порти, так і не повернулося. У цьому місяці було потоплено майже мільйон тонн судноплавства, дві третини з них британські. Нова будівля може замінити лише одну тонну на десять. Нейтральні кораблі відмовились від вантажів для британських портів. Британський запас пшениці скоротився до шести тижнів ". (22)

Коли США оголосили війну у квітні 1917 року, Вілсон направив на Західний фронт американські експедиційні сили (АЕФ) під командуванням генерала Джона Першинга. Закон про вибіркову службу, розроблений бригадним генералом Х'ю Джонсоном, був швидко прийнятий Конгресом. Закон дозволив президенту Уілсону збирати добровольчі піхотні війська не більше ніж з чотирьох дивізій. Першинг прибув до Франції у червні 1917 року зі своїми військами і спочатку заявив, що вони є у розпорядженні генерала Фердинанда Фоша. "Це був надихаючий жест - хоча на практиці він продовжував міцно утримувати свої війська і, за рідкісними винятками, дозволяв їм лише захоплювати частини фронту як цілі дивізії". (23)

Ідея броньованої гусеничної машини, яка б забезпечувала захист від вогню з кулемета, вперше була обговорена офіцерами армії в 1914 р. Двоє з офіцерів, полковник Ернест Свінтон і полковник Моріс Хенкі, обидва переконалися, що можна розробити бойову машину, яка може зіграти важливу роль у будь -якій майбутній війні. З початком Першої світової війни полковник Свінтон був направлений на Західний фронт для написання звітів про війну. Після спостереження за ранніми боями, коли кулеметники змогли вбити тисячі піхотинців, що наступали до ворожих окопів, Свінтон написав, що "бензинові трактори за принципом гусениці та броньовані із загартованими сталевими пластинами" зможуть протидіяти кулеметнику. (24)

Щоб зберегти таємницю, Свінтон придумав евфемізм "танк", щоб описати нову зброю. Однак він зіткнувся з реальними проблемами від свого боса, лорда Кітченера, військового секретаря. Його стиль керівництва був дуже авторитарним і неохоче експериментував. Пізніше Свінтон стверджував, що, передавши ідею Кітченеру, не отримавши жодної підтримки, він вагався натискати занадто сильно, бо боявся прямого наказу відмовитися від неї. (25)

Річард Хорнсбі та сини також працювали над проектом і врешті-решт випустили броньований трактор Кіллен-Страйт. Гусениці складалися з суцільної серії сталевих ланок, з'єднаних між собою сталевими штифтами. У червні 1915 року протока Кіллен-Протока була випробувана перед Уїнстоном Черчіллем та Девідом Ллойдом Джорджем у Полинковому скрабі. Машина успішно прорізала колючі дроти. Черчілль переконався, що ця нова машина дозволить досить легко перетнути траншеї. (26)

Полковник Ернест Свінтон переконав новостворений Комітет з винаходів витратити гроші на розробку невеликого сухопутного корабля. і склав специфікації для цієї нової машини. Це включало: (i) максимальну швидкість 4 милі / год на рівній землі; (ii) можливість різкого повороту на максимальній швидкості; (iii) здатність реверсування; (iv) можливість піднятися на 5-футовий земляний парапет; (v) здатність подолати 8-футову щілину; (vi) транспортний засіб, який міг би вмістити десять екіпажів, два кулемети та 2-кілограмовий кулемет. Вінстон Черчілль написав прем’єр -міністру Х. Х. Асквіту про ідеї Свінтона. (27)

У лютому 1915 року Черчілль домовився з Адміралтейством витратити 70 000 фунтів стерлінгів на будівництво експериментального "сухопутного корабля" (Свінтон наполягав назвати їх танками). Через місяць Черчілль погодився, що має бути побудовано вісімнадцять прототипів (шість мають мати колеса і дванадцять гусениць). Однак більшість основних робіт були проведені Військовим відомством та Міністерством боєприпасів. (28)

Перший розроблений танк отримав прізвисько Маленький Віллі. Цей прототип танка з двигуном Daimler мав колійні рами довжиною 12 футів, вагою 14 тонн і міг перевозити екіпаж з трьох осіб зі швидкістю трохи більше трьох миль. Швидкість знизилася до менш ніж 2 миль / год на нерівній землі, і найголовніше, що вона не змогла перетнути широкі траншеї. Хоча результативність була невтішною, полковник Свінтон залишався впевненим, що в разі модифікації танк дозволить союзникам перемогти Центральні держави. (29)

Виробництво «Маленького Віллі» лейтенанта Уолтера Г. Вілсона та Вільяма Тріттона наприкінці літа 1915 р. Виявило ряд технічних проблем. Двоє чоловіків негайно розпочали роботу над покращеним танком. Марк I на прізвисько Мати був набагато довшим за перший танк, який вони виготовили. Це утримувало центр ваги низьким, а додаткова довжина допомагала танку вхопитися за землю. З боків також були прикріплені ложки для розміщення двох морських 6-фунтових гармат. Під час випробувань, проведених у січні 1916 року, танк перетнув 9 футів. широка траншея завдовжки 6 футів. 6в. парапет і переконали спостерігачів у його "здатності долати перешкоди". (30)

було прийнято рішення продемонструвати новий танк політичним і військовим керівникам Великобританії. В умовах великої таємниці лорд Кітченер, військовий державний секретар, Девід Ллойд Джордж, міністр боєприпасів, і Реджинальд Маккенна, канцлер казначейства, були запрошені в Хетфілд -парк 2 лютого 1916 року, щоб побачити Марка I у дії. Лорд Кітченер не був вражений, описуючи танки як "механічні іграшки" і стверджуючи, що "війну ніколи не виграють такі машини". Хоча без військового досвіду, Ллойд Джордж і Маккенна побачили їх потенціал і зробили замовлення на 100 танків. (31)

За словами полковника Чарльза Репінгтона, найбільший урядовий захисник танків Уінстон Черчілль "хотів, щоб вони почекали, поки з'явиться щось на зразок тисячі танків, а потім виграли у великій битві з ними як сюрприз". (32) Це було прийнятно для сер Дугласа Хейга, головнокомандувача британської армії, оскільки він сумнівався у вартості танків. Однак, після того, як у битві при Соммі не вдалося прорвати німецькі лінії, Хейг наказав, що танки, які досягли Західного фронту, повинні бути використані у Флерс-Коуслетте 15 липня 1916 р. (33)

Лише 28 вересня 1916 р. Газетам було дозволено повідомляти про використання танків на Західному фронті у Франції. «Манчестерський опікун» повідомлялося: "Британська армія завдала ворогу ще один сильний удар на північ від Сомми ... Бронемашини (танки), які працювали з піхотою, стали великим сюрпризом для цієї атаки. Зловісні, грізні та працьовиті, ці нові машини сміливо натиснули на Нічиїй Землі, дивуючи наших солдатів не менше, ніж вони лякали ворога ». (34)

Щоденна хроніка також передав новини про танки того дня. "Над нашими власними окопами в сутінках світанку ті монстри-монстри підскочили, і тепер вони повзли на допомогу, підбадьорювані нападаючими військами, які вигукували слова підбадьорення і сміялися, так що деякі чоловіки сміялися навіть тоді, коли кулі зачепили їх за горло. "Creme de Menthe" - так називали цю істоту, і вона блукала вперед прямо над старими німецькими окопами. Від ворога почувся батіг тиші. їхній кулеметний вогонь вибухнув нервовими спазмами і розбризкував борти «Creme de Menthe». Але танк це не проти. Кулі безболісно падали з його боків. З його боків долинали спалахи вогню та шланг з куль, потім він затоптався навколо кулеметів, які «чудово провели час», як із захопленням сказав один із чоловіків. Він розтрощив кулемети під важкими ребрами і вбив кулеметні команди смертельним вогнем. місце після цієї гарної допомоги, а й jw.org uk знову просунувся навколо флангів монстра ". (35)

Насправді, танки не мали великого успіху при першому їх використанні. З 59 танків у Франції лише 49 вважалися справними. З них 17 зламалися на шляху до відправної точки у Флерс. Погляд на танки викликав паніку і сильно вплинув на бойовий дух німецької армії. Полковник Джон Фуллер, начальник штабу танкового корпусу, переконався, що ці машини можуть виграти війну, і переконав сера Дугласа Хейга попросити уряд поставити йому ще 1000 танків. Базил Лідделл Харт стверджує, що основна проблема полягала в тому, що "меморандум Свінтона встановив низку умов, які не були враховані у вересні 1916 р. ... Сектор для атаки танків повинен був бути ретельно вибраний відповідно до повноважень та обмежень танків". (36)

Третя велика битва при Іпрі, також відома як битва при Пашендейле, відбулася в період з липня по листопад 1917 р. Генерал Хейг, британський головнокомандувач у Франції, був підбадьорений успіхами, досягнутими у наступі на Мессін. Хейг був упевнений, що німецька армія зараз близька до краху, і ще раз склав плани великого наступу для досягнення необхідного прориву. Офіційна історія битви стверджувала, що план Хейга "може здатися супероптимістичним і занадто далекосяжним, навіть фантастичним". Багато істориків припускають, що головною проблемою було те, що Хейг "обрав область операцій, де попереднє бомбардування перетворювало Фландрську рівнину в непрохідний бруд". (37)

Вступна атака на Пашендейле була здійснена генералом Губертом Гофом та п'ятою британською армією, генерал Герберт Плумер та Друга армія приєдналися праворуч, а генерал Франсуа Антуан та французька Перша армія - зліва. Після 10 -денного попереднього бомбардування, коли 3000 гармат випустили 4,25 млн снарядів, британський наступ розпочався 31 липня о 3.50 ранку у Іпре.

Атаки союзників на німецькій передовій тривали, незважаючи на дуже сильний дощ, який перетворив низовину Іпр на болото. Ситуацію погіршив той факт, що британські важкі бомбардування зруйнували дренажну систему в цьому районі. Ця важка грязь створювала страшні проблеми для піхоти, і використання танків стало неможливим. Персіваль Філліпс The Daily Express прокоментував: "Минулої ночі погода змінилася на гірше, хоча, на щастя, це було занадто пізно, щоб заважати виконанню наших планів. Дощ був сильним і постійним протягом усієї ночі. Він все ще неухильно бив, коли день став холодним і безрадісним, густа ковдра туману, що повністю закриває поле бою. жахливе болото ". (38)

Як Вільям Біч Томас, журналіст, який працює на Daily Mail, зазначив: "Повінь дощу та ковдра туману злили та закрили всю Фландрійську рівнину. Найновіші отвори від снарядів, наполовину заповнені розмоком, тепер затоплені до краю. Дощ так зашкодив цьому низький, без каменю грунт, зіпсований усіма природними дренажами вогняними снарядами, що ми відчули подвійну цінність перших робіт, адже сьогодні переміщення важкого матеріалу було надзвичайно складним, і чоловіки ледве могли ходити в повному спорядженні, а тим більше копати. Кожна людина був просочений наскрізь і стояв чи спав на болоті. Тримати рушницю в стані, придатному для використання, було енергією. (39)

31 липня 1917 р. Лейтенант Роберт Шерріф та його люди із Східно -Суррейського полку були викликані вперед для нападу на німецькі позиції. "Умови проживання в нашому таборі були жахливими, до чого не вірилося. Кухар було затоплено, і більшість їжі була нез’їдна. Там не було нічого, окрім розмоченого печива та холодного рагу. Кухарі намагалися поставити бекон на сніданок, але чоловіки скаржилися, що це пахло мертвими людьми .... На світанку вранці нападу батальйон зібрався у тині за межами хатин. Я вишикував свій взвод і пройшов необхідний огляд. Деякі чоловіки виглядали страшенно хворими: сірі, зношені обличчя на світанку, непоголені та брудні, бо не було чистої води. Я побачив характерне знизування плечей, яке я так добре знав. Вони не знімали одягу тижнями, а сорочки були повні вошей ». (40)

За перші дні бойових дій союзники зазнали близько 35 000 убитими та пораненими. Хейг описав ситуацію як "вкрай задовільну" та "незначні втрати". Девід Ллойд Джордж був розлючений і зустрівся з начальником штабу сером Вільямом Робертсоном і поскаржився на "марну різанину ... накопичену жахливими гекатомбами вбивства". Ллойд Джордж неодноразово казав Робертсону, що наступ слід "припинити, як тільки стане очевидним, що його цілі недосяжні". (41)

Німецька четверта армія стримувала основний наступ англійців і обмежила англійців невеликими виграшами зліва від лінії. Зрештою, генерал Хейг припинив атаки і відновив наступ до 26 вересня. Ці напади дозволили британським військам заволодіти хребтом на схід від Іпра. Незважаючи на повернення сильного дощу, Хейг наказав продовжити атаки в бік хребта Пашендале. Атаки 9 та 12 жовтня були невдалими. Крім важкої грязі, наступаючим британським солдатам довелося витримати атаки іприту. Цей газ викликав особливі проблеми, оскільки його запах був не дуже сильним. (42)

Ще три атаки відбулися в жовтні, і 6 листопада британська та канадська піхота остаточно захопила село Пашендейле. Сер Дуглас Хейг зазнав серйозної критики за те, що продовжував атакувати ще довго після того, як операція втратила будь -яку реальну стратегічну цінність. З початку наступу британські війська просунулися на п'ять миль, що призвело до щонайменше 250 000 жертв, хоча деякі представники влади стверджують, що 300 000 осіб. "Безумовно, 100 000 з них сталися після наполягання Хейга на продовженні бойових дій до жовтня. Втрати Німеччини на всьому Західному фронті за той же період склали близько 175 000". (43)

Після провалу британських танків у густій ​​грязі на Пашендейле полковник Джон Фуллер, начальник штабу танкового корпусу, запропонував масовий рейд на суху землю між Північним каналом та каналом Сент -Квентін. Генерал сер Джуліан Бінг, командувач Третьою армією, прийняв план Фуллера, хоча спочатку він був накладений вето головнокомандувачем сер Дугласом Хейгом. Однак він передумав і вирішив розпочати наступ Камбре. (44)

Бригадний генерал Джон Чартеріс, головний офіцер розвідки штабу штабу, брав участь у плануванні наступу на Камбре в листопаді 1917 р. Лейтенант Джеймс Маршалл-Корнуолл виявив захоплені документи про те, що три німецькі дивізії з російського фронту прибули для зміцнення сектору Камбре. Чартеріс сказав Маршаллу-Корнуолу: "Це блеф, висунутий німцями, щоб обдурити нас. Я впевнений, що частини все ще знаходяться на російському фронті ... Якби головнокомандувач думав, що німці посилили цей сектор, це може похитнути його впевненість у нашому успіху ". (45)

