Історія Подкасти

4 листопада 1944 р

4 листопада 1944 р

4 листопада 1944 р

Листопад

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
> Грудень

Греція

Члени EAM протестують у Греції

Сполучені Штати

Смерть старшого представника британського начальника штабу у Вашингтоні сера Джона Ділла



Важливі події з цього дня в історії 4 листопада

1922: Британський археолог Говард Картер та його робітники відкривають сходинку, що веде до могили короля Тутанхамона в Долині Королів у Єгипті.

Повнорозмірне зображення у суспільному надбанні можна знайти тут http://en.wikipedia.org/wiki/File:Tuthankhamun_Egyptian_Museum.jpg
Губернатор Томас Е. Дьюї розкритикував президента Франкліна Д. Рузвельта як причину продовження Другої світової війни. Дьюї заявив, що війна продовжилася в результаті "заплутаної некомпетентності" Рузвельта.

1980: Колишній голлівудський актор і республіканець Рональд Рейган переміг на президентських виборах у США, перемігши демократа Джиммі Картера з переважною більшістю голосів.

2006: Тисячі школярів та студентів Тегерану відзначили річницю захоплення заручників 1979 року в американському посольстві. Спікер іранського парламенту заявив, що він схожий на поточний ядерний конфлікт, і що Америка завжди намагається чинити тиск на Іран. Під час бурхливого святкування студентської влади хлопці та дівчата були відокремлені біля колишнього посольства США. Ще один червоний прапор із написом "Смерть Америці" був спалений. (І Іран дивується, чому Захід не довіряє їм?)

Колишній президент Єгипту Мохаммед Мурсі, якого в липні 2013 року вигнали з посади єгипетські військові після того, як люди почали протестувати проти його правління. Мурсі разом з кількома іншими соратниками Братів -мусульман звинувачують у вбивстві протестувальників. Охорона посилилася з приходом колишнього президента, оскільки лунали заклики до протестів і люди збиралися біля вулиці, де його тримали.


4 листопада 1944 р. - Історія

Фланелева сорочка в оливковому темно -синьому кольорі зі спеціальним пальто

Специфікація PQD 473 Від 4 листопада 1944 року

Запас No 55-S-5655-2-55-S-5668-4

Ключ Візуальний ідентифікаторПервинні матеріалиКріпленняКолірМаркування
Матеріал з фланелевої сорочки та гудзики мають більш темний колір порівняно з чоловічими сорочками.10 1/2 унції сорочка з фланелі.Було 15 ґудзиків: 7 x спереду, 2 x 2 манжети, 1 x 2 кишені, 2 x задній комір для кріплення захисного капюшона.Оливковий сірий відтінок 33.Етикетка розміру була пришита до комірного шва з внутрішньої сторони одягу.

Спеціальний капюшон з оливкової каші Drab.

Бавовняний краватка з мохіру хакі

Після того, як армія прийняла чоловічу сорочку з повним фронтальним відкриттям (фланелева сорочка в стилі оливкове пальто, специфікація 8-26C від 4 жовтня 1933 р.), Наступною великою зміною дизайну було схвалення сорочки спортивного стилю, що пропонує солдату більшу практичність і комфорт. Реконструкція сорочки в спортивний стиль виникла через неодноразові спроби наприкінці 1930-х-на початку 1940-х років розробити відповідну бавовняну сорочку кольору хакі для носіння у спекотному та тропічному кліматі. У новій сорочці буде розмір коміру з конвертом
Спортивний або конвертований комір дозволяв носити сорочку відкритою на горлі, зберігаючи при цьому охайний вигляд. Цей ефект став можливим завдяки збільшенню відстані між ґудзиком коміра і першою ґудзиком під ним, завдяки чому комір лежав рівно, коли він розстебнувся. і нову лицьову сторону, яка усунула комір у стилі сукні та смужку старої сорочки. Ці зміни дозволили сорочці носити відкритий комір в жарку погоду та польові умови або з краваткою, коли цього вимагають правила. Було видано єдину специфікацію нового спортивного дизайну, яка включала як бавовняні, так і фланелеві сорочки (бавовняну сорочку хакі та фланелеву сорочку з оливковою коробкою в стилі пальто, специфікація PQD 96A від 8 жовтня 1941 р.). Видання єдиної специфікації для обох сорочок дозволило виробникам виробляти будь -який тип без необхідності змінювати обладнання заводу чи процес складання. Ця практика допомогла армії підготуватися та задовольнити підвищені вимоги виробництва у надзвичайних ситуаціях.

Хоча основний дизайн був встановлений, фланелева сорочка зазнає кількох змін за роки війни. Протягом березня 1942 р. Були додані спеціальні функції захисту від газу у вигляді клапана за переднім закриттям, схожих на ластовину матеріалів за отворами манжети та двох ґудзиків за комір для кріплення капюшона. Капюшон (спеціальний оливковий капюшон з оливкової каші, специфікація PQD 90B від 10 квітня 1942 р.) Мав використовуватися разом з протигазом. У цей час до багатьох типів одягу були додані захисні властивості, оскільки було вирішено, що було б ефективніше додати їх до існуючих конструкцій, а не розробляти спеціалізований одяг. Оновлена ​​фланелева сорочка була визначена шляхом додавання "особливого" у формулювання номенклатури та нової серії номерів акцій, що відрізняла її від старої.

Дизайн манжети був змінений у 1942 р. І знову в 1943 р. У 1942 р. Шматок матеріалу, який був доданий за отвір манжети для захисту від газу, був ліквідований. Щоб забезпечити таку зміну і при цьому захистити власника, довжина отвору рукава була пришита до верхньої частини манжети, тим самим усунувши потребу в додатковому матеріалі (специфікація PQD 96C, від 23 червня 1942 р.). Однак цей дизайн не виявився практичним, і манжету знову змінили в 1943 році. Цього разу шматок матеріалу, який використовувався для захисту від газу, повернули на місце позаду манжети, але обробка манжети була змінена з вишуканої сорочки -стиль
Манжета у стилі сорочки, зображена зліва, була завершена плакатами. Навесні 1943 року дизайн манжети був змінений на стиль, що зображений праворуч, і використовувався до кінця війни. до спрощеного стилю з притисками (Фланелева сорочка з оливковою коробкою з оливковим покриттям, специфікація PQD 96D від 21 квітня 1943 р.). Зразок фланелевої сорочки, складений у квітні 1943 р., Буде продовжувати використовуватися до кінця війни. Ця сорочка, яку найбільше ототожнюють з роками війни, стала найбільш поширеним типом візерунка. Його легко впізнати за манжетами, що прилягають, перехідним коміром, спортивним фронтом та функціями захисту від газу.