Хейг, якому ця інформація не була надана, наказав здійснити масову атаку танків на Артуа. Розпочатий на світанку 20 листопада, без попередньої бомбардування, напад повністю здивував німецьку армію, що захищала цю частину Західного фронту. Використовуючи 476 танків, шість піхотних і дві кавалерійські дивізії, британська Третя армія за перший день набрала понад 6 км. Стверджувалося, що використання танків у бою було дуже ефективним. "У цій атаці співпрацювали танки і кіннота, і танки були найпотужнішою допомогою, і вони круїзли по селу, де вони розставляли гнізда кулеметів". (46)

Однак Філіп Гіббс з Щоденна хроніка стверджував, що танки все ще стикаються з проблемами: "Ми думали, що ці танки виграють війну, і, безумовно, вони допомогли це зробити, але їх було занадто мало, і секрет був розкритий до того, як вони були випущені у великій кількості. Вони також не були такими невразливими, як ми вважали. Прямий удар із польової гармати вибив би їх з поля, і в нашій битві за Камбре в листопаді 1917 року я побачив, як багато з них були знищені та згорілі ". (47)

Прогрес у напрямку Камбре продовжувався протягом наступних кількох днів, але 30 листопада 1917 року двадцять дев’ять німецьких дивізій розпочали контрнаступ. Це включало використання іприту. Одна з медсестер, Віра Бріттен, розповіла матері про вплив цих нападів. "Наразі у нас багато забруднених справ: лише в цій палаті десять. Я бажаю тим людям, які так сміливо пишуть про це як священну війну, і ораторам, які так багато говорять про те, що триватиме, незважаючи на те, скільки триває війна" і що це може означати, можна було бачити випадок - не кажучи вже про 10 випадків іприту на його ранніх стадіях - міг бачити, як всі бідолахи спалені і скупчені пухирями з великими гнійними пухирями, з сліпими очима - іноді тимчасово, іноді назавжди - всі липкі і склеєні, і завжди борються за подих, голоси їх шепочуть, кажучи, що їх горло стискається, і вони знають, що вони задихнуться ". (48)

До моменту закінчення бойових дій 7 грудня 1917 року німецькі війська повернули собі майже всі позиції, втрачені на початку наступу Камбре. За два тижні боїв британці зазнали 45 000 жертв. Хоча вважається, що німці втратили 50 000 чоловік, сер Дуглас Хейг розцінив наступ як невдачу і посилив його сумніви щодо здатності танків виграти війну. (49)

8 січня 1918 року президент Вудро Вілсон представив Конгресу свою програму миру. Складена групою американських експертів із зовнішньої політики, програма включала чотирнадцять різних пунктів. Перші п'ять пунктів стосувалися загальних принципів: пункт 1 відмовився від таємних договорів; Пункт 2 стосувався свободи морів; Пункт 3 закликав усунути світові торгові бар'єри; Пункт 4 виступав за скорочення озброєнь, а пункт 5 пропонував міжнародний арбітраж усіх колоніальних суперечок. (50)

Пункти 6-13 стосувалися конкретних територіальних проблем, включаючи претензії Росії, Франції та Італії. Ця частина програми Вільсона також порушувала такі питання, як контроль над Дарданелами та претензії на незалежність людей, які проживають у районах, підконтрольних Центральним державам. Усі великі країни, які брали участь у Першій світовій війні, заперечували проти певних пунктів мирної програми Вільсона, але сподівалися, що вони послужать основою мирних переговорів. (51)

Після підписання Брест-Литовського договору з новим більшовицьким урядом Німеччина змогла вивести свої війська зі Східного фронту. Було вирішено використати ці війська для підтримки масового наступу на Західному фронті. Центральні держави сподівалися, що весняний наступ 1918 р. Дозволить їм припинити війну до того, як армія США міцно закріпиться у Франції.

Було вирішено атакувати війська союзників у трьох точках уздовж Західного фронту: Аррас, Ліс та Ена. Британські солдати розчарувалися, коли вся земля була захоплена під час наступу на Пашендейле. Спочатку німецька армія мала значний успіх і наблизилася до вирішального прориву. Однак союзним військам вдалося зупинити німецький наступ у Марні в червні 1918 р. (52)

До липня 1918 р. У Франції було понад мільйон американських солдатів, ще близько 4 000 000 чоловіків базувалися в Америці. У Європі також було близько 200 000 афро-американських солдатів. Повністю відокремлені, вони воювали з французькою армією під час війни. Генерал Фердинанд Фош тепер зміг організувати контратаку, яка повністю використовувала нові війська. Сюди входили 24 дивізії французької армії та солдати зі США, Великобританії та Італії. 20 липня німці почали відхід. До 3 серпня вони повернулися туди, де були, коли розпочали весняну наступ у березні.

Втрати союзників під час 2 -ї битви при Марні були великими: французи (95 000), британці (13 000) та США (12 000). Союзники також захопили в полон 609 німецьких офіцерів і 26 413 військовослужбовців, 612 одиниць ворожої артилерії та 3300 кулеметів. За оцінками, німецька армія зазнала приблизно 168 000 втрат і стала останньою справжньою спробою Центральних держав виграти Першу світову війну. (53)

Верховний головнокомандувач союзників Фердинанд Фош тепер наказав контрнаступ. Фош поставив британського головнокомандуючого сер Дугласом Хейгом загальним начальником наступу, і він обрав генерала сер Генрі Ролінсона та британську четверту армію для керівництва атакою. Наступ Ам'єна відбувся 8 серпня 1918 р. Усі наявні танки були переміщені в сектор Ролінсона. Це включало 72 танки Whippet і 342 танки Mark V. У Ролінсона також було 2070 артилерійських одиниць і 800 літаків. Обраний німецький сектор захищали 20 000 солдатів, а чисельність наступаючих військ перевершувала їх 6: 1. Танки, за якими йшли солдати, не мали значного опору, і до середини ранку союзники просунулися на 12 км. Була взята лінія Ам'єна, а пізніше генерал Еріх Людендорф, керівник загальновійськових операцій Німеччини, назвав 8 серпня "чорним днем ​​німецької армії в історії війни". (54)

Німецький уряд Макса фон Бадена попросив президента Вудро Вільсона про припинення вогню 4 жовтня 1918 р. "Німці та австрійці чітко дали зрозуміти, що це не капітуляція, навіть не пропозиція умов перемир'я, а спроба закінчити війну без будь -яких передумов, які можуть бути шкідливими для Німеччини чи Австрії ". Це було відхилено, а бойові дії тривали. 6 жовтня було оголошено, що Карл Лібкнехт, який все ще перебував у в'язниці, вимагав припинення монархії та створення Рад у Німеччині. (55)

Незважаючи на те, що поразка виглядала впевненою, адмірал Франц фон Гіппер та адмірал Рейнхард Шеер розпочали плани відправляти Імператорський флот для останнього бою проти Королівського флоту на півдні Північного моря.Два адмірали намагалися очолити ці військові дії з власної ініціативи, без дозволу. Вони сподівалися завдати якомога більшої шкоди британському флоту, досягти кращих позицій у переговорах для Німеччини незалежно від витрат на флот. Хіппер писав: "Щодо битви за честь флоту у цій війні, навіть якщо це була битва смерті, це було б підґрунтям для нового німецького флоту ... про такий флот не могло бути й мови" безчесного миру ». (56)

Морський наказ від 24 жовтня 1918 року та підготовка до плавання викликали заколот серед постраждалих моряків. До вечора 4 листопада Кіль міцно опинився в руках близько 40 000 непокірних моряків, солдатів і робітників. "Новини про події в Кейлі невдовзі вирушили до інших найближчих портів. Протягом наступних 48 годин відбулися демонстрації та загальні страйки в Куксгафені та Вільгельмсгафені. Ради робітників та моряків були обрані та утримували ефективну владу". (57)

До 8 листопада ради робітників взяли владу практично в кожному великому місті Німеччини. Це включало Бремен, Кельн, Мюнхен, Росток, Лейпциг, Дрезден, Франкфурт, Штутгарт та Нюрнберг. Теодор Вольф, пише в Berliner Tageblatt: "З усієї країни надходять новини про хід революції. Усі люди, які так показали свою вірність кайзеру, лежать низько. Ніхто не ворушить пальцем на захист монархії. Скрізь солдати виходять з казарми ». (58)

Німецька соціал -демократична партія (СДП) у рейхстазі вимагала відставки кайзера Вільгема II. Коли це було відмовлено, вони пішли з рейхстагу і закликали до загального страйку по всій Німеччині. У Мюнхені лідер Незалежної соціалістичної партії Курт Ейснер заявив про створення Баварської Радянської Республіки.

Конрад Гайден писав: "6 листопада 1918 року він (Курт Ейснер) був практично невідомим, у ньому було не більше кількох сотень прихильників, більше літературних, ніж політичних діячів. Він був маленькою людиною з дикою сивою бородою, пенсом -nez і величезний чорний капелюх. 7 листопада він пройшов маршем через місто Мюнхен зі своїми кількома сотнями людей, зайняв парламент і проголосив республіку. Ніби зачарованими, король, князі, генерали та міністри розбіглися по всі вітри ». (59)

Пізніше того ж дня, щоб зупинити поширення революції, німецький уряд погодився капітулювати. 9 листопада кайзер зрікся престолу і втік до Голландії. 11 листопада 1918 року о 5 годині ранку було підписано перемир’я. Він набув чинності об 11 годині ранку. Усі територіальні завоювання, досягнуті Центральними державами, довелося відмовитися. Німецька армія також здала 30 000 кулеметів, 2 000 літаків, 5 000 локомотивів, 5 000 вантажних автомобілів та всі свої підводні човни. (60)

Журналіст Філіп Гіббс описав, як чоловіки реагували на передовій у Монсі. "Вони носили квіти в кепках і туніках, червоно -білі хризантеми, подаровані натовпом людей, які підбадьорювали їх на своєму шляху, людей, які в багатьох із цих сіл лише одного дня були звільнені від німецького ярма. Наші чоловіки маршовий спів з усміхненим світлом в очах. Вони зробили свою справу, і це було завершено найбільшою перемогою у світі ". (61)

Чарльз Монтегю описав, як чоловіки відреагували на кінець війни: "На наступний день після закінчення боїв я зустрів сотні чоловіків, які були ув'язнені і вирвалися напередодні перемир'я. Вони поверталися в наші ряди, майже голодуючи, а деякі з них по дорозі померли від голоду та виснаження; але вони пішли чудово, йшли маленькими групами під командуванням найстаршого солдата в кожній зі своїми жахливими чорними мундирами, настільки чистими та охайними, наскільки це було можливо, ідучи дуже стійкий і розумний, ні на кого не звертаючи уваги. Я думав, що ніколи не бачив британського солдата з більшою перевагою ". (62)

Зрозуміло, німецькі солдати відчували, що всі їхні страждання були марними. Джордж Грош зауважив: "Я думав, що війна ніколи не закінчиться. І, можливо, ніколи так і не відбулося. Мир був оголошений, але не всі ми були п'яні від радості або страждали сліпотою. Дуже мало що змінилося принципово, за винятком того, що гордий німецький солдат перетворився на поразку злиднів, а велика німецька армія розпалася. Я був розчарований не тому, що ми програли війну, а тому, що наші люди дозволили їй тривати стільки років, замість того, щоб прислухатися до небагатьох голосів протесту проти весь цей масовий божевілля та забій ». (63)


У 1905 р. Було засновано промислові робітники світу (IWW, або "Wobblies"), які представляли переважно некваліфікованих робітників. "Wobblies" - сила, що працювала в американській праці лише близько 15 років, - значною мірою була розгромлена рейдами Палмера після Першої світової війни. У 1908 р. Ендрю Фурусет став президентом Міжнародного союзу моряків і пропрацював на цій посаді до 1938 р. [1 ]

25 березня 1901 року народився Гаррі Лундеберг. 1 березня 1906 року народився Джозеф Керран.

RMS Титанік був найбільшим пароплавом у світі, коли судно затонуло в 1912 році. Було спущено на воду в 1938 році, RMS Королева Єлизавета був найбільшим пасажирським пароплавом, коли -небудь побудованим. Запущений у 1969 році, RMS Королева Єлизавета 2

У 1914 році в Інглнуку, штат Алабама, народився Пол Холл (лідер праці).

У цей період Ендрю Фурусет успішно просунувся до законодавчих реформ, які врешті -решт стали Законом моряків 1915 року [1].

Під час Першої світової війни відбувся бум судноплавства, і до складу ISU входило понад 115 000 членів, які сплачують внески. [2] Однак, коли бум припинився, кількість членів ISU скоротилася до 50 000. [2]

У 1915 році закон про моряків 1915 року став законом. Цей акт кардинально змінив життя американського моряка. Серед іншого, це:

  1. скасував практику ув'язнення моряків, які покинули свій корабель
  2. зменшила покарання за непослух
  3. регулював робочий час моряка як у морі, так і в порту
  4. встановив мінімальну якість суднової їжі
  5. регулював виплату заробітної плати морякам
  6. потрібні певні рівні безпеки, зокрема забезпечення рятувальних шлюпок
  7. вимагалося, щоб мінімальний відсоток моряків на судні був кваліфікованим здібним моряком
  8. потрібно, щоб мінімум 75 відсотків моряків на борту судна розуміли мову, якою розмовляють офіцери

Президент Вудро Вілсон підписав закон про створення берегової охорони Сполучених Штатів 28 січня 1915 р. Цей закон фактично поєднав службу різання доходів зі Службою порятунку та сформував нову берегову охорону США. Поступово берегова охорона перетвориться на Службу маяків Сполучених Штатів у 1939 році та Службу інспекції судноплавства та пароплавів у 1942 році.

Під час Першої світової війни Велика Британія як острівна держава значною мірою залежала від зовнішньої торгівлі та імпортних ресурсів. Німеччина виявила, що їхні підводні човни, або підводні човни, хоча вони мали обмежену ефективність проти надводних військових кораблів, що стояли на їхній охороні, були надзвичайно ефективними проти торгових кораблів і могли легко патрулювати Атлантику, навіть якщо кораблі союзників домінували на поверхні.

До 1915 року Німеччина намагалася використати підводні човни для утримання морської блокади Великобританії шляхом потоплення вантажних суден, включаючи багато пасажирських суден. Підводні човни, однак, залежно від прихованості та нездатні протистояти прямій атаці надводного корабля (можливо, Q-корабля, замаскованого під торговельне судно), виявили важко дати попередження перед атакою або врятувати тих, хто вижив, що означало, що кількість жертв серед цивільного населення були високими. Це стало основним чинником поглиблення нейтральної думки проти Центральних держав, оскільки такі країни, як США, зазнали жертв та втрат у торгівлі, а також були однією з причин вступу США у війну.

Згодом використання захищених конвоїв торгових суден дозволило союзникам підтримувати судноплавство через Атлантику, незважаючи на значні втрати.

Королівський флот проводив конвої під час наполеонівських воєн, і вони були ефективно використані для захисту військових кораблів у поточній війні, але ідея використовувати їх для захисту торгового судноплавства обговорювалася протягом кількох років. Ніхто не був упевнений, що конвої - це порятунок або руїна Великобританії.

Консолідація торгових суден у конвої може просто забезпечити німецькі підводні човни багатим цільовим середовищем, а спільне пакування суден може призвести до зіткнень та інших аварій. Це також було потенційно логістичним кошмаром, і офіцери -союзники занадто судили про це.

З можливістю компенсувати втрати, дилема використання конвоїв була не такою болісною. Після експериментів у перші місяці 1917 року, які виявилися успішними, перші офіційні конвої були організовані в кінці травня. До осені система конвою стала дуже добре організованою, і втрати для кораблів у складі колони різко впали: 2% втрат для кораблів у складі проти 10% втрат для кораблів, які подорожують самостійно. У жовтні коефіцієнт втрат конвою знизився до 1%. Однак конвой не був обов’язковим, і щомісячні показники втрат не опускалися нижче рівня 1916 року до серпня 1918 року.

Під час Першої світової війни була продемонстрована необхідність адміністрування торгового морського флоту у воєнний час. [3] Комерційна війна, що велася підводними човнами та торговими рейдерами, мала катастрофічний вплив на торговий флот союзників. [3] З відновленням необмеженої війни на підводних човнах у 1917 році підводні човни потопили кораблі швидше, ніж можна було побудувати заміни. [3]

Ще одним успіхом ІСУ став страйк 1919 р., В результаті якого заробітна плата була "рекордно високою для глибоководних моряків у мирний час". [2]

Однак у ISU були і свої недоліки, і недоліки. Після раунду невдалих переговорів про контракт, ISU оголосила страйк усіх портів 1 травня 1921 р. Страйк тривав лише два місяці і зазнав невдачі, що призвело до скорочення заробітної плати на 25 відсотків. [2] ISU, як і всі профспілки AFL, критикували як занадто консервативну. Наприклад, у 1923 р. Видання «Індустріальні робітники світу» Морський працівник називали «пиріжкові картки» (платні посадові особи) ISU як «грабіжників та сутенерів». [4]

Джозеф Керрен почав працювати на кораблях у 1922 р. У 1929 р. Була створена Каліфорнійська морська академія. [5]

Закон про торговельне море 1920 року - це федеральний закон або статут Сполучених Штатів, створений для захисту всіх морських працівників, включаючи тих, що працюють у судноплавних компаніях, на берегових нафтопереробних підприємствах, рибалок і по суті всіх, хто працює в морській промисловості. Закон заклав основи галузі та встановив важливі правила та правила, які діють і сьогодні. Закон містить довгий перелік нормативних актів, але найважливішим є Закон Джонса. Закон регулює перевезення всього товару біля прибережних портів США. Весь товар, що надходить до порту Сполучених Штатів з іншого порту Сполучених Штатів, повинен здійснюватися суднами, затвердженими Jones-Act. Ці судна повинні бути побудовані в Америці, на яких будуть перебувати американські моряки, що належать Сполученим Штатам Америки та під прапором. "Закон про морську морську торгівлю 1920 р. - це серйозна спроба закласти основи політики, яка вибудовуватиме та підтримуватиме адекватну американську торгову морську піхоту в конкурентній боротьбі з судноплавством світу. Перший розділ декларує, що Сполучені Штати потребують національної оборони. та належного зростання своєї торгівлі, торговий морський флот з найкращих типів кораблів, достатніх для того, щоб нести більшу частину своєї торгівлі, такі судна повинні остаточно належати їх громадянам. Це стверджує, що це політика Сполучених Штатів зробити все можливе, щоб забезпечити безпеку такого торгового морського флоту, і Рада з питань судноплавства зобов’язана тримати цю мету та заперечення завжди в полі зору як основну ціль, яку слід досягти у розпорядженні наших кораблів, у створенні правил та положень та в управлінні законами про судноплавство. Це виражає думку, бажання, мету та мету американського народу. Цей розділ є таблицею, яка має служити орієнтиром та мірилом для вимірювання кожного акту Комітету з транспортування, і це слід мати на увазі під час побудови кожного положення акта та кожного рішення, яке може прийняти правління ". [7]

Закон про торговельне морське судноводство 1920 року зазвичай називають Законом Джонса після найважливішого розділу (27) та автором/спонсором сенатором Уеслі Л. Джонсом. Закон Джонса захищає багато аспектів Сполучених Штатів, включаючи безпеку робочих місць, національну безпеку та стимулює американську економіку. ВМС США надають величезну роботу вітчизняній морській промисловості, використовуючи їх для ремонту та побудови свого флоту. Без Закону Джонса перевезення вантажів могло б бути передано в інші країни. Це дозволить зарубіжним країнам у Сполучених Штатах водно -транспортними шляхами та потенційно може становити серйозну загрозу у воєнний час. Морська політика Сполучених Штатів разом із федеральними правилами Берегової охорони Сполучених Штатів є одними з найжорсткіших у світі. Закон Джонса гарантує, що судна дотримуються цих правил та стандартів, які мають багато позитивних наслідків, включаючи зменшення травматизму на робочому місці, максимальний захист морської природи шляхом встановлення безпечних рівнів викидів та забруднення. Американські мореплавці, що працюють в американських портах, спрощують комунікації, зменшують порушення безпеки, одночасно стимулюючи американську економіку. [8]

У 1933 році Джон Л. Льюїс заснував Комітет промислових організацій у рамках AFL. Комітет відокремився від AFL у 1938 році як Конгрес промислових організацій (CIO).

У 1934 році Гаррі Лундеберг приєднався до Союзу моряків Тихого океану в Сіетлі.

ISU був ослаблений через втрату Союзу моряків Тихого океану в 1934 р. Фурусет стверджував, що в SUP проникають "радикали" з IWW. [2] і вимагав від SUP припинити діяльність з Морською Федерацією. SUP відмовило, і ISU скасувала їх статут. [9]

ISU був залучений до страйку берегових берегів Західного узбережжя 1934 р. [2] Тривалість 83 днів, страйк призвів до об'єднання всіх портів Західного узбережжя США. Загальний страйк у Сан-Франциско разом із 1934 Толедо автолайт-страйком, очолюваним Американською робітничою партією, та страйком команд Міннеаполіса 1934 року, були важливими каталізаторами підйому промислового профспілки в 1930-х роках.

Матроси Західного узбережжя покинули кораблі на підтримку бортових кораблів Міжнародної асоціації судноплавців, залишивши понад 50 кораблів без діла в гавані Сан -Франциско. [2] Чиновники ІСУ неохоче підтримали цей страйк. В сутичках з поліцією в період з 3 липня по 5 липня 1934 року троє пікетників були вбиті і "десятки поранені". [2] Під час переговорів про припинення страйку моряки отримали поступки, включаючи тригодинну систему, підвищення оплати праці та покращення умов життя.

У квітні 1935 р. [10] на конференції морських профспілок у Сіетлі було створено парасольковий союз, який представлятиме членство в ІСУ, а також морських офіцерів і бортових кораблів. Його першим президентом назвали Гаррі Лундеберга під назвою Морська федерація. [10]

У 1935 році була утворена Морська федерація, і Гаррі Лундеберг був призначений президентом. Він також був призначений секретарем-скарбником SUP.

У середині 1930-х років торговельний флот США перебував у стані занепаду. [3] На той час будувалося мало кораблів, існуючі кораблі були старими та неефективними, морські спілки воювали між собою, власники суден були в протиріччі з профспілками, а ефективність та моральний стан екіпажів були на відливі. [3] Конгрес вжив заходів для усунення проблем у 1936 р. [3] Закон про торговельне море, затверджений 29 червня 1936 р., Створив Морську комісію США "для подальшого розвитку та обслуговування адекватного та збалансованого американського торгового морського флоту, сприяти комерції Сполучених Штатів і допомагати у національній обороні ». [3]

Комісія зрозуміла, що навчена морська торгова сила є життєво важливою для національних інтересів. На прохання Конгресу, голова Морської комісії, VADM Еморі С. Ленд працював з ADM Расселом Р. Ваше, комендантом берегової охорони, над формуванням навчальної програми для персоналу морської торгівлі. [3] Нова програма навчання, названа Морською службою США, була відкрита в 1938 році. [3] Вона використовувала поєднання цивільної морської комісії та уніформенних інструкторів берегової охорони для підвищення професійної підготовки торгових моряків. [3]

У 1936 році Джозеф Керрен оголосив страйк S.S. California.

14 лютого 1937 року в Брукліні народився Майкл Сакко. Джозеф П. Кеннеді був призначений головою морської комісії. Закон про торговельне морське море 1937 року [5].

22 січня 1938 року Ендрю Фурусет помер у Сан -Франциско. 15 жовтня 1938 р. Було зареєстровано Міжнародний союз моряків.

Підйом редагування НМУ

У 1936 р. Привернув увагу боцман ІСУ на ім’я Джозеф Керран. З 1 по 4 березня Карран оголосив страйк на борту S.S. California, а потім пристиг у Сан -Педро, Каліфорнія. [11] [12] [13] [14] Моряки вздовж Східного узбережжя нанесли протест проти поводження з S.S. California екіпаж. Керран став лідером 10-тижневого страйку, врешті-решт створивши асоціацію підтримки, відому як Комітет оборони моряків. У жовтні 1936 року Карран оголосив другий страйк, частково для поліпшення умов праці, а частково для того, щоб збентежити ISU. Чотиримісячний страйк зупинив 50 000 моряків та 300 кораблів уздовж узбережжя Атлантики та Перської затоки. [12] [14] [15]

Вважаючи, що настав час відмовитися від консервативного ISU, Карран почав набирати членів для нового союзу -суперника. Рівень організації був настільки інтенсивним, що сотні кораблів затримували плавання, оскільки моряки слухали організаторів і підписували профспілкові картки. [16] Офіційне видання ISU, Журнал моряків, припустив, що "раптове розчарування" Керрана в ISU було дивним, оскільки він був "членом профспілки протягом одного року протягом своєї кар'єри моряка". [2]

У травні 1937 року Керран та інші керівники його Комітету оборони моряків відновили групу як Національний морський союз. Провівши свій перший з’їзд у липні, приблизно 30 000 моряків змінили своє членство з ISU на NMU, і Карран був обраний президентом нової організації. [11] [12] [14] Протягом року НМУ налічувало понад 50 000 членів, і більшість американських вантажовідправників мали контракт. [14] [16]

Утворення Міжнародного союзу моряка Редагувати

У серпні 1937 року Вільям Грін, президент Американської федерації праці, взяв під свій контроль ISU з метою відновлення її під AFL. Лундеберг, який також очолював Союз моряків Тихого океану. [17] 15 жовтня 1938 р. На конгресі AFL у Х'юстоні, штат Техас, Грін вручив Лундебергу статут Міжнародного союзу моряка. Новий союз представляв 7000 членів на Сході та узбережжі Перської затоки. Через сімдесят років SIU володіє статутами як НМУ, так і КУП. [2]

Друга світова війна Редагувати

Як і інші військові служби, вступ Сполучених Штатів у Другу світову війну вимагав негайного зростання торгового флоту та берегової охорони. [3] Морська комісія породила Адміністрацію військового судноплавства на початку лютого 1942 р. Це нове агентство отримало ряд функцій, які вважаються життєво важливими для військових зусиль, включаючи морську підготовку. Через кілька тижнів після створення нового відомства Морська служба знову була передана береговій охороні. [3] Передача дозволила Адміністрації військового судноплавства зосередитися на організації американського торгового судноплавства, будівництві нових кораблів та перевезенні вантажів там, де вони найбільше потрібні. [3]

Під час Першої світової війни була продемонстрована необхідність адміністрування торгового флоту під час війни [3]. [3] З відновленням необмеженої війни на підводних човнах у 1917 році підводні човни потопили кораблі швидше, ніж можна було побудувати заміни. [3]

Сполучені Штати мали намір подолати цю кризу за допомогою великої кількості вантажних та транспортних засобів масового виробництва. [3] Коли почалася Друга світова війна, Морська комісія розпочала аварійну програму суднобудування, використовуючи всі наявні ресурси. [3] Досвідчені верфі будували складні судна, такі як військові кораблі. [3] Нові верфі, які відкрилися майже за одну ніч по всій країні, як правило, будували менш складні кораблі, такі як екстрені будівельні кораблі Liberty. [3] До 1945 року на верфях було добудовано понад 2700 кораблів «Свободи» та сотні кораблів «Перемоги», танкерів та транспорту. [3]

Усі ці нові кораблі потребували підготовлених офіцерів та екіпажів для управління ними. [3] Берегова охорона забезпечувала значну частину підвищення кваліфікації персоналу торгової морської піхоти з метою підвищення кваліфікації державних академій морської торгівлі. [3] Морська комісія просила, щоб берегова охорона проводила навчання у 1938 році, коли була створена Морська служба. [3] Купці -моряки з усієї країни навчалися на двох великих навчальних станціях. [3] На Східному узбережжі чоловіки, які навчалися у Форт -Трамбуллі в Нью -Лондоні, штат Коннектикут, та на Урядовому острові, Каліфорнія | Урядовий острів в Аламеді, Каліфорнія, служили на Західному узбережжі. [3] У 1940 році острів Хоффман у гавані Нью -Йорка став третьою навчальною станцією для служби. [3] Після початку війни були додані інші навчальні станції в Бостоні, Порт -Уенеме, Каліфорнія, та Санкт -Петербурзі, Флорида. [3]