У 1944 році практика видачі єдиної специфікації для чоловічої сорочки припинилася. Це було викликано дозволом на значні зміни, які мали бути внесені до сорочки кольору хакі з метою збереження бавовняного матеріалу. Таким чином, фланелеві та бавовняні сорочки були виготовлені за окремими специфікаціями вперше з початку 1942 р. (Фланелева сорочка з оливково -чорного кольору з особливим пальтовим покриттям, специфікація PQD 473 від 4 листопада 1944 р. Та бавовняна сорочка хакі, специфікація 475 від 6 листопада 1944 р.). Нещодавно призначена фланелева сорочка зберегла свої попередні конструктивні особливості і продовжувала випускатися за шаблоном 21 квітня 1943 року.

Однак специфікація вовняної сорочки 473 не була повністю змінена. За цей час фланель із сорочки та кнопки були змінені на більш темний колір. Навесні 1944 року колір вовняних штанів був змінений на темніший відтінок оливкової, одночасно перероблений та оновлений для більш ефективного польового зносу. Отже, коли у грудні 1944 року відновилося виробництво фланелевої сорочки, відбувся перехід на матеріал більш темного відтінку (вкажіть тут для порівняння кольорів).
На фото ліворуч - фланелева сорочка з оливковою коробкою "Спеціальне пальто", специфікація 96D від 21 квітня 1943 року, виготовлена ​​у "світлому відтінку" або іноді називається "гірчичним" кольором. До 1944 року фланелеві сорочки та службові штани виготовлялися у «світлому відтінку» оливково -чорного кольору, забезпечуючи колірний контраст із темнішим службовим пальто. У 1944 році вовняні штани та сорочки були затемнені, щоб забезпечити кращі камуфляжні властивості при носінні в польових умовах. Праворуч для порівняння кольорів - спеціальна фланелева сорочка в стилі пальто, специфікація 473, 1944 р. Новий матеріал приведе фланелеву сорочку у відповідність з іншими новими вовняними польовими однорідними компонентами (оливкова шерстяна куртка з вовни, спец. PQD 437 від 12 травня 1944 р. Та спеціальні польові штани з оливковою оливковою мозоллю 33 унцій, специфікація PQD 353B від 21 листопада 1944 р.). Старі запаси фланелі з сорочки світлого відтінку продовжували використовуватися протягом періоду конверсії. Ця практика призвела до того, що 473 сорочки були виготовлені з використанням нових ґудзиків темного кольору у поєднанні з надлишковими фланелями світлого відтінку. Однак велика частина фланелевих сорочок, вироблених з грудня 1944 року, була зроблена з більш темної фланелі.

Деякі пізні військові приклади фланелевої сорочки найнятого чоловіка мали сміливо чорнило з написом "GAS FLAP" на відростку газової заслінки. Ймовірно, це мало допомогти запобігти вирізанню заслінки солдатами. Досить часто зустрічаються збережені приклади спеціальних фланелевих сорочок у стилі пальто, у яких були зняті клапани газу.

Після закінчення війни було дуже коротке виробництво конвертованого коміра, сорочок у спортивному стилі без функцій захисту від газу. Незабаром після цього фланелева сорочка найнятого чоловіка повернулася до свого довоєнного стилю одягу. Навесні 1946 р. Фланелева сорочка повернула собі комір і плакат із ґудзиками. В цей час до сорочки також були додані плечові петлі.


Поховання в морі на USS Intrepid, листопад 1944 р. [798x800] [Кольоровано]

Ця публікація стає досить популярною, тому ось дружнє нагадування для людей, які, можливо, не знають про наші правила.

Не допускаються особисті напади, образливі слова, тролінг або фанатизм у будь -якій формі. Це буде видалено, що може призвести до заборони.

Тримайте дискусію на тему. Коментарі, які безпосередньо не додають до обговорення, будуть видалені, а в деяких випадках також можуть призвести до (тимчасових) заборон. Теми, які не стосуються теми, - це коментарі, які складаються виключно з жарту, (політичного) мильництва тощо.

Використовуйте цю функцію звіту. Якщо ви помітили коментар, що порушує правила, будь ласка, не погіршуйте ситуацію, вступаючи в суперечку. Проголосуйте за це, а потім повідомте про це за допомогою функції звіту або надішліть мод -пошту модам, щоб ми могли з цим впоратися.

Я бот, і ця дія була виконана автоматично. Будь ласка зверніться до модераторів якщо у вас виникли запитання чи занепокоєння. Відповіді на цей коментар буде автоматично видалено.

Мені цікаво, як виглядає процес після цього.

Останки зважені? Чи припливає вода, оскільки вона проникна? Чи їх їдять хижі? Зв'язані разом.

Зазвичай поміщають вагу, щоб допомогти зважити залишки. Полотно проникне. І я припустив, що залишки швидко утилізують океанічні істоти всіх видів.

Канал на YouTube Запитайте у мортика може, ймовірно, відповісти на більшість ваших питань по темі. Це відео більше нагадує, як цивільне населення ховається в морі, але це в парку для балів.

Вони помістили порожній гарматний снаряд у сумку для тіла, яка обтяжує його.

В основному такий самий, як сучасний сучасний процес. Вшиті в парусну тканину і зважені.

Ще в гамакові дні на кораблях для цих цілей використовувалися гамаки, які вони спали. Вони були пришиті щільно, і останній вузол, що залишився, був через ніс покійного, щоб переконатися, що він на 100% мертвий.

Ці морські піхотинці на палубі, як ебать. Цікаво, коли це буду я. Дивовижний підшипник і шалений реквізит для того покоління, яке буквально зробило немислиме в Тихому океані. Те, з чим їм доводилося мати справу, іноді покращує мене. Мої діди одночасно служили в армії і служили в європейському театрі. Один помер, перш ніж я приєднався. Інший був у захваті від нас через те, наскільки велику вагу ми носили, і через постійну невідому присутність ворога, що нас оточували. Він сказав: "принаймні ми знали, у кого стріляти!"