Навчальні кораблі, якими керувала берегова охорона, включали пароплави Морської комісії Американський моряк, Американський мореплавець, і Американський моряк. [3] Один з цих кораблів, 7000-тонний американський моряк, перевозив 250 слухачів на додаток до штатного екіпажу з 18 офіцерів та 100 військовослужбовців. [3] Чотири повних механічних цеху, різні рятувальні шлюпки та сучасне навігаційне обладнання включали спеціальне навчальне обладнання. [3] Крім того, берегова охорона укомплектувала повнофункціональні навчальні кораблі вітрильників Тусітала та Джозеф Конрад, а також допоміжна шхуна Вема. [3] 261-футовий Тусітала був побудований у Гріноку (Шотландія) у 1883 р. і працював у торговельній службі, перш ніж став приймаючим кораблем у Санкт-Петербурзі в 1940 р. [3] 165-футовий Джозеф Конрад відплив із Джексонвіля, штат Флорида, для підготовки учнів-моряків. Навчальні кораблі були важливими командами. [3] Ці пароплави були найбільшими кораблями, укомплектованими службою до приєднання берегової охорони до ВМС у Другій світовій війні. [3] CDR Альфред С. Річмонд, який командував американським моряком, першим навчальним кораблем морської служби, згодом став комендантом берегової охорони. [3]

Ліцензований та неліцензійний персонал морської торгівлі, зарахований до служби. [3] Звання, оцінки та рейтинги морської служби базувалися на оцінках берегової охорони. [3] Навчання досвідченого персоналу тривало три місяці, тоді як недосвідченого персоналу - півроку. [3] Виплата базувалася на найвищій сертифікованій посаді особи в торговельному обслуговуванні. [3] Нові студенти отримували курсантську заробітну плату. [3] Американські громадяни принаймні 19 років, які мали один рік служби на американських торгових суднах понад 500 тонн брутто, мали право на зарахування. [3] Підготовка торгових моряків берегової охорони була важливою для перемоги у війні. [3] Тисячі моряків, які комплектували новий американський торговий флот, навчалися під пильним поглядом берегової охорони. [3]

Берегова охорона продовжила адміністрацію морської служби протягом десяти місяців після вступу США у війну. [3] Навчання торговельної морської піхоти та більшість аспектів морської морської діяльності були передані новоствореній Адміністрації військового судноплавства 1 вересня 1942 р. [3] Передача дозволила береговій охороні брати більш активну роль у війні та зосередила урядове управління морський торговець в одному агентстві. [3] Однак, так само, як передача зняла роль навчального курсу морської торгівлі з берегової охорони, служба взяла на себе роль ліцензування моряків та огляду торгових суден. [3]

Атлантичний океан був важливою зоною стратегічних боїв під час Другої світової війни (битва за Атлантику) і коли Німеччина оголосила війну США, Східне узбережжя запропонувало легкий вибір німецьких підводних човнів (так звані Другий щасливий час). Після надзвичайно успішного набігу п'яти підводних човнів типу IX, наступ був максимально розширений за рахунок використання короткохідних підводних човнів типу VII з збільшеними запасами палива, що поповнюються за рахунок підводних човнів або "Мільчкух". У лютому-травні 1942 р. Було затоплено 348 кораблів, що призвело до втрати 2 підводних човнів у квітні та травні. Командири військово-морських сил США неохоче запровадили систему конвоїв, що захищала трансатлантичне судноплавство і, не маючи припливу на березі, судноплавство вимальовувалося на тлі яскравих вогнів американських міст і міст.

Декілька кораблів були торпедовані в межах видимості міст Східного узбережжя, таких як Нью -Йорк і Бостон, деякі цивільні сиділи на пляжах і спостерігали за битвами між американськими та німецькими кораблями.

Після того, як були введені конвої та повітряне прикриття, кількість потопаючих було скорочено, а підводні човни перейшли на атаку судноплавства в Мексиканській затоці з 121 втратами у червні. В одному випадку, танкер Вірджинія був торпедований у гирлі річки Міссісіпі німецькою підводним човном U-507 12 травня 1942 року загинуло 26 членів екіпажу. Вціліло 14 осіб. Знову ж таки, коли були введені захисні заходи, затоплення кораблів зменшилося, а затоплення підводних човнів збільшилося.

Сукупний ефект цієї кампанії мав серйозний вплив на чверть усіх потопів воєнного часу - 3,1 млн тонн. На це було кілька причин. Командир флоту, адмірал Ернест Кінг, був проти приймати британські рекомендації щодо введення конвоїв, патрулі Берегової охорони та ВМС США були передбачуваними і їх можна було уникнути за допомогою підводних човнів, поганого співробітництва між службами, а ВМС США не володіли достатньо відповідних супровідних суден (британські та канадські військові кораблі були перекинуті на східне узбережжя США).

Полеміка воєнного часу Редагувати

Під час Другої світової війни торгова служба плавала і приймала замовлення від морських офіцерів. Деякі були у формі, а інші навчені користуватися зброєю. Однак вони офіційно вважалися добровольцями, а не військовими. Уолтер Вінчел, відомий оглядач газет та коментатор радіо, а також інший правий оглядач Вестбрук Пеглер описав Національний морський союз та торгових моряків як загарбників, злочинців, розбійників, комуністів та інші принизливі імена.

Це сталося в середині війни після написання колонки у New York World-Telegram від Пеглера, який стверджував, що торгові моряки відмовлялися працювати по неділях згідно з правилами профспілки, в результаті чого хворі військовослужбовці USMC розвантажували власні запаси в інциденті біля Гвадалканалу. Далі він сказав, що ці моряки отримували "казкову оплату за моряків, включаючи надбавки за понаднормові роботи, тоді як військовослужбовці флоту отримують лише скромну плату за свої рейтинги без додаткових". Це було конкретним звинуваченням, і у лютому 1943 р. Національна морська спілка, що представляла сім інших профспілок, подала позов про наклеп на видавця газети Hearst Newspapers та на Associated Press за широке розповсюдження того, що вважалося неправдива історія. У рамках свого позову вони вказали, що державні асигнування для сімей, низькі ставки страхових внесків на страхування, госпіталізацію, стоматологічну допомогу, пенсії та рейтинг державної служби мають тенденцію збалансувати зарплату рядових моряків на цивільній службі. Але вони заперечували, що інцидент коли-небудь мав місце, і були підкріплені доповіддю адмірала Вільяма Ф. Хелсі, командувача збройних сил США в південній частині Тихого океану, до Департаменту ВМС, де Хелсі високо оцінив "співробітництво, ефективність і мужність" торгових моряків і стверджував, що "Ні в якому разі моряки торгової морської піхоти не відмовлялися вивантажувати вантажі зі своїх суден або будь-яким іншим чином не співпрацювали з силами Сполучених Штатів на березі в цій (південно-тихоокеанській) зоні". Вони виграли свій костюм, але залишковий ефект наклепів триватиме десятиліттями.

Що було проігноровано, кажуть у Міжнародному союзі моряків, так це той факт, що моряки платять власником судна за свою роботу, отже, вони платили лише під час перебування кораблів у воді. Моряк, торпедований його кораблем, не працював із заробітної плати, як тільки він отримав травму, сів у рятувальний човен або потрапив у воду. Врятованим морякам довелося просити, брати в борг, просити чи повертатися до Сполучених Штатів з таких місць, як Мурманськ, Росія, щоб їх можна було перепризначити на інший корабель. Поки цього не сталося, їм не платили. Крім того, вони були б складені, якби протягом 30 днів вони не знайшли іншого корабля.

Їхній рекорд воєнного часу показує, що їхні втрати були одними з найбільших серед усіх груп на передовій. Вони загинули зі швидкістю 1 на 24. Всього сказано, що 733 американські вантажні кораблі були втрачені [18], а 8 651 з 215 000, які служили, загинули на хвилюваних водах і біля берегів противника.

Найбільшим прихильником купців був президент Франклін Д. Рузвельт. Саме він у 1936 році закликав Конгрес ухвалити Закон про морську торгівлю, який встановив 10-річну програму будівництва кораблів, які будуть використовуватися для торгівлі в мирний час і будуть переобладнані для використання ВМС під час війни або надзвичайної ситуації в країні та програма підготовки моряків, яка пов’язувала їх з військовими у воєнний час, зокрема з флотом. Саме це законодавство дозволило країні взяти на себе осі повноважень через кілька років, але не раніше великих втрат на Східному узбережжі, яке повзало з німецькими підводними човнами до кінця 1941 року. Того року німці потонули 1232 союзників і нейтральних кораблів по всьому світу, включаючи кораблі торгового флоту, і наступного року стало ще гірше. Союзники втратять 1323 кораблі, тоді як втрати Німеччини на підводних човнах становлять лише 87 осіб. Більше 1000 торгових моряків загинуть у межах видимості Східного узбережжя, і нерідкі випадки, коли мешканці морського узбережжя виявляють свої тіла викинуті на пісок.

Рузвельт, коли тривала війна, оголосив

"Моряки написали один з найяскравіших його розділів. Вони доставляли товари, коли і де це потрібно, на кожному театрі військових дій та через кожен океан у найбільшій, найскладнішій і небезпечній роботі, яку коли -небудь виконували. З плином часу буде більше розуміння громадськістю рекордів нашого купецького флоту під час цієї війни ».

Але цього не повинно було бути, адже зі смертю Рузвельта в 1945 році торговий морський піхотинець втратив свого запеклого прихильника і будь -який шанс поділитися нагородами отримав інших, хто служив. Військове відомство, та сама урядова гілка, яка їх завербувала, виступила проти Біллів про права моряка в 1947 році (див. Нижче) і зуміла вбити законодавство в комітеті Конгресу, фактично припинивши будь -які шанси моряків пожинати подяку нації. Протягом 43 років уряд США відмовляв їм у пільгах, починаючи від житла та закінчуючи охороною здоров’я, до тих пір, поки Конгрес у 1988 році не присвоїв їм статус ветерана, занадто пізно для 125 000 моряків, приблизно половини тих, хто проходив службу, які вже померли.

"Це одна з несправедливостей американської історії", - написав Брайан Герберт, автор книги "Забуті герої", книги про морського морського купця Другої світової війни. "Ці люди були торпедовані владою після війни".

Нарешті, у 2005 році Конгрес мав на увазі законопроект «H.R. 23», «Затримку спасибі Закону про морську торгівлю Другої світової війни 2005 року», який все ще чекає на підписання законом Джорджем Бушем.

Як наслідок, ті моряки, які служили у Другій світовій війні, або ті, що вижили, отримуватимуть допомогу в розмірі 1000 доларів на місяць і право бути похованими на національному цвинтарі ", яке вшановує ветеранів з місцями останнього спочинку у національних святинях та з тривалим життям" вшанування пам’яті про служіння нашому народу ».


США та Перша світова війна - історія

Минулого року я спробував угоду «5 журналів за 30 доларів» NetMagazines, і це справді. Я зробив це для American Heritage, яка сама по собі коштує 20 доларів.

Книги на стрічці мають понад 120 (!) Аудіокниг історії Другої світової війни.

7 грудня 1941 р., Коли німецькі армії замерзали перед Москвою, Японія раптово підштовхнула США до боротьби, атакувавши американську військово -морську базу в Перл -Харборі, Гаваї. Через чотири дні Гітлер оголосив війну США. Президент Рузвельт закликав Конгрес негайно і масово розширити збройні сили. Проте двадцять років зневаги та байдужості не вдалося подолати за кілька днів.

Безпорадні, оскільки американські гарнізони в Тихому океані потрапили до японців навесні 1942 р., Військові керівники у Вашингтоні гарячково працювали над створенням штабу, який міг би спрямувати зусилля далекої війни та перетворити молоді наземні та повітряні частини на життєздатні, збалансовані бойові сили. На початку 1942 року Об’єднаний комітет начальників штабів став комітетом військових керівників нації, який консультував президента та погоджував стратегію з англійцями. У березні Генеральний штаб Військового відомства був реорганізований, а армію поділили на три великі команди: Повітряні сили, Сухопутні війська та Сили служби. Тридцять сім армійських дивізій проходили підготовку, але лише одна була повністю навчена, обладнана та розгорнута до січня 1942 р. Планери армії того часу підрахували, що для перемоги знадобиться армія чисельністю майже 9 мільйонів чоловік, об’єднана у 215 бойових дивізій. , оцінки, які виявилися точними щодо загальної чисельності робочої сили, але надто амбітними для 90 дивізій, які врешті-решт були створені та підтримані на далеких полях битв.

Генерал -лейтенант Леслі Дж. Макнейр, голова Сухопутних військ армії та затятий прихильник мобільної війни, контролював розвиток броньованих та повітряно -десантних дивізій. Він також керував реструктуризацією існуючих організацій, перетворивши стару "квадратну" дивізію Першої світової війни на основі чотирьох піхотних полків у більш легку, маневрену трикутну дивізію з трьома піхотними полками. Серйозний та постійний дефіцит кораблів для союзників суттєво обмежував чисельність та можливості підрозділів армії. Нові таблиці організації підкреслювали худість та мобільність, іноді за рахунок бойової сили та витривалості. Заготівель, навчальних майданчиків та обладнання не вистачало.

Американська промисловість мала підтримати союзників нації, а також власну військову експансію. Велика Британія потребувала великої кількості боєприпасів та обладнання, а також допомога в оренду, включаючи десятки тисяч вантажівок та інших транспортних засобів та обладнання, що відіграли важливу роль у механізації Радянської Армії. Війна -амфібія вимагала великої кількості десантних кораблів і суден підтримки, які ще не будуються.

Перші американські війська прибули на Британські острови в січні 1942 р., Але минув майже рік, перш ніж вони вступили в бій проти осі. Тим часом повітряні сили забезпечували фактично єдиний засіб союзників нанести удар по Німеччині. Королівські ВПС розпочали свій повітряний наступ проти Німеччини у травні 1942 р., А 4 липня перші американські екіпажі брали участь у авіарейдах проти континенту.

На початку 1942 р. Британські та американські лідери підтвердили пріоритет європейського театру. Генерал Маршалл виступав за негайне нарощування американських сил у Великій Британії, можливий диверсійний напад на Континент восени та певне повномасштабне вторгнення в 1943 р. Британці сприйняли цю програму з обережністю. Пам’ятаючи про величезні жертви Першої світової війни, вони вважали за краще вдарити по німецькій владі в Середземномор’ї, аніж ризикувати прямою конфронтацією у поспіху. Хоча визнаючи кінцеву необхідність вторгнення у Францію, вони сподівалися відкласти це набагато пізніше. Натомість прем’єр-міністр Вінстон Черчілль запропонував англо-американські висадки у Північній Африці, повернувши французькі армії у колоніях Франції до війни на боці союзників та допомагаючи англійцям у їхній боротьбі проти італійців та сил Німеччини Фельдмаршал Ервін Роммель. Послідували місяці жвавих дебатів, але зрештою президент Рузвельт наказав генералу Маршаллу спланувати та здійснити висадку амфібій на узбережжі Північної Африки до кінця 1942 року.


Рекомендована література

Реальна історія про те, як Америка стала економічною наддержавою

Похвальне слово за вільну пресу

Бій за прем'єр -міністра -засновника Канади

У Сполучених Штатах Перша світова війна - це рідкісний приклад - війна Джорджа Буша -молодшого в Іраку - ще одна війна, яка стала більш непопулярною після цього, ніж під час її ведення. Жахливі людські та економічні витрати Першої світової війни, розчарування сподівань, що війна якось реформує чи викупить суспільство, нездатність досягти міцного миру, наступна Велика депресія, яка свідчила про ліберальний світовий лад, на думку якого так багато американців вважали, що вони мають боротьба, послідуючий крах демократії у багатьох європейських країнах, поступовий крок до Другої світової війни - досвід двох десятиліть після війни систематично висміював усі ідеали, надії та обіцянки, заради яких американці уявляли, що вони приєдналися до боротьби Квітень 1917 року.

Хтось повинен був понести провину. Але хто?

Це питання буде домінувати в політичних дебатах міжвоєнних років. Відповідь багатьох повоєнних критиків воєнного керівництва президента Вудро Вілсона уповільнила б реакцію США на підйом Адольфа Гітлера-і вплинула на зовнішньополітичні дебати у наш час. Критика триває і донині. Починаючи з 1918 р. До війни в Іраку, «Wilsonian»-єдине слово в американському зовнішньополітичному лексиконі, яке залишається одночасно гордим хвалбою та різкою образою.

У міжвоєнну еру провину СШАВступ у нині відчайдушну Першу світову війну іноді покладався на зловісні хитрощі британської розвідки, іноді-на фінансистів у банку Моргана, іноді-на здобуття прибутку в озброєнній промисловості США, іноді-на притаманне насильству самого капіталізму. Між 1934 і 1936 роками комітет Конгресу під головуванням сенатора Джеральда Най від Північної Дакоти отримав заголовки завдяки розслідуванням банків, виробників боєприпасів та інших так званих "торговців смертю". У своїй жадібності ці бізнесмени та банкіри (стверджувалося) безпринципно обдурили доброго та довірливого американського народу, щоб ступити на «дорогу до війни» - титул звинувачувального бестселера того ж періоду.

Колишні торговці смертю змінили імідж, коли президент Франклін Рузвельт перейменував військову промисловість Америки в «арсенал демократії». Проте змовницький спосіб мислення про початок воєн залишився живим. "Він збрехав нас у війну",-з гіркотою зауважила Клер Буте Люс про політику Рузвельта в 1939-41 роках, хоча люди, які повторювали її звинувачення, часто не помічали другу половину її вироку, яка визнавала необхідність війни "тому що він не мав мужності" ввести нас у війну ».

Заговірний опис Першої світової війни був тимчасово переповнений нападом на Перл -Харбор. Журналіст, який пережив як першу, так і другу світову війни, Фредерік Льюїс Аллен, здивувався, що Сполучені Штати вступили у війну у 1941 році «без ентузіазму та без інакомислення». Тепер тільки шатуни ставлять під сумнів необхідність боротьби та перемоги над нацистською Німеччиною та імперською Японією. Але коли Сполучені Штати вступили у тривалу холодну війну проти Радянського Союзу, ізоляціоністські теми міжвоєнної епохи періодично відроджувалися. Війна та конфлікти були непотрібні-нав'язані корисливими коліками та кліками Сполучених Штатів, які в іншому випадку не мали підстав для боротьби.

Щоб зрозуміти, чому США воювали в 1917 році, почніть з розгляду результату, якби США не воювали. Мінус американського підкріплення на суші та на морі, важко уявити, як союзники могли перемогти Німеччину, яка вибила революційну Росію з війни.

Екіпаж армії США в 1918 році під час наступу союзників Маас-Аргонн у Франції (AP)

До літа 1917 р. Західні союзники вичерпали свій кредит на фінансових ринках США. Без прямої допомоги США від уряду до уряду вони не могли б дозволити собі більше наступу на Заході. Виснажені союзники повинні були б домовитися про якесь урегулювання з силами Центральної влади, що займають майже всю територію теперішньої України, Польщі та прибалтійських республік на сході, більшість Румунії та Югославії в Південній Європі, а також трохи Італії. і майже вся Бельгія та більшість північно -східної Франції. Навіть якби німці торгували поступками на Заході, щоб зберегти свої здобутки на Сході, кайзерівська Німеччина вийшла б з такого результату, як панівна держава на континенті Європа. Сполучені Штати опинилися б після такого мирного переговорів, що призвів би до того ж результату, що й у 1946 році: Європа, поділена між Сходом і Заходом, із розбитим Заходом, який шукає захисту у Сполучених Штатах. Як і в 1946 р., На Сході панував би авторитарний режим, який розглядав ліберальний та демократичний англо-американський Захід не просто як геополітичного антагоніста, а як ідеологічну загрозу.

Але на відміну від 1946 року, коли лінія була проведена на Ельбі, а Захід включав найбагатші та найрозвиненіші регіони Європи, ця уявна лінія 1919 року була б проведена на Рейні, якби не Шелдт і Маас, з найбільшою концентрацією європейської промисловості на східній стороні. На відміну від 1946 р., Нова пануюча держава у Східній Європі була б не найвідсталішою великою державою Європи (Росія), а її найбільш науково та технологічно розвиненою державою (Німеччина). Іншими словами, Сполучені Штати почали б ранній початок "холодної війни", а можливо, і другу "гарячу" війну, підтриману меншою кількістю слабших союзників проти більш багатого і небезпечного супротивника - і один з них, цілком ймовірно, розробив би атомну бомбу і спочатку міжконтинентальна балістична ракета.

Деякі "євроскептичні" читачі можуть захропіти: Європа, де домінують німці? Ось що існує зараз. Але хоча це смішно говорити, це не зовсім так - ні Німеччина Ангели Меркель не є еквівалентом кайзера. Сьогодні Німеччина очолює Європу за згодою, а не за примусом. Він є надійним членом і провідним партнером у більшому західному альянсі, а не суперником і конкурентом проти цього альянсу. Це держава-статус-кво, а не стрибаний, безрозсудний претендент на статус-кво, який турбував мир у Європі з 1860-х до 1940-х років. Сучасна Європа щиро прагне здійснити бачення, запропоноване Вільсоном у його великій промові "мир без перемоги" від 22 січня 1917 року:

Тільки мир між рівними може тривати. ... Рівність націй, на яких мир повинен бути заснований, щоб він тривав, має бути рівністю прав ... між великими націями та малими, між сильними та слабкими. ... І тут йдеться про щось глибше, ніж навіть про рівність прав між організованими країнами. Жоден мир не може тривати або повинен тривати, що не визнає і не приймає принцип, згідно з яким уряди черпають усі свої справедливі повноваження зі згоди керованих, і що ніде не існує права передавати людям від суверенітету до суверенітету так, ніби вони майна.

Це не був такий мир, запропонований Кайзеррейхом у 1917 та 1918 роках.

Як Джордж Бейлі в Це дивовижне життя, Я сподіваюся, що це могло бути, щоб краще оцінити те, що сталося насправді.

Питання, що постало перед Сполученими Штатами в 1917 році, було тим самим питанням, яке постало перед американцями в 1941 році, і знову після Другої світової війни, і тепер знову, коли Китай піднімається: Хто буде формувати світовий порядок? Сполучені Штати та їхні ліберально -демократичні традиції? Або претенденти, яких спонукають агресивні авторитарні ідеології того чи іншого виду?

Американська популярна пам’ять зазвичай проводить різку відмінність між Другою світовою війною, з одного боку, та Першою світовою війною та холодною війною, з іншого. Народна пам’ять підкреслює моральні властивості Другої світової війни, а не її стратегічні цілі. Але популярна пам’ять уразлива для явних контраргументів. Боротьба з тоталітарною диктатурою, проведена в союзі з Йосипом Сталіним? Боротьба за свободу, яка залишила половину Європи під владою комуністів? Битва проти геноциду, яка закінчилася невипадковою атомною бомбардуванням двох японських міст? А як щодо бенгальського голоду? Інтернування японських американців? Расова сегрегація у збройних силах США? Друга світова війна, як правило, морально підтверджується тим, що в центрі війни було написано єврейський Голокост - жах, до якого тоді мало хто з лідерів союзників виявляв великий інтерес. Зараз багато хто міг би побажати, щоб США та Великобританія боролися за припинення Голокосту, але вони цього не зробили. І вони так само жорстко билися з Гітлером, якби його расова ідеологія якось не була зосереджена на євреях.

Американці сприйнятливі до переконання, що їхня країна якимось чином не є державою, подібною до інших держав: це або щось чистіше і вище, або щось невибачливо гірше. Якщо це не боротьба «припинити війну», у фразі, що часто (помилково) приписується Вілсону, то це боротьба за Дж. П. Моргана та виробників боєприпасів. І все ж була одна з справжніх фраз Уілсона, яка влучно описувала, в чому була проблема 1917 року, і якою вона була з тих пір. У своєму виступі перед Конгресом 2 квітня з проханням оголосити війну Німеччині Вільсон наполягав на тому, що «світ повинен бути безпечним для демократії».

Не «демократичний» - «безпечний для демократії». Вілсон не обіцяв нав'язувати демократію імператорській Німеччині. Він обіцяв захищати демократію від імператорської Німеччини. Перша світова війна не почалася як конфлікт між демократією та авторитаризмом. У серпні 1914 р. Великобританія не була демократією. Царська Росія точно не була такою. Так само Японія, Італія та Румунія - усі боролися за Антанту, жоден з них не обрав уряди більш ніж невеликою часткою населення. Навіть у Франції, найбільш демократичній з перших союзників, обрані лідери не повністю контролювали уряд (неважливо, що Третя республіка панувала над величезною колоніальною імперією і відмовляла жінкам у голосуванні).

На той час, коли Уілсон передав своє повідомлення про безпеку для демократії, війна набула нової форми. Британія вийде з війни як країна, в якій проголосували всі дорослі чоловіки, а незабаром і дорослі жінки. Росію вразила революція, яка повалила царя. Менші, нейтральні країни Європи, зокрема Данія, Нідерланди та Швеція, демократизувалися під час та після Першої світової війни. Нації, які здобули незалежність у результаті війни - республіки Балтії, Чехословаччина, Фінляндія, Польща - принаймні на початку були організовані як демократії. Британські домініони-Австралія, Канада та Нова Зеландія-після війни вже мали загальне виборче право чоловіків, домініони отримали повний суверенітет, який підтвердив їх як самоврядні уряди. Італія та Японія також експериментували б - на короткий час - з ліберальною демократією на початку 1920 -х років. Новий республіканський Китай оголосив би війну Німеччині в серпні 1917 року.

Тим часом Центральні держави відступили від демократії під час війни. До 1914 р. Німеччина та Імперія Габсбургів могли демонструвати обрані національні законодавчі органи, але ці законодавчі органи мало контролювали дії уряду і за роки війни втратили той незначний вплив, який вони мали. Там, де Центральні держави організували нові уряди - особливо в Україні - вони встановили авторитарні чи військові режими. Найвідомо, що німецька влада субсидувала Володимира Леніна в еміграції, а потім забезпечила йому безпечну поведінку, щоб знищити короткий експеримент Росії з демократією навесні і влітку 1917 року.

Якби західні союзники програли Першу світову війну, європейська демократія не впоралася б з тестом, який американська демократія подолала під час Громадянської війни: випробуванням на виживання у конкуренції між націями та режимами.

У 1917 році Сполучені Штати також були дуже недосконалою демократією. Зокрема, чорношкірі американці жили в системі кастового гноблення та рутинізованого насильства, що не дуже відрізнялося від того, що застосовувалося до німецьких євреїв у перші чотири -п’ять років правління Гітлера. Расистські ідеології панували не тільки в сільській місцевості та малоосвіченому Півдні, але й на факультетах престижних університетів, у верхів’ях федеральної державної служби, у вчених суспільствах. Расистські ідеї оскаржувалися, але не було передбачено, що вони будуть відкинуті.

Люди захоплюються переможцями. У 1940 році, коли демократія виглядала невдахою, Енн Мороу Ліндберг назвала німецький фашизм «хвилею майбутнього». Якби Імператорська Німеччина взяла гору в 1918 році, багато хто міг би стверджувати, що бачення Отто фон Бісмарка майбутнього - «залізо і кров» - рішуче перемогло над «правлінням народу Авраама Лінкольна для людей, для людей».

Австрійська листівка зображує представників того, що згодом стане союзними державами на милість їх опозиції. (Музей військової історії Угорщини / Вікімедіа)

Велика американська надія полягає в тому, що країна може здобути остаточну перемогу над небезпечними ворогами, а потім більше ніколи не думати про зовнішній світ. Коли ця надія згасає, коли перемир’я не забезпечує вічного миру та самоврівноваженої безпеки, багато американців звинувачують себе: якщо зовнішній світ непокірливий, Америка, напевно, спровокувала це. Самообвинувачення настільки ж американське, як і самоствердження, і засноване на ілюзіях. Америка діяла так, як діяла протягом останнього століття, не тому, що вона така добра чи така погана, а тому, що вона така багата, така помітна і така сильна. Сила Америки впливає на світову політику, навіть якщо вона не застосовується: будь -яка агресивна неліберальна сила повинна побоюватися Сполучених Штатів як остаточної потенційної перевірки її прагнень. Так було з Німеччиною в 1917 році. Так само і сьогодні з Іраном.