Я не міг достатньо пояснити йому, що мій час перебування в морській піхоті, ймовірно, був літнім табором порівняно з тим, що він бачив і пережив. Під час першого розгортання я прочитав кілька книг у В’єтнамі та Другу світову війну та книгу про Корею. Нам було так легко, коли я дивлюся на умови, якими мали витримати ці чоловіки.

Джерело: морський піхотинець, якого постійно кидали у шкоду, і один з небагатьох, хто вийшов у мою компанію без пурпурного серця.


Ради поклали жорстокий кінець угорській революції

Стихійне національне повстання, яке розпочалося за 12 днів до цього в Угорщині, було жорстоко придушене радянськими танками та військами 4 листопада 1956 р. Тисячі вбитих і поранених, і майже чверть мільйона угорців втекли з країни.

Проблеми в Угорщині почалися в жовтні 1956 року, коли тисячі протестувальників вийшли на вулиці з вимогою більш демократичної політичної системи та звільнення від радянського гніту. У відповідь чиновники Комуністичної партії призначили новим прем’єром Імре Надя, колишнього прем’єра, якого було звільнено з партії за критику сталінської політики. Надь спробував відновити мир і попросив Ради вивести свої війська. Ради так і зробили, але потім Надь спробував просунути угорське повстання, скасувавши однопартійне правління. Він також оголосив, що Угорщина виходить з Варшавського договору (радянський блок і еквівалент НАТО#x2019).

4 листопада 1956 року радянські танки підкотилися до Будапешта, щоб раз і назавжди придушити національне повстання. Почалися жорстокі вуличні бої, але велика влада Рад забезпечила перемогу. О 5:20 ранку прем'єр-міністр Угорщини Імре Надь оголосив про вторгнення в країну у похмурому 35-секундному ефірі, заявивши: ȁСВІ війська воюють. Уряд діє. ” Однак протягом кількох годин Надь попросив притулку в посольстві Югославії в Будапешті. Незабаром після цього він був схоплений і через два роки страчений. Колишній колега Надя і неминуча заміна, J ános K ฝ ár, який таємно прилетів з Москви до міста Солнок, за 60 миль на південний схід від столиці, готовий взяти владу за підтримки Москви.

Радянські дії приголомшили багатьох людей на Заході. Радянський лідер Микита Хрущов пообіцяв відступити від сталіністської політики та репресій минулого, але жорстокі дії в Будапешті свідчили про інше. За оцінками, 2500 угорців загинули, а ще 200 000 втекли як біженці. Поодинокий збройний опір, страйки та масові арешти тривали після цього місяцями, спричиняючи значні економічні зриви. Бездіяльність Сполучених Штатів розлютила та розчарувала багатьох угорців. Радіопередачі "Голосу Америки" та виступи президента Дуайта Д. Ейзенхауера та держсекретаря Джона Фостера Даллеса нещодавно висловили припущення, що Сполучені Штати підтримують "#Х201Кліберацію"##2012017 "полонених народів" у комуністичних країнах. Проте, коли радянські танки нападали на протестувальників, Сполучені Штати нічого не робили, окрім як публічно висловлювали співчуття до їхньої біди.


4 листопада 1944 р. - Історія

З високої, яскравої МАунтін -Саммукро, пагорб 1205, в ІТАЛІЮ минулого Нового року 142 -а піхота за рік бою перекинулася на багато інших висот, відкинула противника на сотні миль в ІТАЛІЇ та ФРАНЦІЇ , і досяг завидного рекорду помітних успіхів. Дуже мало чоловіків, які зараз присутні на лінії, пережили все це, настільки важко. Але ті, хто брав участь або нещодавно приєднався до організації, можуть з гордістю згадати, що 142 -а піхота зробила в 44 році. Ось коротке резюме:

Після майже двох місяців жорстокої битви за гірські італійські зими в горах за МОУНГ МАДЖІОР та МОНТ ЛОНГО, полк отримав 10 -денний відпочинок від лінії на початку січня. Після повернення його вперше помістили в резерв для злощасної операції через річку РАПІДО на південь від КАССІНО. Кілька днів по тому, коли на північ з’явився прорив у французькому секторі, його крутили довгим цілодобовим автомобільним маршем через засніжені гірські перевали, щоб використати цей отвір. Тут загрозливий французький краєвид залучав стільки артилерії, скільки німці з трьох сторін могли зібрати. Незважаючи на це, однак наші люди вийшли у темну ніч через долину РАПІДО на безплідні пагорби поблизу ТЕРЕЛЛЕ, де ДРУГОМУ батальйону вдалося потрапити в оборону противника. Якби було більше військ, щоб пройти прямо, довгий тупик, який панував у Кассіно, можна було б уникнути. Але звідси полк повернули ліворуч, щоб огинути нижні схили висоти 5000 футових МАУНТ -КАЙРО, щоб зайняти ключову точку в секторі - МОНТ КАТЕЛЛОН. Похмура і дорога битва за висоти CASSINO тривала. 11 лютого ДРУГИЙ батальйон, скоротившись до половини нормальної чисельності, здійснив атаку вгору через сліпучу бурю, щоб досягти обмеженого успіху в напрямку старого абатства. Наступного ранку відбувся пам’ятний “Великий шквал”, коли протягом трьох годин німці постійно дощували “кричущі міміки” та артилерію на наші позиції. Потім слідувала вдень рішуча спроба знову захопити МАУНТ КАСТЕЛЛОН. Цей наш ПЕРШИЙ батальйон галантно витримав і рішуче відбив. Коли бій закінчився, німці попросили перемир'я, щоб забрати їх померлих, що було задоволено. До них з передніх схилів позицій ПЕРШОГО батальйону понесли 143 особи. Нарешті, 26 лютого полк був виведений на зону відпочинку.

Через два з половиною місяці перерви, коли італійський дощ та бруд поступово перетворилися на яскраве сонячне світло та порошкоподібний пил, більше поїздок до НЕАПОЛІЯ, КАЗЕРТИ, ПОМПЕІ та САЛЕРНО. ВЕСУВІЙ спалахнув колосальним виверженням. Навчання тривало в чотирьох різних біваках і було завершено важкою проблемою маунтин на пагорбах поблизу АВЕЛЛІНО. Було отримано багато замін.