Генерали кайзера вважали, що планета недостатньо велика як для їхніх амбіцій, так і для американської могутності. Американці довгий час сподівалися на інше, але їхні супротивники бачили це чіткіше - і вимусили проблему. З того часу це повторювалося знову і знову. Це повторюється зараз і буде відбуватися до тих пір, поки американська держава буде володіти перевагою влади, якою володіє з 1917 року.

Не завжди цілком свідомо, не завжди досконало - але свідомо і досить передбачувано - найкращі американські уми століття тому сприймали те, що було поставлено на карту у 1917 р. Вони уявляли собі кращий світ - і ворожий світ, з яким вони б зіткнулися, якщо зазнали невдачі. Їх зусилля пішли в значній мірі невдало в роки після 1918 року. Почалося розчарування викликало одіум у всьому проекті. Але ті з нас, хто сьогодні живий, мають перевагу, знаючи більше про те, як ця історія розвивалася. Нам слід більше співчувати тим труднощам, з якими стикаються ті, кому довелося розпочати роботу без керівництва чи прецеденту, включаючи керівництво чи прецедент попередніх помилок когось іншого.


ФІЛЬМ Як Перша світова війна назавжди змінила фільми

Я БУЛЬ віч -на -віч із жахливою реальністю, французький режисер Марсель Л &#х27Герб'є говорив про Першу світову війну, незважаючи на те, що він ніколи не наближався до окопів. Опублікований у Військовій кінематографічній службі, молодий L 'Herbier провів свою війну в Парижі. Проте щодня на роботі він виявляв, що його життя ' ' перевернулося з ніг на голову, ' ' так само впевнено, ніби він був у бою.

' ' Усе, що було знято спереду, проходило через наші руки, ' ' він згадував. ' 'Ми вирізали, зрощували, вибирали те, що можна показати. Я дивився сцени жаху, я бачив солдатів, які були випотрошені, розрізані навпіл і обезголовлені. Цей шок відкрив мені, що я мушу стати режисером. ' '

Як нагадують нам ці спогади, Велика війна була першою, яку почали вести перед кінокамерою. У польових умовах розвідка стала повітряною та кінематографічною вдома, пропаганда зіскочила зі сторінки на екран. Ефекти були настільки далекосяжними,-стверджує Пол Віріліо у своїй часто цитованій книзі "Війна та кіно",-"саму війну" можна вважати своєрідним фільмом. На фронті сприйняття стало прискореним, переривчастим, механізованим, ніби солдатиські очі перетворилися на камери. З цієї умови після 1918 року не повинно було бути випуску, шокова техніка кіно продовжувала сприймати воєнний час іншими засобами.

Я узагальнюю цю теорію з обережністю, оскільки пан Віріліо розвиває її за допомогою тієї суміші гіперболи та несеквітуру, яка є французькою наукою у своїй кращості. Але дайте йому так багато: якби ретельний естет, такий як L 'Herbier, міг бути настільки змінений війною, то чиє життя не перевернулося з ніг на голову? Перша світова війна, яка змінила все, мала одним із головних інструментів трансформації кіно.

Війна також змінила умови створення фільмів у Франції, Німеччині, Росії та США. У значній мірі нинішня кіноіндустрія зберігає форму, яку їй надала війна, а це означає, що кожна картина, яку ми бачимо, у певному сенсі є фільмом Першої світової війни.

Для французького кінематографа війна стала розладом. До 1914 року компанії Pathe та Gaumont користувалися керівними посадами у всьому світі. Після війни ці два гіганти майже припинили виробництво, і французьке кіно стало (за великим рахунком) роботою маленьких, квазі-кустарних компаній, які постійно намагаються вийти на ринки за межами своїх кордонів.

Тим не менш, французький фільм все ще міг би здійснити великі вчинки, що незабаром довелося епопеї про Першу світову війну. Абель anceанс зміцнив свою репутацію та відродив галузеві сподівання за допомогою ' 'J 𧫌use ' ' (1919), історії про слабкого поета, який йде на фронт і повертається додому, вражений снарядами, у село вдів та скорботних матерів. Останнє з кількох звинувачень, які він висловлює, поет викликає привидів мертвих, які тисячами відступають з могил.

У 1922 році Ганс вперше випустив цю картину у версії, яка складалася з трьох нормальних функцій, він вивів скорочену версію, яка тривала лише три години і була змінена за змістом. Оригінал загалом розумівся як виступ проти війни. У версії 1922 р. Знову з’явився націоналістичний запал: Генс обрізав свої бойові послідовності та додав парад перемоги.

Якщо зараз він нівелював свої звинувачення виключно проти німецького мілітаризму, можливо, однією з причин був підйом німецької кіноіндустрії. Принаймні в кінематографі переможені у війні випередили переможців.

Підготовка до цього тріумфу була здійснена в 1917 році, коли німецьке верховне командування ініціювало консолідацію кіноіндустрії, щоб кінематограф міг працювати з найвищим пріоритетом. ' ' компанія, яка мало зробила для воєнних зусиль (незважаючи на такі виробництва, як ' ɺnna Mati Artillery Shells ' '), але яка після війни виросла до найбільшої та технічно найдосконалішої студії у світі.

Комедії, романи, фантазії, історичні видовища та камерні драми вилилися з УФА у 1920 -х та#-х27 -х роках. Але здебільшого Перша світова війна залишалася без уваги до 1927 року, коли студія потрапила до рук Альфреда Гугенберга, промисловця, видавця та першого прихильника Гітлера. Раптом УФА виводила фільм Лео Ласко з двох частин ' 'Світова війна, ' ', фільм, який був визнаний придатним для показу воєнізованій організації.

Тож не дивно, що великий німецький фільм про Першу світову війну, Г. У. Пабст 's ' 'Westfront 1918, ' ' був знятий не для УФА, а для меншого незалежного Nero-Film. Історія про життя та смерть чотирьох репрезентативних німецьких солдатів, ' 'Westfront 1918 ' ', вийшла в 1930 році, того ж року, коли Universal випустила Льюїс Віху 's ' ɺll Quiet на Західному фронті, & #x27 ' і був вигідно порівняний з його американським конкурентом. Пабст зробив набагато жорсткіший фільм - настільки жорсткий, насправді, що найжахливіші послідовності зараз відсутні у всіх друкованих творах.

На Східному фронті вплив війни на кінематограф був вирішальним, оскільки не могло бути радянського фільму без Радянського Союзу і Радянського Союзу без війни. Цей взаємозв’язок можна побачити у ' 'Кинець Петербурга ' ' (1927), фільмі, замовленому до 10 -ї річниці більшовицької революції, у якому Всеволод Пудовкін змушує свої сцени Великої війни промайнути на екрані як вибухи з вогнемета.

Досвід дезорієнтації, що є ключем до теорії пана Віріліона, - відчуття солдата, що його вражають різкі зміни ландшафту, як це видно з дивних та змінених точок зору, - знаходить приголомшливий офіційний вираз тут і у працях інші великі новатори радянського кіно. Це візуальне насильство має на меті стимулювати розум так само, як і око. Щоб припустити причини війни - теми, якої кінематографісти в інших країнах взагалі уникали - Пудовкін протиставляє своїх солдатів, приречених на звинувачення, ні на якій землі, і шалений потік біржовиків на внутрішньому фронті, коли вони просувають свої шлях до прибутку від війни.

Великим переможцем Першої світової війни в кіно, як і в усьому іншому, були, звичайно, Сполучені Штати. Поодинці серед учасників бойових дій Америка виникла з недоторканим суспільством та економікою. Одним із безпосередніх наслідків стало панування Голлівуду на екранах у всьому світі. Вона заволоділа ринками, з яких Франція вилучила, найнявши (або надавши притулок) найкращих талантів, які розвинула UFA. Коли ви почуєте сьогодні керівники студій, які стверджують, що Голлівуд досягає успіху, просто даючи людям те, чого вони хочуть, можливо, ви 'll захочете подумати про ці імена: Іпр, Верден, Пашендейле.

Американські режисери вирушили на цю територію ще до закінчення боїв. У 1917 році Д. У. Гріффіт пішов на фронт, отримавши заохочення Ллойда Джорджа зробити знімок для військових зусиль. (Це дуже багато говорить про стан британської кіноіндустрії, що цей запит мав би бути надісланий американцю.) Але режисер сцен із битв із незгладимою Громадянською війною виявив, що окопна війна - це не те, що він очікував. Він пішов у табір в англійській сільській місцевості, щоб створити ' 'Серця світу. ' ' Це була не найкраща його робота. Чарльз Чаплін досяг кращого результату зі своєю класичною картиною «Плечові зброї» (1918) - картиною про перемоги, про які Маленький Бродяга мріє сам, коли б’ється по окопах.

Повний потенціал Першої світової війни як голлівудського суб'єкта став очевидним лише у 1925 році, коли було створено "#Великий парад",##27 та#27, продюсер Ірвінг Талберг та режисер Король Відор. Історія про м'якого юного дурня, якого захоплює патріотичний запал, щоб повернутися додому скаліченим і розчарованим, але також поглибленим духом, картина встановила Джона Гілберта як зірку і дала новоствореній студії MGM перший великий хіт. Однак із приходом звуку славу картини затьмарила слава фільму ' 'Все тихо на Західному фронті, ' ', що не є поганим фільмом, якщо ви погоджуєтесь з умовами попередньої епохи & Манера акторської гри#x27s і засунути пальці у вуха під час промов Максвелла Андерсона. Але ' 'Великий парад ' ' не потребує вибачень. Водночас хвилюючий і тверезий у найкращій голлівудській манері, він передає зміст через цілу масштабність, яка можлива у створенні фільмів. Панорамні видовища викликають дивовижну силу війни, привабливий, але розкутий герой представляє все покоління Першої світової війни.

Серед відомих фільмів, які пішли далі, був володар першої премії Оскар за найкращий кінофільм: драма 1927 року "Повітряна служба" ' 'Wings, ' ' режисера Вільяма Велмана, багато прикрашеного літачка на війні. Окремо слід згадати ' ' The Dawn Patrol ' ' (1930), першу з кількох картин Першої світової війни, зроблених іншим літаючим режисером Говардом Хоуком. Хоча пізніше він був номінований на премію «Оскар» за «Сержант Йорк» (1941), Хоукс особливо пишався цією попередньою авіаційною особливістю через її лаконічний діалог та стриману акторську майстерність - якості, яких не було в минулому свідчення в ранніх розмовах і, безумовно, були доречні для цієї теми.

Але саме французький ветеран повітряної війни зняв, напевно, найбільший фільм Першої світової війни - і зробив це, не знімаючи жодної сцени бою. У "Великій ілюзії" (1937) у "Великій ілюзії" Жан Ренуар розкрив значення Першої світової війни, як ніхто інший, драматизуючи подорож французьких солдатів через табори для військовополонених до німецької сільській місцевості. Обходячи цілу низку достовірних, але символічних місць (промислові казарми, феодальний замок, ідилічний фермерський будинок), чудово індивідуальні, але дуже представницькі солдати залишають позаду класову Європу, яку знищила війна. Вони завершують свою подорож, мабуть, на порозі наступного етапу руйнування: Другої світової війни.

' 'Велика ілюзія ' ' виявилася найвищою точкою кар'єри для всіх її акторів, включаючи Жана Габіна (який носив власну форму Ренуара як костюм). Але для Еріха фон Штрогейма фільм став апофеозом. Він здобув своє ім'я в Голлівуді Д. У. Гріффіта, видаючи себе за холодного, жорстокого гуна, як на екрані, так і поза ним. Повторивши цього персонажа у "Великій ілюзії", він отримав від Ренуара те, чого ніколи не міг собі дати: благородство.

Звідси фільм про Першу світову війну круто падав. Друга світова війна витіснила Першу світову війну як суб’єкт, і ті небагатьох режисерів, які повернулися до попереднього періоду, здавалося, втратили зв’язок із її значенням. (Подивіться на клавіатуру Technicolor, яку Джон Форд зробив з ' 'What Price Glory? ' ' у 1952 р.) Я думаю, що з часів ' & був знятий лише один першокласний фільм про Першу світову війну. #x27Велика ілюзія ' ': Стенлі Кубрік 's ' 'Paths of Glory ' ' у 1957 році.

Тут ви бачите бій, якого жоден солдат ніколи не відчував: плавно, безперервно, зверху. Ця ясність бачення може бути найстрашнішою іронією фільму - іронія, звичайно, є режимом, найбільш відповідним для творів мистецтва про Першу світову війну, як писав Пол Фуссел у своєму дослідженні ' 'Велика війна та сучасна пам'ять. ' ' Для Кубрика війна дала можливість дослідити розрив між тим, як люди планують (включаючи обґрунтування, яке вони надають своїм рішенням), і тим, як вони поводяться, оскільки планування відповідає обставинам. Тільки одна сфера життя може бути захищена від хитрощів випадковості: його власна робота. У ' 'Pathys of Glory, ' ' він дав нам людську катастрофу, бездоганно усвідомлену.

З тих пір лише декілька фільмів повернулися до війни як їх основна обстановка. Деякі з них були грандіозними (Девід Лін,#x27s ' 'Лаврентій Аравійський, ' ' 1962), деякі хороші (Бертран Таверньє 's ' 'Life and Nothing But, ' ' 1989) та інші ні (Пітер Вейр 's 1981 ' 'Галліполі ' '). Можливо, цього спаду чисельності та якості можна очікувати. Сентименталізм щодо ' 'кращого покоління ' ' тепер, здається, позначає обрій нашої історичної уяви.

Але потім, з нізвідки, з’являється ' 'Team Reineded ' ' (1999), Raul Ruiz 's meditation on Proust 's ' 'Remembence of Past, ' ', і ми знову відчуваємо шок, який пережив L 'Herbier. На початку фільму, на момент розваг у Belle Epoque, молодий Марсель дивиться чарівне шоу -ліхтар про лицарські пригоди. Потім, без переходу, він зустрічає солдата Першої світової війни-Роберта де Сен-Лупа, який дивиться крізь окуляр. Ми бачимо те, що бачить Сен-Лу: чорно-білі кадри пораненого коня, який бореться в окопі.

Ці зображення вам не підходять, каже Сен-Лу. Запізно. Від лицарства та чарівних ліхтарів до окопної війни та кіно: ми зробили перехід і живемо з цим.