12 числа розпочався загальний наступ союзників. Коли успіх на південному фронті був гарантований, 36 -а дивізія була переведена на плацдарм ANZIO. Перебуваючи в резерві, у міру розвитку проривної атаки полк досить добре ознайомився з місцевістю узбережжя в походах туди -сюди. До 30 числа сформувалася нова лінія, в якій німці утримували сильні позиції на VELLETRI та VALMONTONE. Лише з мінімальним попередженням, 142-а піхота виступила в ніч з 30 на 31 травня, дивовижне проникнення всього полку глибоко за німецькою лінією на гору АРТЕМІСІО, головний хребет на північ від ВЕЛЕТРІ. За кілька днів серія жорстких ударів пронеслась через залишки Альбану та рівнину РИМ до околиць міста. Протягом ночі з 4 на 5 червня 142-а піхота піднялася в броньовану та моторизовану колону і пробігла вулицями міста, спочатку повністю пройшовши такий підрозділ, натрапивши на сильного противника, який затримував сили на п'ять миль від міста вранці. Після зменшення цього темп прискорився. Біля ОЗЕРА БРАЧЧІАНО було проковтнуто дві сотні ворожих велосипедних військ. Того ж дня полк з мотоциклом перекотився на двадцять п’ять миль у ЧІВІТАВЕКЧІЮ на узбережжі. Звідти просування на північ уздовж берегової дороги підтримувалося з постійним тиском. Виснажливий п’ятиденний бій та марш з Капальбіо на Манзіано зіпсували спробу ворога зупинити нас там. На північ від ГРОССЕТО полк перетинав хребетні лінії та долини, розчищав важкі чагарники та бився з розкиданими бойовими діями до точки, що знаходилася за сорок п’ять миль від головної дороги. Там 26 червня було здійснено звільнення від лінії, що дозволило підготуватися до майбутньої місії.

П’ятиденна зупинка в районі РИМ показала автомобільну поїздку назад на знайоме місце поблизу ПЕСТУМУ, де були здійснені посадки в SALERNO. Було проведено інтенсивне навчання амфібій під час розробки планів та деталей великої операції.

З величезних районів постановки тисячі військових спустилися з висот НЕАПОЛІСА, щоб знайти свої місця на флоті вторгнення, що чекає. Жоден ворожий літак не заважав плавному, неквапливому плаванню до узбережжя Південної ФРАНЦІЇ. Ранок 15 -го засвітився з громом морських гармат і безпілотником важких бомбардувальників, які готували пляжну зону. На 1104 142 -ї човнові команди були спущені і розігнані на відстань до штурмової відстані від ЧЕРВОНОГО ПЛЯЖУ. Коли механічні труднощі із спеціалізованими кораблями для знесення затримували всю операцію з висадки на Червоному пляжі, флот, що чекав, повернули праворуч, щоб зайти на ЗЕЛЕНИЙ ПЛЯЖ, невелику скелясту смугу, через яку вже пройшли 141 -а піхота та 143 -а піхота. "142" приголомшено приземлився, навіть не замочивши ніг. Жорсткий марш і деякі бої йшли без відступу до наступної ночі. На D плюс 2, DRAGUIGNAN, всередині країни за межами плацдарму було введено призначення. До 21 -го полк прокотився через ущелини ALPINE майже за 200 миль від ЗЕЛЕНОГО ПЛЯЖУ. Далі був поворот на захід на долину РОНЕ, щоб відрізати німців, які намагаються втекти на північ. З 24-27-го полк на оборонних позиціях вздовж руйнування РУБІОН біля КЛЕОНу відкинув дві сильні спроби німців вирватися з їх кишені. Останні з втікаючих ворогів були розсічені далі на північ, коли ДРУГИЙ і ТРЕТИЙ батальйони нанесли удар по флангу їхніх колон у рівнині РОНЕ поблизу ЛІВРОНУ.

2 -го дня 142 першим увійшов у велике місто ЛІОН. Кілька днів легкого моторного просування 25-40 миль тривали до тих пір, поки не було досягнуто річки DOUBS. Його треба було подолати. Різкі бої сталися через нього, коли наш шлях проклав природний німецький шлях відступу до БЕЛФОРТСЬКОЇ ГАПИ. За перші двадцять чотири години через річку було загнано понад 650 в’язнів. Аванси почали досягати пішим маршем лише тоді, коли було зустрінуто більший опір та збільшено затримку блокування доріг. Дводенний бій і швидкий цілодобовий марш зробили можливим падіння Люксейла. Потім почався дощ. Боротьба з гіркими лісами на схід від ЛЮКСЕЙЛ та на підступах до РЕМІРЕМОНТу зробила це місто важко завойованим. Усі три батальйони були втомлені, коли вони просувалися через МОЗЕЛЛЬ, щоб подолати перший із бар’єрів VOSGES. Під час постійного дощу та холоду, у густій ​​зарості пустелі та проти фанатичного опору, за найсильніших умов, усі три батальйони протягом тижня наполегливо боролися за досягнення цілей навколо TENDON. Тут під’їзд від пляжів, який рішуче довів до цього моменту, на деякий час був зупинений.

На серії густолісистих пагорбів полк утримував оборонні позиції на дуже широкому фронті поблизу ТЕНДОН і СТ-ДЖАНН від ЮССАРУПТА до ЛА-КОВА. За цей час кожен батальйон по черзі давав короткі перерви. Сила нарощувалася. На лінії практикувалося агресивне патрулювання, що призвело до кількох різких зіткнень. Артилерія противника була важкою для наших позицій.

Знову полк перейшов у наступ, перейшовши до бойових дій трохи на північ. З 5 -го по 11 -й поштовх вниз по вузькій долині річки LES ROUGES EAUX, вузькій просіці з густими пагорбами пустелі по обидва боки, неухильно просувався, незважаючи на безперервний дощ, який, нарешті, перейшов у сніг. ФОРЕТ ДОМІНАЛЬ ДУ ЧЕМПАН був розчищений, а потім наші люди вийшли на прокатну рівнину поблизу ВІЕНВІЛЮ та КОРСЬЄ. До 15-го числа німці спалювали цілі села на нашому фронті, коли вони прийняли марну політику "випаленої землі", щоб розкидати все до запланованої ними зимової лінії. Але в міру того, як загальний наступ союзників розвивався вздовж усього Західного фронту, ворог був змушений відступити більше, ніж передбачалося. 142 вийшли на резерв і зону відпочинку 29 -го, а 21 -го були попереджені про можливий броньований та моторний поштовх до низовини RHINE. Головні події, що слідували, знайомі більшості з нас. Це була нелегка катання. Важкий швидкий похід і несподівані флангові маневри раз за разом виводили німецьких захисників з рівноваги. Пройшовши через інші елементи дивізії в МЕНДРЕІ після настання темряви 23 -го, ПЕРШИЙ батальйон висунувся до БАН -ДЕ -ЛАВЕЛІН і ВІЗЕМБУРГ. ТРЕТІЙ батальйон завдав удару як фронтально, так і по флангу на СТ -МАРІ, щоб швидко очистити це важливе місто біля гребеня гір VOSGES. Дводенний бій змусив німців поступитися на ST CROIX. Наступний батальйон ДРУГОГО вступив у ЛІЕПВРЕ, а потім запекло бився в пагорбах на північний схід. Тим часом ТРЕТІЙ батальйон, тихо просуваючись праворуч, захопив історичний замок КОЕНІГСБУРГ. ПЕРШИЙ батальйон продовжив рух по долині ліворуч, щоб зайняти останню висоту у гирлі перевалу ST MARIE. З високого КОНІГСБУРГУ ТРЕТІЙ батальйон спустився до Лінцхайму та Шатенуа на рівнині РАЙН.

Вийшовши на відкриту рівнину, у координації з іншими дружніми підрозділами, ТРЕТІЙ батальйон атакував та захопив призначену йому частину міста СЕЛЕСТАТ, а ДРУГИЙ батальйон у частих вуличних боях розчистив ОРШВІЛЛЕР, СВ. Великі повені в долині вздовж річки ILL стали серйозною перешкодою для подальшого просування на схід до RHINE. ПЕРШИЙ батальйон взяв на себе відповідальність за захист SELESTAT після його очищення. 12 -го німці на диво розпочали сильну атаку на північний кінець міста, намагаючись повернути СЕЛЕСТАТ і прослідкувати до КОНІСБУРГСЬКОГО ЗАМКУ. Після цілоденного бою ворог був повністю зупинений, відкинутий від початкових здобутків і з великими втратами для атакуючої сили. Майже 350 були захоплені в полон, тоді як інші жертви серед убитих та поранених становили 600 із ймовірних 1000 осіб. Порівняно з цим, наші перші батальйони були надзвичайно легкими. Оборона в цьому секторі тривала, поки Дивізія не була знята і не перемістилася до околиць СТРАСБУРГА.


4 листопада 1944 р. - Історія

LST - 400-450

LST-400 був закладений 28 вересня 1942 р. На заводі Newport News Shipbuilding & amp. Drydock Co., запущеному 23 листопада 1942 р. Під спонсором міс Джудіт Флаксінгтон і введеному в експлуатацію 7 січня 1943 р. Під час Другої світової війни LST-400 був призначений європейському театру і брав участь у сицилійській окупації в липні 1943 року та вторгненні в Нормандію в червні 1944 року. Після війни LST-400 був перейменований у округ Бредлі (LST-400) 1 липня 1955 року після округів в Арканзасі та Теннессі. Десантний корабель-танк був переведений на Тайвань як грант на допомогу у вересні 1958 року, де він служив як Чунг Суо (LST-217). Вона була вилучена зі списку ВМС 25 квітня 1960 року. LST-400 отримала дві бойові зірки за службу у Другій світовій війні.

LST - 401 був закладений 17 серпня 1942 р. У м. Балтімор, штат Міссісіпі, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 16 жовтня 1942 р., Доставленою до Сполученого Королівства 30 листопада 1942 р. І введеною в експлуатацію у Королівському флоті того ж дня. LST-401 ніколи не бачив активну службу у ВМС США. Вона служила в Королівському флоті до кінця Другої світової війни і була повернута під опіку ВМС США 7 березня 1946 р. 5 червня 1946 р., Менш ніж через три місяці після її повернення, вона була виключена зі списку ВМС США. , 11 жовтня 1947 року вона була продана Luria Brothers & amp Co., Філадельфія, Пенсільванія.

LST-402 був закладений 21 серпня 1942 р. У Балтиморі, штат Меріленд, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 9 жовтня 1942 р. І переданою до Сполученого Королівства і введеною в експлуатацію 9 грудня 1942 р. LST-402 не бачив жодної активної служби в Сполучених Штатах. ВМС штатів. Танкерний десантний корабель був виведений з експлуатації і повернутий на зберігання ВМС США 24 вересня 1946 р., А 10 червня 1947 р. Вилучений зі списку ВМС США. Згодом вона була продана на металобрухт.

LST-403 був закладений 23 серпня 1942 р. У Балтиморі, штат Меріленд, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 24 жовтня 1942 р., Доставленою до Сполученого Королівства та введеною в експлуатацію 8 грудня 1942 р. LST-403 не бачив жодної активної служби в Сполучених Штатах. ВМС штатів. Танкерний десантний корабель був виведений з експлуатації та повернутий під опіку ВМС США 11 квітня 1946 р., А 5 червня 1946 р. Вилучений із списку ВМС. 5 грудня 1947 р. Корабель був проданий компанії Bosey, Філіппіни, для утилізації.

LST-404 був закладений 27 серпня 1942 р. У Балтиморі, штат Міссісі, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 28 жовтня 1942 р. І доставленою до Сполученого Королівства і введеною в експлуатацію 16 грудня 1942 р. LST-404 не бачив жодної активної служби в Сполучених Штатах. ВМС штатів. Десантний корабель -танк був вилучений зі списку ВМС 14 жовтня 1944 року. Він був виведений з експлуатації, 21 жовтня 1945 року повернувся під опіку ВМС США, проданий під егідою Державного департаменту в листопаді 1946 року, а згодом був вилучений з ладу.

LST-405 був закладений 30 серпня 1942 р. У Балтиморі, штат Меріленд, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 31 жовтня 1942 р. І доставленою до Сполученого Королівства та введеною в експлуатацію 28 грудня 1942 р. LST-405 не бачив жодної активної служби в Сполучених Штатах. ВМС штатів. Десантний корабель -танк був потоплений 27 березня на службі в Королівському флоті. LST-405 був виключений зі списку ВМС 17 квітня 1946 року.