Участь США у Великій війні (Перша світова війна)

Влітку 1914 р. У Європі розпочалася війна: Центральні держави на чолі з Німеччиною та Австро-Угорщиною з одного боку, а країни-союзники на чолі з Великобританією, Францією та Росією-з іншого. На початку війни президент Вудро Вілсон заявив, що Сполучені Штати будуть нейтральними. Однак цей нейтралітет був випробуваний і запекло обговорювався в США.

Війна на підводних човнах в Атлантиці тримала високу напругу, а Німеччина та Rsquos тонули британський океанський лайнер Лузітанія 7 травня 1915 р. було вбито понад 120 громадян США та викликано обурення в США. У 1917 р. напади Німеччини на американські кораблі та її спроби втрутитися у американсько-мексиканські відносини втягнули США у війну на боці союзників. США оголосили війну Німеччині 6 квітня 1917 року.

Протягом кількох місяців тисячі американських чоловіків були призвані до армії та відправлені на інтенсивне навчання. Жінки, навіть ті, які ніколи раніше не працювали поза домом, влаштовувалися на заводи, де виробляли матеріали, необхідні для воєнних дій, а також служили в корпусі швидкої допомоги та американському Червоному Хресті вдома та за кордоном. На підтримку воєнних зусиль діти були запрошені продавати військові облігації та садити переможні сади.

Сполучені Штати направили більше мільйона військових до Європи, де вони зіткнулися з війною, не схожою ні на одну іншу - одну, яка вела в окопах і в повітрі, а іншу, позначену зростанням таких військових технологій, як танк, польовий телефон та отрута. газу. Водночас війна сформувала культуру США Після того, як 11 листопада 1918 р. Угода про перемир’я припинила бойові дії, у повоєнні роки відбулася хвиля боротьби за громадянські права за забезпечення рівних прав афроамериканців, ухвалення поправки, що гарантує захист жінок та прав право голосу та більша роль Сполучених Штатів у світових справах.

Досліджуючи першоджерела цієї групи, шукайте докази різної ролі громадян США у війні, а також наслідків війни для населення Сполучених Штатів.

Щоб знайти додаткові джерела, відвідайте сторінку Бібліотеки Конгресу Першої світової війни. Ви також можете шукати в колекціях Бібліотеки та rsquos в Інтернеті, використовуючи терміни, включаючи Перша світова війна або Велика війна, або шукайте конкретні предмети чи назви, наприклад Вудро Вілсон, хлопці з тіста, окопна війна, або & ldquoЗавсі там.& rdquo

Щоб проаналізувати такі першоджерела, скористайтесь Інструментом аналізу первинних джерел Бібліотека та rsquos.


Дев'ятнадцяте сторіччя

1810 -ті роки: почалася торгівля опіумом

Британські купці, шукаючи товар для торгівлі китайськими товарами, почали контрабанду індійського опіуму в Китай. Побачивши, що це підвищує рентабельність британців, більшість американських фірм наслідували їхній приклад, хоча більшість отримували опіум з Персії, а не з Індії.

1821: Справа Терранова

Китайка, яка продавала речі американському кораблю, загинула, коли матрос на американському судні викинув глечик за борт, який вдарив її, вибивши її з маленького човна у воду, де вона потонула. Місцева влада вимагала видати винну сторону для суду і покарання, але спочатку капітан судна та інші торговці відмовились виконати цю вимогу. Однак, коли стало зрозуміло, що їхній опір завдає шкоди торгівлі, американці поступилися і запропонували італійського екіпажа на ім’я Терранова. Незабаром після цього Терранова було страчено, і торгівля відновилася.

1830: Перші американські місіонери -протестанти прибули до Китаю

Американська рада комісарів закордонних місій, одна з найдавніших місіонерських організацій Сполучених Штатів, направила до Китаю двох перших американських місіонерів, преподобних Елайджу Брідгмена та Девіда Ейбіла. Вони прибули до Гуанчжоу у лютому 1830 р. Бріджмен був одним із перших американців, які почали вивчати історію та культуру Китаю, а також написали історію китайської мови Сполучених Штатів.

1834: Британська Ост -Індська компанія розпущена

Деякий час ця компанія мала майже монополію на торгівлю Китаєм і служила основною контактною точкою між усіма іноземцями та китайськими чиновниками. Коли вона втратила статут і розпалася в 1834 році, торгівля в Гуанчжоу відкрилася для більшого числа приватних торговців. Це дестабілізувало торгові відносини протягом наступних кількох років, але американські торговці виграли від загибелі компанії.

1835: Заснована перша американська клініка

У 1834 році доктор Пітер Паркер прибув до Гуанчжоу як піонер -медичний місіонер Америки. Провівши деякий час у Сінгапурі, вивчаючи мову, він повернувся до Гуанчжоу і 4 листопада 1835 р. Заснував невеликий диспансер в іноземному кварталі. Він почав лікувати таку кількість китайських пацієнтів, більшість з яких - із захворюваннями очей, що він розширив диспансер до офтальмологічної лікарні, яка згодом знову розширилася, ставши лікарнею Гуанчжоу.

1839: У США відкрилася перша велика китайська виставка

Провівши 12 років у китайській торгівлі, купець з Філадельфії Натан Данн повернувся з Китаю з величезною колекцією мистецтва, артефактів, ботанічних зразків та інших предметів. У 1839 р. Він виставив їх у своєму рідному місті в “Китайському музеї”, який мав на меті представити предмети максимально природним чином, щоб представити відвідувачам картину життя в Китаї. Понад 100 000 людей відвідали виставку, перш ніж він переніс її до Лондона 1841 року.

1839: початок Першої опіумної війни

У 1838 р. Китайський імператор відправив комісара Лін Цзесю до Гуанчжоу з метою припинити торгівлю опіумом. Лін вимагав від британських купців здати свої запаси опіуму для знищення, і після початкової відмови вони погодилися це зробити, після чого вони виїхали з Гуанчжоу до Макао. Наступного року суперечка про ці дії переросла у війну. Поки британські торговці тимчасово були відсутні в Гуанчжоу, американці вели виключно хороший бізнес, деякі з них за контрактом для британців.

1842: Підписання Нанкінського договору (Нанкін)

Після кількох років конфлікту британські сили вийшли переможцями і вели переговори з урядом Цин про підписання Нанкінського договору. Цей договір поклав кінець існуючій системі торгівлі через офіційно ліцензованих торговців, відкрив чотири нові договірні порти для торгівлі (включаючи Шанхай), надав Британії статус найбільшого сприяння та створив основу для розширення торгівлі. Він послужив зразком для наступних договорів між Китаєм та іншими західними країнами.

1844: Підписання Вансійського договору (Ван-сяя/Ван-хія)

У 1843 р. Державний секретар Даніель Вебстер відправив Калеба Кушинга до Китаю як повноважного міністра для переговорів щодо угоди з цином. Кушинг сподівався поїхати до Пекіна, щоб провести ці переговори, але Цин відмовився надати імперську аудиторію, що затягло переговори. Таким чином, він кілька місяців чекав у Макао дозволу на поїздку до Пекіна, перш ніж остаточно відмовився від цієї надії. Як тільки він це зробив, цинський переговорник Ци Ін швидко погодився з усіма американськими умовами (які здебільшого були такими ж, як англійські), і дві країни підписали договір. Умови включали екстериторіальність для громадян США в Китаї, статус найбільшого сприяння та гарантію перегляду договору через дванадцять років. Це стало початком офіційних дипломатичних відносин між США та Китаєм.

1847: У Новому Світі розпочалася торгівля Кулі

Перший корабель, що перевозив китайських робітників, відомих як "кулі", прибув на Кубу з працівниками на цукрові плантації. Незабаром після цього торговці кулі почали приставати до портів США, змусивши Конгрес США ухвалити закон, що забороняє громадянам США займатися торгівлею та гарантує свободу всіх китайських робітників, які прибули до Сполучених Штатів. Після того, як у 1849 році почалася Каліфорнійська золота лихоманка, все більше китайських робітників прибувало працювати на шахти, залізниці та інші переважно чорношкірі справи. Понад 100 000 китайців прибули до США протягом перших 20 років.

1850-1864: повстання тайпінів у Китаї

Чоловік на ім’я Хун Сюйцюань, який ненадовго навчався у американського місіонера в Гуанчжоу, розпочав масовий повстанський рух на південному сході Китаю. Протягом кількох років повстанці Тайпіна рушили на північ до Нанкіна і майже повністю відокремили Північ від Південного Китаю протягом десятиліття, спричинивши надзвичайні руйнування та загибель людей. Цин в кінцевому підсумку вдалося придушити повстання, частково завдяки допомозі американського солдата щастя Фредеріка Таунсенда Уорда та інших іноземців, але династія так і не відновилася повністю.

1858: Підписано Тяньцзінські договори

Під загрозою нападу на Пекін з боку британських та французьких військ суд Цин погодився підписати нові договори з кількома іноземними державами, включаючи США. Ці нові договори відкрили додаткові договірні порти для зовнішньої торгівлі та розрахунків, надали додаткові торгові привілеї іноземним купцям, легалізували торгівлю опіумом, надали право місіонерам вести прозелітизм у всьому внутрішньому Китаї та дозволили створити постійні дипломатичні представництва в Пекіні.

1860: Договори Тяньцзіня введені в дію

Розчаровані затримками Цін у виконанні Тяньцзінських договорів, британські та французькі війська здійснили похід на Пекін і зруйнували Літній палац на околиці міста. Таким чином Великобританія та Франція змусили Цин виконувати свої зобов’язання за нещодавно підписаними договорами та отримали декілька нових привілеїв, які Сполучені Штати отримали за умовами статусу найбільшого сприяння.

1862: У Китаї створено перший легаційний офіс США

Протягом двох десятиліть головний представник США в Китаї проживав або в Гуанчжоу, або в Шанхаї (разом з усіма іншими міністрами закордонних справ), але після виконання Договорів Тяньцзіня іноземні легації нарешті були створені в столиці. Ансон Берлінгейм став першим міністром США, який проживав у Пекіні, заснувавши свою посаду в кварталі легацій поруч із Забороненим містом.

1868: Перша китайська місія за кордоном

У 1867 році Цин вирішив надіслати першу дипломатичну місію Китаю до західних держав, щоб переглянути свої договори, і попросив посла США очолити місію Ансона Берлінгема. З дозволу уряду США Берлінгейм пішов у відставку і привів двох чиновників із Цин до США та Європи. Бурлінгейм домовився і підписав новий договір з держсекретарем США Вільямом Сьюардом, який, серед інших умов, дозволяв переважно необмежену міграцію Китаю до США. Однак укладені Burlingame домовленості так і не були повністю виконані. Він помер у Росії до закінчення місії, залишивши представників Цинго завершити її самостійно.

1872: Перша офіційна делегація китайських студентів прибула до США

Юнг Він (Ронг Хонг), натуралізований громадянин США, який отримав диплом Єльського університету в 1854 р., Утворив Китайську освітню місію (СЕМ) у 1870 р. За схвалення та підтримки уряду Китаю. Програма мала на меті навчити китайців працювати дипломатами та технічними радниками уряду. Він привіз групу з 30 студентів, усіх чоловіків -підлітків, з Китаю до Сполучених Штатів для всебічної американської освіти та для проживання в американських сім’ях.Цин припинив програму в 1881 р. Через зростання антикитайських настроїв у США, побоювання, що студенти стають занадто американізованими, і розчарування, що їм не надають обіцяного доступу до військових академій США. До завершення програми близько 120 студентів взяли участь, а деякі вирішили не повертатися до Китаю.

1875: Перші обмеження щодо китайської імміграції

Конгрес США ухвалив Закон про сторінку, який забороняв в’їзд працівникам китайської кулі та жінкам, залученим для проституції. Цей закон суперечив договору 1868 р., Але це був лише перший у серії все більш обмежувальних актів з боку Сполучених Штатів

1878: у США створено першу китайську легацію

Китай нарешті заснував дипломатичну місію у Вашингтоні, округ Колумбія, а керівником місії був призначений Чень Ланпін. Це поклало початок повноцінним двостороннім зв'язкам між США та Китаєм. Чен був призначений у 1875 році, але зайняв цю посаду лише у 1878 році. Протягом цих трьох років Юнг Він був виконуючим обов’язки глави місії, одночасно керуючи китайською освітньою місією.

1882: прийнятий китайський закон про виключення

Після більш ніж десятиліття антикитайського лобіювання, переважно із Західного узбережжя, Конгрес ухвалив Китайський закон про виключення, і його підписав президент Честер А. Артур. Закон призупинив імміграцію Китаю до США на десять років, що порушило дух, якщо не букву, договору 1868 року. В останні роки було зроблено кілька спроб прийняти аналогічний законопроект, але попередні президенти наклали на них вето, оскільки вони порушували існуючі угоди з Китаєм. Це ознаменувало початок приблизно шістдесяти років виключення.

1885: Почалося антикітайське насильство

Натовп білих жителів Рок -Спрінгс, штат Вайомінг, 2 вересня 1885 року здійснив жорстокий напад на китайських шахтарів у цьому районі, вбивши 28 людей і знищивши їхнє майно. Це викликало хвилю подібних нападів в інших частинах Заходу Америки протягом наступних кількох років.

1888: Введені додаткові виняткові заходи

На початку 1888 року Сполучені Штати та Китай підписали договір Баярд-Чжан, згідно з яким Цин погодився заборонити всю нову китайську міграцію протягом 20 років і обмежив класи китайців, які могли повернутися до США після поїздки додому. Угода не порушила Бурлінгеймський договір 1868 р., Оскільки Сполучені Штати не запровадили заборон, але викликали спротив з боку китайського населення. Однак до ратифікації договору Конгрес ухвалив акт Скотта, який скасував право на повернення для жителів Китаю, які з будь -якої причини покинули США. Китайці в США оскаржили цей закон як неконституційний, оскільки він суперечить попереднім договорам, але безуспішно. Окружний суд Каліфорнії ухвалив, що Конгрес може змінити будь -який договір у будь -який час, а Верховний суд встановив, що, хоча акт Скотта суперечить договорам, контроль над імміграцією є суверенним правом, і тому Конгрес має право діяти так, як вважає за потрібне незалежно від будь -яких міжнародних угод. Ця позиція різко контрастувала з наполяганням США на екстериторіальних правах і торгових привілеях у Китаї, які були закріплені в попередніх договорах.

1892: прийнятий акт Гірі

Цей закон продовжив заборону китайського імміграційного закону на ще десять років (до 1902 р.) І вимагав від усіх китайців та китайських нащадків у США носити дозвіл на проживання або загрожувати депортації. Він позбавив китайців у США додаткових законних прав.

1894-95: Перша китайсько-японська війна

Японські та китайські сили зіткнулися за вплив у Кореї, і Японія вийшла з приголомшливою перемогою. В рамках поселення Японія взяла під контроль Тайвань і встановила колоніальну владу над островом, а також отримала кілька нових привілеїв у Китаї, включаючи право будувати фабрики. Сполучені Штати також отримали це право за принципом найбільшого сприяння нації, але водночас вони втратили свої права на Тайвані і незабаром мали більшу конкуренцію з боку Японії на південному сході Китаю.

1898: Реформаторський рух «Сто днів»

Група схильних до реформ китайських літераторів стала стурбована тим, що Китаю загрожує крах, якщо він не запровадить низку сучасних реформ уряду та освітньої системи. Вони приєдналися до імператора Гуансю в спробі здійснити зміни, але консерватори в імператорському дворі, включаючи вдовицю імператриці Сі Сі, виступили проти цих заходів. Вони схопили імператора, помістили його під домашній арешт, заарештували та стратили кількох літераторів, а інші втекли у заслання. Це не мало безпосереднього впливу на відносини США і Китаю, але тріумф консерваторів у Китаї зробив перегляд договору набагато менш ймовірним у найближчому майбутньому.

1899-1900: Нотатки про відкриті двері

У вересні 1899 р. Та липні 1900 р. Державний секретар Джон Хей видав дві записки з відкритими дверима для всіх іноземних держав, що мають інтереси в Китаї. Сполучені Штати були стурбовані останніми подіями в Китаї, де багато іноземних держав претендували на виключні сфери впливу. Побоюючись, що давня система вільної торгівлі в Китаї буде скомпрометована і що послаблення Китаю може бути зруйновано так, як це було в Африці, Хей діяв на захист інтересів США в цьому регіоні. Нотатки мали на меті зберегти як існуючу систему торгівлі, з рівними можливостями для всіх іноземних держав, так і зберегти територіальну цілісність Китаю, щоб жодна іноземна держава не мала переваг. Це була перша чітка та офіційна заява про політику США щодо Китаю.


Коротка історія тарифів у США та небезпеки їх використання сьогодні

Останніми роками питання розміщення тарифів на імпортні товари з інших країн стала предметом обговорення. Безсумнівно, що велика частина цієї дискусії була породжена залежністю президента Трампа від тарифів як засобу проведення зовнішньої політики [1]. Певною мірою нещодавнє пожвавлення тарифу як інструменту американських зовнішніх відносин є відступом від твердої прихильності до вільної торгівлі, яка була опорою американської дипломатії з кінця Другої світової війни [2].

Щоб зрозуміти цінність тарифів у сучасному контексті, корисно дослідити: (1) історичну роль тарифів у США, (2) причини, чому тариф був значною мірою відмовлений у середині 20-го століття, та ( 3) причини, чому деякі люди вважають, що було б гарною ідеєю запровадити тарифи сьогодні.

Цей аналіз показує, що тарифи в сучасну епоху більше не підтримують ті ж інтереси, що й раніше, в нашій історії, які мали збільшити доходи федерального уряду та захистити американську промисловість [3]. Федеральний уряд більше не потребує або покладається на доходи від тарифів для фінансування. [4] Хоча сьогодні тарифи можуть бути цінними для захисту американської промисловості, я стверджую, що перш ніж вдаватися до тарифів, слід вживати більш цілеспрямовані заходи, оскільки вони неминуче завдають побічної шкоди нашій власній економіці.

Тарифи на початку США

Серед перших актів, підписаних першим Конгресом, був Тарифний акт 1789 р. [5] Закон мав дві мети: (1) сприяти торгівлі та (2) збільшувати доходи федерального уряду [6]. Примітно, що Олександр Гамільтон був сильним прихильником законодавства. [7] Гамільтон вважав, що цей Закон відіграє ключову роль у захисті зростаючого американського виробничого сектора від іноземної конкуренції та у сприянні промисловому зростанню в довгостроковій перспективі. [8] Цей закон не викликав суперечок [9], але з часом він став важливим джерелом доходу для федерального уряду. За оцінками, протягом деяких років протягом 19 -го століття тариф забезпечував 95% доходу федерального уряду [10].

Загибель тарифу

На початку 1900 -х років прийняття податку на прибуток [11] та величезна промислова експансія наприкінці 1800 -х років [12] підірвали історичні обґрунтування тарифу двома способами: (1) США більше не потребували тарифу для фінансування федерального уряду та (2) США більше не потребують захисту своєї промисловості від іноземної конкуренції. [13]

Після катастрофи на фондовому ринку 1929 р. Президент Гувер підписав закон «Про тарифи Смута-Хоулі» («Закон Смута-Хоулі») [14]. Закон Смут-Хоулі намагався підвищити ввізне мито в середньому на 20%. [15] Його метою було захистити американських фермерів від економічного спаду, спричиненого катастрофою [16]. Європейські країни негайно у відповідь застосували власні тарифи [17]. В цілому тарифи спричинили скорочення торгівлі між Європою та США на дві третини. [18] Незважаючи на те, що точний економічний вплив тарифу важко визначити кількісно і він підлягає дискусії, деякі спостерігачі стверджували, що тарифи сприяли банкрутству європейських банків та посилювали економічні потрясіння 1930 -х років, тим самим породжуючи екстремістські ідеології по всій Європі [19].

Епоха вільної торгівлі

Наприкінці Другої світової війни мита були значно знижені, і США продовжили очолювати формування Генеральної угоди про тарифи та торгівлю [20]. Це було попередником Всесвітньої організації торгівлі, яка прагнула сприяти зменшенню тарифних бар'єрів у світовій торгівлі [21]. Сполучені Штати продовжували підтримувати «вільну торгівлю» і, як правило, упродовж багатьох років не підтримували тарифи [22]. Вільна торгівля визначається як "політика щодо усунення дискримінації щодо імпорту та експорту". [23] Багато економістів стверджують, що вільна торгівля є чистим позитивом, оскільки дозволяє країнам зосередитися на економічній діяльності, у якій вони мають порівняльні переваги. [24] Прихильники вільної торгівлі стверджують, що, дозволяючи націям спеціалізуватися та покладаючись один на одного на інші продукти, існує чиста позитивна вигода для націй [25]. У 2018 році, навіть із останнім збільшенням тарифів, вони становили лише невелику частку надходжень до казначейства. [26]

Тариф сьогодні

В останні роки тарифи та загроза тарифів стали центральними у торговій політиці США. Наприклад, президент Трамп (1) запропонував 25% тариф на автомобілі з Європи, [27] (2) відкликав пропозицію оподаткувати алюміній з Європи, [28] (3) запропонував 20% тариф на всі товари з Китаю , [29] та (4) наклали тарифи на сталь та алюміній для Мексики та Канади (які все ще діють, незважаючи на прогрес у новій торговельній угоді Північної Америки) [30]. Ці різні дії та пропозиції спонукали інші країни розглянути, а в деяких випадках запровадити тарифи у відповідь [31]. Учасники ринку США, особливо фермери, стають все більш стурбованими економічними наслідками ескалації напруженості між США та її торговими партнерами. [32]

Було запропоновано безліч виправдань для посилення залежності від тарифів. Вони включають, але не обмежуються ними: (1) повернення робочих місць, втрачених іноземним країнам, [33] (2) встановлення тарифів для країн, які самі мають тарифи на імпорт із США, [34] (3) для обмеження крадіжка інтелектуальної власності (“IP”) Китаєм [35] та (4) для збалансування торгового дефіциту [36]. У сукупності стає зрозумілим, що цілі цих тарифів більше спрямовані на захист американської промисловості, ніж на збільшення доходів уряду. Безсумнівно, що офшоринг робочих місць та крадіжка ІС такими країнами, як Китай, становлять відчутну загрозу для американських працівників. Але ми повинні запитати себе, чи є тарифи правильним інструментом для вирішення цих проблем.

Я стверджую, що хоча ці проблеми потребують вирішення, тариф не підходить для цього завдання. Враховуючи серйозні ризики, які породжує торгова війна, наприклад, ті, що виникли після прийняття Закону Смута-Хоулі, залежність від тарифів для вирішення цих проблем в кінцевому підсумку може завдати більше шкоди, ніж користі. Як обговорювалося раніше, інші країни вже прийняли або розглядають можливість прийняття власних тарифів у відповідь [37]. Насправді, уже є все більше доказів того, що тарифи спричиняють втрату більшої кількості робочих місць, ніж їх збільшення [38]. Існують додаткові докази того, що через підвищення цін зростання тарифів передається американському споживачеві, а не нашим економічним супротивникам, таким як Китай. [39] Враховуючи, що деякі з цих тарифів були введені нашими союзниками в рамках НАТО [40], тарифи мають потенціал не тільки порушити нашу власну економіку, але і завдати шкоди інтересам нашої національної безпеки.


Стандарти змісту історії США

ЕРА СТАНДАРТИ
Ера 1
Зустрічаються три світи (початок до 1620 р.)
Стандарт 1: Порівняльні характеристики суспільств Америки, Західної Європи та Західної Африки, які все частіше взаємодіяли після 1450 р.

Стандарт 2: Як виникли політичні, релігійні та соціальні інститути в англійських колоніях

Стандарт 2: Вплив американської революції на політику, економіку та суспільство

Стандарт 2: Як промислова революція, збільшення імміграції, стрімке розширення рабства та рух на захід змінили життя американців і призвели до регіональної напруженості

Стандарт 3: Розширення, обмеження та реорганізація політичної демократії після 1800 року

Стандарт 2: Хід і характер громадянської війни та її вплив на американський народ

Стандарт 2: Масова імміграція після 1870 р. І те, як розвивалися нові соціальні моделі, конфлікти та ідеї національної єдності на тлі зростаючого культурного різноманіття

Стандарт 3: Підйом американського робітничого руху та те, як політичні питання відображають соціальні та економічні зміни

Стандарт 2: Зміна ролі Сполучених Штатів у світових справах під час Першої світової війни

Стандарт 2: Як Новий курс подолав Велику депресію, трансформував американський федералізм та започаткував соціальну державу

Стандарт 2: Як холодна війна та конфлікти в Кореї та В’єтнамі вплинули на внутрішню та міжнародну політику


Сьогодні

Можна було б сказати, що оптика для рушниць США залишалася відносно стандартною між кінцем Другої світової війни та В’єтнамом. Однак за роки, що минули з тих пір, були досягнуті величезні досягнення в оптичних технологіях. З розвитком цієї технології кожна нова розробка була включена до прицілів рушниць, і в результаті цього ефективність дальності, досягнута цією зброєю, збільшилася більш ніж удвічі після конфлікту у В’єтнамі.

Мабуть, найбільш різким збільшенням можливостей рушничної оптики за останні роки стало величезне збільшення стандартного збільшення. Тепер не рідкість бачити приціли збільшення x10, стандартно встановлені для мисливських рушниць, - рівень збільшення, який був зарезервований для найбільш висококваліфікованих снайперів періоду Другої світової війни. Досягнення у скляному виробництві та збільшення використання прозорих полімерів також означало, що світлопропускання цих приладів значно покращилося. Це означає, що навіть 50 -мм приціл забезпечує чудово освітлене зображення у видошукачі.

Ще одним великим прогресом стало використання змінного збільшення. Хоча ця технологія була вперше розроблена в 1950 -х роках, ця технологія стала широко поширеною у цивільній оптиці лише в 1990 -х роках, і революціонізувала стрілецьку практику багатьох мисливців та стрільців -любителів. До сучасного періоду існувала потреба серйозного стрільця з рушниці володіти кількома прицілами - принаймні одним для полювання на далекі дистанції, а іншим для боротьби з шкідниками на близькій відстані тощо. Змінне збільшення, дозволивши користувачеві вручну змінити пропоноване масштабом збільшення, покінчило з цим клопотом.

Ще одним напрямком розвитку було декілька способів включення лазерних технологій у сфери застосування. Більшість сьогоднішніх стрільців будуть знайомі з використанням лазерів у стрілецькій оптиці, перш за все, з наявності прицілів з червоними крапками, де замість традиційної прицільної прицільної лазера використовується малопотужний лазер. Ці приціли можуть бути дуже ефективними під час полювання, особливо на невеликій дальності, дозволяючи стрільцю точно бачити, куди спрямована його зброя.

Однак лазери також були включені в оптику гвинтівки іншими способами. Зараз використовується вдосконалена оптика для рушниць на великій дальності лазери для вимірювання дальності до цілі. Хоча для більшості людей сітка для визначення дальності повинна бути більш ніж достатньою для оцінки дальності, для тих, кому потрібно зробити знімки з найбільшою дальністю, лазерне визначення дальності забезпечує миттєвий і дуже точний спосіб визначення точного діапазону.

Одна з останніх змін оптики гвинтівки, але та, яка швидко стала дуже популярною, - це використання освітлюваних сіток. Оскільки доступність технології нічного бачення зросла, а ціна знизилася, багато тепер опиняються на полюванні в сутінках або на світанку. У цих ситуаціях, хоча освітлена сітка не є абсолютно необхідною, вона, безумовно, допомагає. При цьому деякі критикували перші кілька поколінь цієї технології, тому що без належного регулювання освітлені приціли можуть перешкоджати нічному баченню мисливця і в кінцевому підсумку роблять їх менш ефективними.

Для найдосвідченіших користувачів та для військових наступні досягнення американської гвинтівкової оптики вже стають помітними. У 2007 році компанія Barrett Firearms Company представила систему, відому як BORS. Ця система є, по суті, автоматичним електронним модулем для автоматичного розрахунку падіння кулі та автоматичного регулювання сітки прицілу. Він розрахований на відстань до 2500 метрів у поєднанні з певними прицілами Leupold та Nightforce, і цей діапазон свідчить про надзвичайні відстані, на яких сучасні снайпери повинні вражати цілі.

Що буде далі, ми можемо лише здогадуватися. Одну з пропозицій пропонує серія цифрових прицілів для рушниць ELCAN, яка замінює традиційні заломлюючі лінзи прицілів для рушниць повністю цифровою системою. Якщо це шлях уперед, це стане найбільшою зміною в технології прицілу з часу винаходу рушничного прицілу ще в 17 столітті. Однак покаже тільки час.

List of site sources >>>