LST-406 був закладений 1 вересня 1942 р. У Балтиморі, штат Меріленд, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 28 жовтня 1942 р., Доставленою до Сполученого Королівства та введеною в експлуатацію 26 грудня 1942 р. LST-406 не бачив жодної активної служби в Сполучених Штатах. ВМС штатів. Десантний корабель-танк був виведений з експлуатації та повернутий під опіку ВМС США 11 квітня 1946 року. Вона була вилучена зі списку ВМС 10 червня 1947 року. 5 грудня 1947 року LST-406 був проданий компанії Bosey, Філіппіни, для утилізації.

LST-407 був закладений 2 вересня 1942 р. У Балтиморі, штат Меріленд, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 5 листопада 1942 р. І доставленою до Сполученого Королівства і введеною в експлуатацію 31 грудня 1942 р. LST-407 не бачив жодної активної служби в Сполучених Штатах. ВМС штатів. 24 квітня 1944 року танкерний корабель був пошкоджений, не підлягаючий ремонту. Халк був прийнятий ВМС США 6 травня 1945 р. 11 липня 1945 р. LST-407 був виключений зі списку ВМС США. Десь у липні 1945 року її продали місцевій італійській фірмі та вивезли на металобрухт.

LST-408 був закладений 9 вересня 1942 р. У Балтиморі, штат Меріленд, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 31 жовтня 1942 р., Доставленою до Сполученого Королівства та введеною в експлуатацію 23 грудня 1942 р. LST-408 не бачив жодної активної служби в Сполучених Штатах. ВМС штатів. Танкерний десантний корабель був виведений з експлуатації та повернутий під охорону ВМС США 4 травня 1946 р. І вилучений зі списку ВМС 19 червня 1946 р. 5 грудня 1947 р. LST-408 був проданий компанії Bosey, Філіппіни, а згодом утилізований.

LST-409 був закладений 9 вересня 1942 р. У Балтиморі, штат Меріленд, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 15 листопада 1942 р. І переданою до Сполученого Королівства і введеною в експлуатацію 6 січня 1943 р. LST-409 не бачив жодної активної служби в Сполучених Штатах. ВМС штатів. Танкерний десантний корабель був виведений з експлуатації та повернутий під охорону ВМС США 2 липня 1946 р. І вилучений зі списку ВМС 29 жовтня того ж року. Десь між 21 листопада 1946 року та 6 січня 1947 року LST-409 був проданий Греції.

LST-410 був закладений 13 вересня 1942 р. У Балтиморі, штат Міссісі, компанією Bethlehem Fairfield Co., запущеною 15 листопада 1942 р. І доставленою до Сполученого Королівства та введеною в експлуатацію 14 січня 1943 р. LST-410 не бачив жодної активної служби в Сполучених Штатах. ВМС штатів. Десантний корабель-танк був вилучений зі списку ВМС 26 лютого 1946 р. Вона була повернута під варту ВМС США та виведена з експлуатації 16 квітня 1947 р. 13 лютого 1948 р. LST-410 був проданий Босі, Філіппіни, а згодом був утилізований.

LST-411 was laid down on 21 September 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 9 November 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 31 December 1942. LST-411 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was lost in action on 1 January 1944 and struck from the Navy list on 13 November 1944.

LST-412 was laid down on 24 September 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 16 November 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 26 January 1943. LST-412 saw no active service in the United States Navy. She was decommissioned and returned to United States Navy custody on 23 January 1946 and struck from the Navy list on 20 March 1946. On 16 December 1947, LST-412 was sold to the Northern Metals Co., Philadelphia, Pa., and subsequently scrapped.

LST-413 was laid down on 10 October 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 10 November 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 5 January 1943. LST-413 saw no active service in the United States Navy. She was decommissioned and returned to United States Navy custody on 11 April 1946 and struck from the Navy list on 10 June 1947. On 5 December 1947, LST-413 was sold to Bosey, Philippines. LST -LST- 414

LST - 414 was laid down on 18 October 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 21 November 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 19 January 1943. LST 414 saw no active service in the United States Navy. She was lost in action in August 1943 and struck from the Navy list on 24 November 1943.

LST-415 was laid down on 29 October 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 21 November 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 19 January 1943. LST-415 saw no active service in the United States Navy. She was torpedoed and beached off Thurrock, England, on 16 January 1945. The tank landing ship was returned to United States Navy custody and struck from the Navy list on 2 June 1945. The ship was sold to a local British firm in January 1948 and subsequently scrapped.

LST-416 was laid down on 25 October 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 30 November 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 3 February 1943. LST-416 saw no active service in the United States Navy. She was decommissioned and returned to United States Navy custody on 12 February 1946 and struck from the Navy list on 5 June that same year. On 23 April 1948, LST-416 was sold to the Newport News Shipbuilding & Drydock Co., Newport News, Va., for conversion to merchant service.

LST-417 was laid down on 29 October 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 24 November 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 29 January 1943. LST-417 saw no active service in the United States Navy. She was decommissioned and returned to United States Navy custody on 31 May 1946 and struck from the Navy list on 3 July 1946. On 4 December 1947, LST-417 was sold to James A. Hughes, New York, N.Y., and subsequently scrapped.

LST-418 was laid down on 2 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 30 November 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 29 January 1943. LST-418 saw no active service in the United States Navy. She was sunk on 20 April 1944 while in service with the Royal Navy. LST-418 was struck from the Navy list on 16 May 1944.

LST-419 was laid down on I November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 30 November 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 8 February 1943. LST-419 saw no active service in the United States Navy. She was decommissioned and returned to United States Navy custody on 4 May 1946 and struck from the Navy list on 8 July that same year. On 5 December 1947, LST-419 was sold to Bosey, Philippines, and subsequently scrapped.

LST-420 was laid down on 6 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 5 December 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 15 February 1943. LST-420 saw no active service in the United States Navy. She was sunk on 28 November 1944 while in Royal Navy service. LST-420 was struck from the Navy list on 2 June 1945.

LST-421 was laid down on 11 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 5 December 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 26 January 1943. LST-421 saw no active service in the United States Navy. She was decommissioned and returned to United States Navy custody on 29 November 1946 and struck from the Navy list on 1 August 1947. The tank landing ship was sold to the Tung Hwa Trading Co., Singapore, on 7 October 1947 and converted for merchant service.

LST-422 was laid down on 12 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 10 December 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 4 February 1943. LST-422 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was lost in action while in Royal Navy service in January 1944. She was struck from the Navy list on 16 May 1944.

LST-423 was laid down on I December 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 14 January 1943 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 24 February 1943. LST-423 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was decommissioned and returned to United States Navy custody on 10 June 1946 and struck from the Navy list on 19 July that same year. On 29 December 1947, she was sold to the Northern Metals Co., Philadelphia, Pa., and subsequently scrapped.

LST-424 was laid down on 17 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 12 December 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 1 February 1943. LST-424 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was decommissioned and returned to United States Navy custody on 7 January 1946 and struck from the Navy list on 21 May 1946. On 3 July 1946, she was sold to Rinaldo De Haag, Italy, and subsequently scrapped.

LST-425 was laid down on 16 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 12 December 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 10 February 1943. LST-425 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was decommissioned and returned to United States Navy custody on 30 August 1946 and struck from the Navy list on 10 June 1947. She was sold on 8 October 1947.

LST-426 was laid down on 16 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 11 December 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 16 February 1943. LST-426 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was decommissioned and returned to United States Navy custody on 23 April 1946 and struck from the Navy list on 19 June that same year. On 2 December 1947, she was sold to N. Block & Co., Norfolk, Va., and subsequently scrapped.

LST-427 was laid down on 22 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 19 December 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 16 February 1943. LST-427 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was decommissioned and returned to United States Navy custody on 11 April 1946 and struck from the Navy list on 10 June 1947. On 5 December 1947, she was sold to Bosey, Philippines, and subsequently scrapped.

LST-428 was laid down on 22 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 22 December 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 9 February 1943. LST-428 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was decommissioned and returned to United States Navy custody on 10 June 1946 and struck from the Navy list on 19 July that same year. On 10 October 1947, she was sold to Luria Bros. and Co., Inc., Philadelphia, Pa., and subsequently scrapped.

LST-429 was laid down on 16 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 11 January 1943 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 20 February 1943. LST-429 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was sunk while in Royal Navy service in July 1943. On 24 November 1943, LST-429 was struck from the Navy list.

LST-430 was laid down on 25 November 1942 at Baltimore, Md., by the Bethlehem Fairfield Co. launched on 31 December 1942 and transferred to the United Kingdom and commissioned on 19 February 1943. LST-430 saw no active service in the United States Navy. The tank landing ship was decommissioned and returned to United States Navy custody on 26 January 1946 and struck from the Navy list on 8 May that same year. On 12 October 1947, she was sold to the Northern Metals Co., Philadelphia, Pa., and subsequently scrapped. LST-431 through LST-445 Contracts for LST-431 through LST-445 were cancelled on 16 September 1942.

LST-446 was laid down on 15 June 1942 at Vancouver, Wash., by Kaiser, Inc. launched on 18 September 1942 and commissioned on 30 November 1942, Lt. H. A. Swartz, USNR, in command. During World War II, LST-446 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Consolidation of southern Solomons - March through June 1943 New Georgia Group operation: (a) New Georgia-Rendova-Vangunu occupation- July and August 1943 (b) Vella Lavella occupation-August 1943 Treasury-Bouganville operation: (a) Occupation and defense of Cape Torokina - November and December 1943 Green Islands landing-February 1944 Capture and occupation of Guam-JuIy 1944 Assault and occupation of Okinawa Gunto-April 1945 Following the war, LST-446 performed occupation duty in the Far East until mid-December 1945. Upon her return to the United States, the tank landing ship was decommissioned on 13 July 1946 and struck from the Navy list on 8 October that same year. On 10 February 1947, she was sold to the Suwannee Fruit & Steamship Co., of Jacksonville, Fla., for conversion to merchant service. LST-446 earned six battle stars and the Navy Unit Commendation for service in World War II.

LST-447 was laid down on 10 July 1942 at Vancouver, Wash., by Kaiser, Inc. launched on 22 September 1942 and commissioned on 13 December 1942. During World War II, LST-447 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Consolidation of southern Solomons-June 1943 Occupation and defense of Cape Torokina-November and December 1943 Green Islands landings--February 1944 Hollandia operation-April 1944 Capture and occupation of Guam-July and August 1944 Assault and occupation of Okinawa Gunto April 1945. The tank landing ship was sunk off Okinawa on 7 April 1945 following a kamikaze attack. She was struck from the Navy list on 2 June 1945. LST-447 earned five battle stars and the Navy Unit Commendation for World War II service.

LST-448 was laid down on 10 July 1942 at Vancouver, Wash., by Kaiser, Inc. launched on 26 September 1942 and commissioned on 23 December 1942. During World War II, LST-448 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the consolidation of the southern Solomons in June 1943 and the Vella Lavella occupation in October 1943. The tank landing ship was bombed and sunk on 5 October 1943 off the Solomon Islands. She was struck from the Navy list on 26 October 1943. LST-448 earned two battle stars and the Navy Unit Commendation for World War II service.

LST-449 was laid down on 10 July 1942 at Vancouver, Wash., by Kaiser, Inc. launched on 30 September 1942 and commissioned on 31 December 1942. During World War II, LST-449 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Consolidation of southern Solomons - April through June 1943 Occupation and defense of Cape Torokina-November and December 1943 Capture and occupation of Guam-July 1944 Assault and occupation of Iwo Jima-February 1945 Assault and occupation of Okinawa Gunto-April 1945 Following the war, LST-449 performed occupation duty in the Far East until early November 1945. She returned to the United States and was decommissioned on 16 March 1946 and struck from the Navy list on 28 March that same year. On 27 January 1947, the tank landing ship was sold to a private purchaser for scrapping. LST-449 earned five battle stars and the Navy Unit Commendation for World War II service.

LST-450 was laid down on 10 July 1942 at Vancouver, Wash., by Kaiser, Inc. launched on 4 October 1942 and commissioned on 6 January 1943. During World War II, LST-450 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Capture and occupation of Saipan-June through July 1944 Tinian capture and occupation-July 1944 Assault and occupation of Okinawa Gunto-April 1945 Following the war, LST-450 was redesignated LSTH-450 on 15 September 1945. She performed occupation duty in the Far East until early December 1945. Upon her return to the United States, the tank landing ship was decomissioned on 8 April 1946 and struck from the Navy list on 17 April that same year. On 16 April 1948, the ship was sold to the Bethlehem Steel Co., of Bethlehem, Pa., and subsequently scrapped. LSTH-450 earned three battle stars and the Navy Unit Commendation for World War II service as LST-450.


4 November 1944 - History

General MacArthur landing

Bombing of Germany had begun at the beginning of the war, however bombing Japan was a much more difficult challenge due to the distances involved. The first US bombing of Japan took place with the Doolittle mission where medium bombers were launched from an aircraft carriers. The Doolittle mission in 1942 was launched for psychological reasons and was never expected to have any significant strategic impact. The attempt to start bombing the Japanese home islands came with Operation Matterhorn. The concept to fly B-29 bombers from bases in India, refuel them in China and then bomb Japan from there. The base to refuel the planes was but in Chengdu, which meant that only southern Japan was in range. 12 raids were carried on as part of the operation, but the long distances involved combined with the difficulty getting aviation fuel to both India and China greatly limited the effectiveness of the raids. Operation Matterhorn was considered a failure.

The American forces captured the Marianas Islands between June and August 1944 and construction crews immediately began building six airfields to accommodate B-29 bombers. The airfields were only 1,500 miles south of Tokyo well within the range of the B-29. After making a number of practice runs against targets in the Pacific, the first raid against Japan codenamed Operation San Antonio I was launched on November 24, 1944. 111 B-29 were launched at the Musashino aircraft factory on the outskirts of Tokyo. 24 of the planes hit their target with the rest attacking surrounding locations. Only one plane was lost. The American planes flews too fast and too high for the Japanese to put up a significant defense. The air force continued a campaign of precision raids against aircraft and other high value targets. High winds and bad weather over the targets limited the effectiveness of many of the raids. The Air force lost between 4-5% of the aircraft on most raids due to anti aircraft fire and mechanical problems.

After having only limited success the air force decided to change tactics and begin firebombing Japanese cities. The first attack took place on March 10th. 279 bombers dropped 1,665 tons of incendiary bombs on Tokyo. The resulting fire destroyed 16 sq miles of the city representing 8% of its urban area. 83,000 people were killed another 40,000 were injured. Over 1 million people lost their homes and war production was clearly hurt. After the success of the first raid it was decided to continue the nighttime fire raids on Japanese cities. The raids continued and all the large cities were attacked and mostly destroyed and Japanese war production was crippled. While the total number of Japanese killed in the raids is not known, estimates range from 250,000 to 900,000. A total of 160,800 tons of bombs were dropped on Japan in the less than one year of bombing. A total of 2,600 bomber crew member died either when their planes crashed or in captivity.


США BOXER

The USS BOXER (LPH-4), an Essex-class aircraft carrier, was commissioned on 16 APR 1945 as CV-21. Built by the Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. in Newport News, VA, USS BOXER was too late to see action in the Pacific in WWII. Deploying to the Far East after the War, BOXER went to sea with the first all jet powered operation in 1948. The Korean War had BOXER performing what is known today as a "surge" deployment, ferrying aircraft into the war zone and then remaining to support the Inchon landing in September 1950. Repeatedly returning to Korean waters during the conflict, BOXER continued on with more routine cruises to the Far East after hostilities ended. Reclassified repeatedly as CVA-21 (Attack Carrier), then CVS-21 (Anti-submarine Carrier), then when shifted to the Atlantic Fleet in 1959, as LPH-4, an Amphibious Assault Ship. BOXER conducted intensive training in the use of helicopter-born Marines as an element of Amphibious Warfare. On Atlantic fleet duty she successively participated in the Cuban Missile Crisis, the Dominican Republic Intervention and the recovery of Apollo spacecraft. The growing involvement of the US in Vietnam called BOXER to carry the US Army 1st Cavalry Division (Air Mobile) to Vietnam in 1965. USS BOXER served her country for 24 years, 7 months and 15 days, until decommissioned on 1 DEC 1969. The hulk of the BOXER was sold for scrap in 1971.

The USS BOXER (LPH-4) deployment history and significant events of her service career follow:


4 November 1944 - History

T/Sgt. George W. Forsyth's Diary
Engineer/TT Gunner 602nd Squadron

Foryth's Mission No. 2

Today was our second combat mission. We bombed the oil plants at Harburg. We got a lot of flak over the target and boy those innocent looking black-puffs of smoke really make you scared. Jim Froelich passed out from lack of oxygen and Don Shaw had to go back from the waist to the tail over the target to revive him. We had one piece of flak hit our ship and the damn thing hit the glass on my turret and left a nice little hole where my head would have been. We flew at twenty-eight thousand and were on oxygen for five hours.


Editor's note:
The official 398th Mission for 4 Nov 1944 was to Harburg, Germany. Forsyth's diary indicated that he went to Hamburg on 4 Nov 1944.

Harburg is about 5 miles south of Hamburg and south of the Elbe River. It is presumed that Forsyth wrote the name of the larger city, Hamburg, though the actual target was Harburg that day. Thus the name of the target in the diary was changed to Harburg to be consistent with the 398th Official Mission records.


Today in World War II History—November 25, 1939 & 1944

80 Years Ago—November 25, 1939: 1940 Winter Olympic Games, originally scheduled to be held in Sapporo, Japan, then St. Moritz, Switzerland, and then Garmisch-Partenkirchen, Germany, are cancelled due to the war.

Lt. Gen. Mark Clark and Lt. Gen. Lucian Truscott in Italy, Dec 1944 (US Army photo)

75 Years Ago—Nov. 25, 1944: German V-2 rocket hits Woolworth department store in London, killing 168.

Nazis demolish crematoria and gas chambers at Auschwitz-Birkenau concentration camp.

Gen. Mark Clark is named to command 15 th Army Group (Allied Armies in Italy) Gen. Lucian Truscott will replace him over US Fifth Army.

Reg Saunders becomes the first Aborigine commissioned officer in the Australian Army.

List of site sources >>>


Подивіться відео: LIBERATION. FILM THREE. THE DIRECTION OF THE MAIN BLOW. 4K. (Січень 2022).